本发明涉及即时运物流，具体的称为“即时运”系统。其主要的技术在于如何方便地控制载物车在透明塑料管内的运行，以及各种车的技术，如：用于5g通信的移动基站车，专用以照明的精准照明车，用于冷冻运输的冷冻车等等。
背景技术：
1、物流运输技术主要包括运输设施和运输作业两大类，前者属于运输硬技术，后者属于运输软技术。运输硬技术主要包括运输基础设施，如公路，铁路，海运，运输车等基础设施的完善，运输软技术则包括管理方法，物流技术，物流人员素养等。
2、现有技术中的物流运输常用于对重型货物、大体积货物进行运输，用在生活中的方方面面很是不方便，包括小件快递、买菜购物、上学上班等情况，无法满足快递物流中小于3500立方厘米以下体积的物件的快速运输，
技术实现思路
1、本发明的目的就在于为了解决上述问题而提供便宜、高效、快速等物流运输难题，解决了背景技术中提到物流运输中常用于对重型货物、大体积货物进行运输，用在生活中的方方面面则很是不方便，包括小件快递、买菜购物、上学上班等情况，无法满足快递物流中小于3500立方厘米以下体积的物件的快速运输。
2、因此本发明“即时运”物流系统主要用于解决上述出现的问题。
3、即时运物流系统，包括主干线、出入口、和载物车等三大部分，
4、1：主干线。
5、通常挂在高架路两边约15cm直径的塑料管(最好是透明的塑料管)或无高架路则埋在地表以下的该管子，以及在管内铺设有电缆、光缆、导轨等等供载物车在管内运行所需的能量、通信、以及移动用导轨等等组成了主干线。
6、2：出入口。
7、出入口比较简单，就是主干线塑料管的管口。可以考虑留长一些或多预留几节，用于临时停放多节载物车。该出入口可以安装在任何方便使用的地方，因为不怎么占地方。
8、3:载物车。
9、这是即时运系统最为核心的设备，它就像我们的无人驾驶汽车那样，能够做到不用人工干预，把它放进主干线的塑料管中，他就能按照预先设定的方式前进。快速而又准时、高效地到达目的地。放进去的不一定是载物车，也可以是5g通信用的移动基站、或是用以向外界提供gps定位信号的设备，也可以是专用的精准聚光灯照明，用于如：大型演唱会，比赛场地，大型的工地，或路边需要聚光照明的小贩等等的照明。“即时运”系统全面建成后将采取开放的模式，就是谁都可以把自己订制的购物车经过系统注册合格后放入主干线中运行。采取谁放入谁负责管理的方式。不管是顺丰、中通、申通还是中国移动、中国电信等等都可以拥有自己的载物车了。
1.即时运物流系统，其主要特征在于，架在高架路两边的塑料管(最好是透明的塑料管)，或在没有高架路的地方则需要埋在地表以下的塑料管，这些通常是“即时运”物流系统的主干线，通过主干线再接入各个输入输出端口，所谓的端口就是主干线的塑料口，各端口既是输入口，也是输出口。端口留有一定的长度，可以临时停放多节的载物车。同方向的车辆可以进行串联编组运行，以提高运作效率。
2.根据权利要求1所述的即时运物流系统，其特征在于：各个主干线端口可以安置在任何方便的地方使用如：小区门口、家里的阳台或家门口、街道的边上、酒店宾馆、超级商场门口、路边、医院有需要的地方，菜市场门口或每个档口方便的地方等等。
3.根据权利要求1所述的即时运物流系统，其特征在于：“即时运”物流系统的主干线建成后，采用开放措施，也就是说只要载物车经过系统注册合格，就可以自行放入系统内运行。每一个载物车都应该有唯一的编号，各个输入输出端口也应该有唯一的编号，每部载物车在运作时应有下面的唯一标识：开始口编号及时间、载物车编号、目的地编号。
4.根据权利要求3所述的即时运物流系统，其特征在于：
5.根据权利要求1所述的即时运物流系统，其特征在于：“即时运”物流系统还有其它的存在形式。他在某些特殊的场合还可以有更好的表现，比如：医院、酒店、超级商场、电脑城或一些专业的批发市场等等。还可以用作高层的防火和逃生系统，这些都是社会上很难解决的问题。当然的，系统就可以不再是管子形状的外形了，要做到能在这些特殊场合使用的系统就要根据这些系统的特点和要求，有专门的设置了。以超级商场为例，在商场的天花板位置架设轨道线路，线路上可以运行“即时运”系统的载物车(可以不再是车的样子，可以是需要的任意形状)。系统就可以代替服务员、防损员、部分的保安员、收银员等等，还可以加入人工智能ai使得尽量地少用人。
6.根据权利要求5所述的即时运物流系统，其特征在于：
