本技术涉及安全防撞保护，具体为一种安全性能高的防撞装置。
背景技术：
1、桥架类型起重机都是以桥形主梁的金属结构作为主要承载构件。通过起升机构、小车运行机构、大车运行机构等三个工作机构的组合运动，使起重机在固定跨度的盒形空间内完成物料搬运作业任务，起重机械作为特种设备的重要组成部分之一，被广泛应用在工业场所，在一些大型的船厂、港口等场所，起重机更是被密集的使用，这些设备在使用的过程中相互交替作业，由于桥架式起重机体积质量大，且以一定的速度在轨道上运行，极易碰撞，如果一旦发生碰撞，后果不堪设想，因此，需要一种可安全防撞的桥架式起重机。
2、现有技术cn211920691u中公开的一种可安全防撞的桥架式起重机，包括包括防撞装置和承重横梁，防撞装置包括底座，底座设置于承重横梁的外表面，底座的上表面固定连接有支撑块，支撑块外表面的一侧开设有活动孔，活动孔的内部设有减震柱，减震柱的一端固定连接有接触块，接触块外侧壁的中部设有触碰开关，减震柱的一端固定连接有限位块，底座上表面的一侧设有限位螺丝，虽然该实用新型通过触碰开关的设置，可以触碰开关切断运行小车的电源，达到了使用安全的目的，通过主减震弹簧、次减震弹簧和橡胶缓冲垫的配合设置，达到了防止撞击的目的，但是该实用新型底座的连接方式需要手动控制，由于该结构设置在高空中，导致移动底座的流程非常复杂，并且该实用新型的防撞机构的减震结构均采用弹簧导致减震效果不佳，减震组件不够稳定拆装也不方便。
技术实现思路
1、(一)解决的技术问题
2、针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种安全性能高的防撞装置，解决了上述背景技术中提出的问题。
3、(二)技术方案
4、为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：一种安全性能高的防撞装置，包括工字梁、端部挡块和移动组件，所述工字梁包括支撑梁，所述端部挡块的正面和背面均固定安装有驱动电机，端部挡块包括两个水平板一，驱动电机的输出轴贯穿端部挡块传动连接有齿轮，支撑梁的上表面开设有若干齿槽，水平板一靠近工字梁的一端固定安装有电磁铁；移动组件的两侧均固定安装有红外测距传感器，水平板一上表面中部固定安装有减震组件，减震组件内开设有通槽，通槽内插接有液压减震器，液压减震器包括活塞杆，减震组件的一侧固定插接有端盖，端盖上螺纹连接有若干螺钉，螺钉与减震组件螺纹连接，减震组件的另一侧开设有若干开口槽，开口槽内滑动插接有缓冲挡板。
5、可选的，所述端部挡块和移动组件均套接支撑梁上，支撑梁是工字梁下部水平的部分。
6、可选的，两个所述水平板一与端部挡块的下表面平行，水平板一与支撑梁之间存在空隙。
7、可选的，所述齿槽分为平行的两列，同一列之间的齿槽呈等距分布，齿轮设置在水平板与支撑梁形成的空隙中，齿轮与齿槽啮合。
8、可选的，所述移动组件的下部固定安装有挂钩，移动组件包括与移动组件下表面平行的两个水平板二，水平板二的下方设置有移动轮，移动轮与支撑梁抵接。
9、所述通槽包括若干关于通槽轴线呈环形阵列分布的通气槽，液压减震器与通槽的内径适配，液压减震器远离活塞杆的一端与端盖抵接，端盖上开设有与通气槽适配的通气孔。
10、可选的，所述缓冲挡板的一侧固定设置有若干导向柱，缓冲挡板的另一侧固定连接有橡胶垫，导向柱滑动插接在开口槽内，活塞杆与缓冲挡板抵接，导向柱的外部套接有缓冲弹簧，缓冲弹簧的一端与缓冲挡板固定连接，缓冲弹簧的另一端与减震组件固定连接。
11、可选的，所述导向柱未工作时至少有三分之一的长度位于开口槽内，开口槽的长度与导向柱的长度相等，减震组件的高度与水平板二的高度相适配。
12、(三)有益效果
13、本实用新型提供了一种安全性能高的防撞装置，具备以下有益效果：
14、1、该安全性能高的防撞装置，通过两个驱动电机、齿轮、若干齿槽和两个电磁铁的配合设置，驱动电机、齿轮和若干齿槽相互作用可以实现端部挡块在工字梁上的移动，实现了移动组件的行程可调节的目的，在起重机工作时，将电磁铁通电，电磁铁吸附到工字梁上提供一部分固定力，驱动电机的自锁功能提供另一部分固定力，相互作用的加强固定效果，同时使得工作人员在地面上即可调整端部挡块的位置，方便了端部挡块的移动和固定；
15、2、该安全性能高的防撞装置，通过端盖和若干螺钉的配合设置，方便了减震组件的拆装，通过将一部分弹簧替换为液压减震器增加了减震组件的减震能力，通过液压减震器和通槽的配合设置以及导向柱和开口槽的配合设置，改善了减震组件的稳定性，防止在撞击发生后减震组件内部组件发生偏移，影响下一次减震效果。
1.一种安全性能高的防撞装置，包括工字梁、端部挡块和移动组件，其特征在于：所述工字梁包括支撑梁，所述端部挡块的正面和背面均固定安装有驱动电机，端部挡块包括两个水平板一，驱动电机的输出轴贯穿端部挡块传动连接有齿轮，支撑梁的上表面开设有若干齿槽，水平板一靠近工字梁的一端固定安装有电磁铁；移动组件的两侧均固定安装有红外测距传感器，水平板一上表面中部固定安装有减震组件，减震组件内开设有通槽，通槽内插接有液压减震器，液压减震器包括活塞杆，减震组件的一侧固定插接有端盖，端盖上螺纹连接有若干螺钉，螺钉与减震组件螺纹连接，减震组件的另一侧开设有若干开口槽，开口槽内滑动插接有缓冲挡板。
2.根据权利要求1所述的一种安全性能高的防撞装置，其特征在于：所述端部挡块和移动组件均套接支撑梁上，支撑梁是工字梁下部水平的部分。
3.根据权利要求1所述的一种安全性能高的防撞装置，其特征在于：两个所述水平板一与端部挡块的下表面平行，水平板一与支撑梁之间存在空隙。
4.根据权利要求3所述的一种安全性能高的防撞装置，其特征在于：所述齿槽分为平行的两列，同一列之间的齿槽呈等距分布，齿轮设置在水平板与支撑梁形成的空隙中，齿轮与齿槽啮合。
5.根据权利要求1所述的一种安全性能高的防撞装置，其特征在于：所述移动组件的下部固定安装有挂钩，移动组件包括与移动组件下表面平行的两个水平板二，水平板二的下方设置有移动轮，移动轮与支撑梁抵接。
6.根据权利要求1所述的一种安全性能高的防撞装置，其特征在于：所述通槽包括若干关于通槽轴线呈环形阵列分布的通气槽，液压减震器与通槽的内径适配，液压减震器远离活塞杆的一端与端盖抵接，端盖上开设有与通气槽适配的通气孔。
7.根据权利要求1所述的一种安全性能高的防撞装置，其特征在于：所述缓冲挡板的一侧固定设置有若干导向柱，缓冲挡板的另一侧固定连接有橡胶垫，导向柱滑动插接在开口槽内，活塞杆与缓冲挡板抵接，导向柱的外部套接有缓冲弹簧，缓冲弹簧的一端与缓冲挡板固定连接，缓冲弹簧的另一端与减震组件固定连接。
8.根据权利要求7所述的一种安全性能高的防撞装置，其特征在于：所述导向柱未工作时至少有三分之一的长度位于开口槽内，开口槽的长度与导向柱的长度相等，减震组件的高度与水平板二的高度相适配。
