一种油底壳模架的制作方法

专利2026-02-28  7


本技术涉及油底壳模架,具体为一种油底壳模架。


背景技术:

1、模架即模具的支撑,比如压铸机上将模具各部分按一定规律和位置加以组合和固定,并使模具能安装到压铸机上工作的部分就叫模架,由推出机构、导向机构、预复位机构模脚垫块、座板组成。油底壳模架是指用于油底壳生产的模架。

2、现有技术中,模架与模具通过螺栓的方式进行连接,并且液压机构通过控制模架的升降,来实现模具之间的开启和关闭。

3、但是,在模架带动模具之间进行分离后,需额外增加脱模设备,以便将下方模具内的油底壳进行脱模,影响油底壳的生产效率。


技术实现思路

1、本实用新型的目的在于提供一种油底壳模架,以解决上述背景技术提出的问题。

2、为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:

3、一种油底壳模架,包括:模架,模架的上方设置有液压杆,液压杆的上方与外置液压装置连接,液压杆的下端与模架的上方固定连接;

4、模架设置为u字型,模架下方两侧内设置有若干卡柱,模架的下方设置有上模具,上模具的上方延伸至模架内,上模具延伸至模架内的两侧部分设置有若干卡槽,卡柱的内侧与卡槽卡接;

5、上模具的前侧上方设置有连接架,连接架的两侧下方水平滑动连接有夹板,夹板的上方设置有滑块,连接架的两侧内设置有抵块,抵块的外侧与滑块的内侧抵接;

6、底座,底座的上方中部设置有与上模具契合的下模具。

7、优选地,卡柱的外侧与模架的内壁之间设置有第一弹簧,第一弹簧的内侧端部与卡柱的外壁固定连接,第一弹簧的外侧端部与模架的内壁固定连接。

8、优选地,第一弹簧内设置有连接绳,连接绳的一端与卡柱的外侧中部固定连接,连接绳的另一端穿出模架,模架的下方外侧套设有滑架,滑架与模架竖直滑动连接,连接绳的外侧端部与滑架的内壁固定连接。

9、优选地,连接架的两侧内设置有滑槽,滑槽的中部水平设置有双向丝杆,双向丝杆的一端与一侧滑槽内壁转动连接,双向丝杆的另一端穿出另一侧滑槽并固定安装有齿轮。

10、优选地,双向丝杆的两端套设有抵块,抵块的内壁与双向丝杆螺接,抵块的下方卡入连接架下方中部的槽口内,并与槽口滑动连接,抵块的外侧滑动连接有滑块,双向丝杆的两端从滑块的中部穿过。

11、优选地,滑块和连接架的两侧内壁之间设置有第二弹簧,第二弹簧的两端分别与两者固定连接,滑块的下方固定连接有连接板,连接板设置为l型,连接板的内侧下方固定连接有夹板,夹板的内侧设置有防滑垫。

12、优选地,齿轮的后方设置有齿板,齿板与齿轮啮合,齿板的下方与底座的右侧上方固定连接。

13、与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:通过齿轮与齿板发生啮合翻转,从而带动双向丝杆进行旋转,使得抵块水平向内滑动,并且在第二弹簧的弹力作用,使得滑块始终向内滑动并抵住抵块的外侧,第二弹簧的弹力带动夹板将生产完成的油底壳两侧进行夹持,使得在上模具分离时实现脱模,避免额外增加脱模机构影响油底壳的生产效率;

14、通过将滑架沿着模架向上滑动,使得连接绳向外拉动卡柱,使得卡柱收缩至模架内,以便上模具在模架内的快速拆装。



技术特征:

1.一种油底壳模架,其特征在于,包括:

2.根据权利要求1所述的油底壳模架,其特征在于,所述卡柱(3)的外侧与所述模架(1)的内壁之间设置有第一弹簧(31),所述第一弹簧(31)的内侧端部与所述卡柱(3)的外壁固定连接,所述第一弹簧(31)的外侧端部与所述模架(1)的内壁固定连接。

3.根据权利要求2所述的油底壳模架,其特征在于,所述第一弹簧(31)内设置有连接绳(32),所述连接绳(32)的一端与所述卡柱(3)的外侧中部固定连接,所述连接绳(32)的另一端穿出所述模架(1),所述模架(1)的下方外侧套设有滑架(33),所述滑架(33)与所述模架(1)竖直滑动连接,所述连接绳(32)的外侧端部与所述滑架(33)的内壁固定连接。

4.根据权利要求1所述的油底壳模架,其特征在于,所述连接架(41)的两侧内设置有滑槽,滑槽的中部水平设置有双向丝杆(42),所述双向丝杆(42)的一端与一侧滑槽内壁转动连接,所述双向丝杆(42)的另一端穿出另一侧滑槽并固定安装有齿轮(43)。

5.根据权利要求4所述的油底壳模架,其特征在于,所述双向丝杆(42)的两端套设有所述抵块(5),所述抵块(5)的内壁与所述双向丝杆(42)螺接,所述抵块(5)的下方卡入所述连接架(41)下方中部的槽口内,并与槽口滑动连接,所述抵块(5)的外侧滑动连接有所述滑块(62),所述双向丝杆(42)的两端从所述滑块(62)的中部穿过。

6.根据权利要求5所述的油底壳模架,其特征在于,所述滑块(62)和所述连接架(41)的两侧内壁之间设置有第二弹簧(63),所述第二弹簧(63)的两端分别与两者固定连接,所述滑块(62)的下方固定连接有连接板(61),所述连接板(61)设置为l型,所述连接板(61)的内侧下方固定连接有夹板(6),所述夹板(6)的内侧设置有防滑垫。

7.根据权利要求4所述的油底壳模架,其特征在于,所述齿轮(43)的后方设置有齿板(72),所述齿板(72)与所述齿轮(43)啮合,所述齿板(72)的下方与所述底座(7)的右侧上方固定连接。


技术总结
本技术涉及油底壳模架技术领域,具体为一种油底壳模架。包括:模架,模架的上方设置有液压杆,液压杆的上方与外置液压装置连接,液压杆的下端与模架的上方固定连接;通过齿轮与齿板发生啮合翻转,从而带动双向丝杆进行旋转,使得抵块水平向内滑动,并且在第二弹簧的弹力作用,使得滑块始终向内滑动并抵住抵块的外侧,第二弹簧的弹力带动夹板将生产完成的油底壳两侧进行夹持,使得在上模具分离时实现脱模,避免额外增加脱模机构影响油底壳的生产效率;通过将滑架沿着模架向上滑动,使得连接绳向外拉动卡柱,使得卡柱收缩至模架内,以便上模具在模架内的快速拆装。

技术研发人员:鹿勇,江尚武
受保护的技术使用者:芜湖捷耀汽车零部件有限公司
技术研发日:20230925
技术公布日:2024/6/26
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