一种满足车载信赖性环测的塑胶胶合镜片结构的制作方法

专利2026-03-01  8


本技术涉及光学车载镜头,特别涉及一种满足车载信赖性环测的塑胶胶合镜片结构。


背景技术:

1、现今汽车所用光学镜头对于汽车信赖性环测试验有着非常严苛的要求,特别是高温85℃以及湿度85%,连续1000h的试验,往往镜头内部塑胶胶合镜片出现胶合开胶,胶合镜片粘合面膜层脱落等不良现象,从而造成整颗镜头光学性能不良,对镜头完整的信赖性环测试验周期影响非常大。


技术实现思路

1、(一)要解决的技术问题

2、本实用新型的目的是提供一种满足车载信赖性环测的塑胶胶合镜片结构,它可以解决胶合镜片粘合面膜层脱落以及其他不良现象发生的问题,从而解决现有的缺陷。

3、(二)
技术实现要素:

4、为了解决上述技术问题,本实用新型提供如下技术方案:一种满足车载信赖性环测的塑胶胶合镜片结构,包括第一单片组件和第二单片组件,所述第一单片组件粘接固定有第二单片组件。

5、进一步的,所述第一单片组件包括限位凹槽、定位凸起和第一单片主体。

6、进一步的,所述第一单片主体上开设有定位凸起,第一单片主体位于限位凹槽的周围固定连接有定位凸起,且限位凹槽中胶粘有第二单片组件。

7、进一步的,所述第二单片组件包括花瓣式排胶凸起、定位凹槽、镜片凸起和第二单片主体,限位凹槽中粘接有第二单片组件中的镜片凸起,且限位凹槽和镜片凸起之间的间隙为0.5-3微米。

8、进一步的,所述镜片凸起固定连接在第二单片主体上,且第二单片主体上对应定位凸起的位置处开设有定位凹槽,且第二单片主体的一侧均匀的固定连接有花瓣式排胶凸起。

9、(三)有益效果

10、本实用新型提供的一种满足车载信赖性环测的塑胶胶合镜片结构,其优点在于:该塑胶胶合镜片结构与传统的堆叠式结构方案不同,胶合生产工艺上提高了良品率,粘合出来的塑胶胶合镜片一致性好,功能稳定,对比信赖性环测试验品质检验时间更优,同时组装在镜头内在进行高低温温漂测试时,性能更稳定,减少了温飘的风险。



技术特征:

1.一种满足车载信赖性环测的塑胶胶合镜片结构,包括第一单片组件(1)和第二单片组件(2),其特征在于:所述第一单片组件(1)粘接固定有第二单片组件(2);所述第一单片组件(1)包括限位凹槽(11)、定位凸起(12)和第一单片主体(13);所述第一单片主体(13)上开设有定位凸起(12),第一单片主体(13)位于限位凹槽(11)的周围固定连接有定位凸起(12),且限位凹槽(11)中胶粘有第二单片组件(2);所述第二单片组件(2)包括花瓣式排胶凸起(21)、定位凹槽(22)、镜片凸起(23)和第二单片主体(24),限位凹槽(11)中粘接有第二单片组件(2)中的镜片凸起(23),且限位凹槽(11)和镜片凸起(23)之间的间隙为0.5-3微米。

2.根据权利要求1所述的一种满足车载信赖性环测的塑胶胶合镜片结构,其特征在于:所述镜片凸起(23)固定连接在第二单片主体(24)上,且第二单片主体(24)上对应定位凸起(12)的位置处开设有定位凹槽(22),且第二单片主体(24)的一侧均匀的固定连接有花瓣式排胶凸起(21)。


技术总结
本技术公开了一种满足车载信赖性环测的塑胶胶合镜片结构,包括第一单片组件和第二单片组件,所述第一单片组件粘接固定有第二单片组件;所述第一单片组件包括限位凹槽、定位凸起和第一单片主体;所述第一单片主体上开设有定位凸起,第一单片主体位于限位凹槽的周围固定连接有定位凸起,且限位凹槽中胶粘有第二单片组件;所述第二单片组件包括花瓣式排胶凸起、定位凹槽、镜片凸起和第二单片主体,限位凹槽中粘接有第二单片组件中的镜片凸起,且限位凹槽和镜片凸起之间的间隙为0.5‑3微米;该装置,与传统的堆叠式结构方案不同,胶合生产工艺上,提高了良品率,粘合出来的塑胶胶合镜片一致性好,功能稳定,对比信赖性环测试验品质检验时间更优。

技术研发人员:何东升,邓亚周,侯浩文,陈吕望
受保护的技术使用者:东莞市宇瞳玖洲光学有限公司
技术研发日:20230919
技术公布日:2024/6/26
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