本技术涉及汽车车载电池检测，具体为汽车车载电池检测夹持工装。
背景技术：
1、汽车车载电池是可再充电电池被用于启动机动车辆。其主要目的是向电动启动马达提供电流，从而启动推动车辆行驶的化学驱动内燃发动机，出于安全考虑车载电池在使用一段时间后，需要检测电池的性能是否符合正常标准，此时需要用到电池检测夹持工装。
2、目前，在使用电池检测夹持工装对电池进行夹持时，通常都不能不跟根据电池的大小对电池进行夹持，使得对汽车车载电池夹持效率低，影响对电池的检测。
技术实现思路
1、本实用新型的目的在于提供汽车车载电池检测夹持工装，以解决上述背景技术中提出的由于不能不跟根据电池的大小对电池进行夹持，使得对汽车车载电池夹持效率低，影响对电池的检测的问题。
2、为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案，汽车车载电池检测夹持工装，包括检测台，所述检测台的上表面开有滑槽，所述滑槽的内侧滑动连接有滑块，所述滑块的上表面固定连接有固定板，所述固定板的上表面固定连接有夹板，所述检测台的侧面固定连接有电机，所述电机的输出轴连接有双向丝杆，所述双向丝杆的外表面通过螺套连接滑块，所述检测台的一侧上表面固定连接有支撑侧板，所述支撑侧板的外表面开设有连接槽，所述连接槽的内侧滑动连接有支撑板。
3、优选的，所述检测台的外表面固定连接有支撑底板，所述支撑底板的上表面固定连接有伸缩泵一，所述伸缩泵一的上表面与支撑板固定连接，所述检测台的另一侧上表面固定连接有连接支架，所述连接支架的上表面固定连接有伸缩泵二，所述伸缩泵二的输出轴连接有伸缩杆，所述伸缩杆的内侧固定连接有弹簧，所述弹簧的下表面固定连接有调节杆，所述调节杆的下表面固定连接有压板。
4、优选的，所述滑槽呈两组，所述滑槽呈“凸”形凹槽，所述滑块呈“凸”形块状，所述滑块呈两组，所述固定板在检测台的上表面滑动，所述固定板滑动在支撑板的下表面，其作用是通过滑块在滑槽的内侧滑动，从而可以调节两组固定板之间的距离，从而可以对电池进行夹持。
5、优选的，所述双向丝杆转动连接在滑槽的内侧，所述双向丝杆的外表面通过螺套连接有两组滑块，其作用是通过启动电机，从而使得双向丝杆转动，从而使得两组滑块在滑槽的内侧朝着彼此靠近的方向移动。
6、优选的，所述支撑侧板呈板状形状，所述连接槽呈长方形凹槽，所述支撑板滑动连接在连接槽的内侧，所述连接支架的外表面同样开设有一种连接槽，其作用是通过支撑板滑动连接在两组连接槽的内侧，从而可以对放置在支撑板上的车载电池进行振性测验。
7、优选的，所述支撑底板和伸缩泵一都呈两组固定连接在检测台的前后侧，所述伸缩泵一的输出轴与支撑板的下表面固定连接，其作用是通过启动伸缩泵一，从而使得支撑板在连接槽的内侧上下滑动，从而使得支撑板处于持续振动的状态，从而可以对电池进行振性检测。
8、优选的，所述伸缩杆和调节杆都呈杆状形状，所述伸缩杆的内侧开设有凹槽，所述调节杆滑动连接在伸缩杆的内侧，所述弹簧呈螺旋状形状，所述弹簧固定连接在伸缩杆的内侧和调节杆之间，其作用是通过启动伸缩泵二，从而使得伸缩杆进行伸缩，进而使得压板向下移动，当压板与车载电池接触后，压板继续下压，进而可以检测车载电池的抗压性，同时在弹簧的弹性作用下，可以保护车载电池不被压坏。
9、与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
10、1、通过将需要检测的汽车车载电池放到支撑板的上方，再通过启动电机，从而使得双向丝杆在滑槽的内侧转动，从而使得滑槽内侧的两组滑块朝着彼此靠近的方向滑动，从而带动滑块上表面固定的固定板和夹板朝着彼此靠近的方向移动，从而将车载电池夹住，从而可以根据车载电池的大小，对车载电池进行夹持。
11、2、当将车载电池夹住后，通过伸缩泵二，从而使得伸缩杆向下移动，从而使得压板向下移动，当压板与车载电池接触后，压板继续下压，进而可以检测车载电池的抗压性，同时在弹簧的弹性作用下，可以保护车载电池不被压坏，当抗压性检测结束后，再通过启动伸缩泵一，使得伸缩泵一的输出轴进行伸缩，进而使得支撑板在连接槽的内侧上下滑动，进而使得支撑板上的车载电池持续振动，从而可以对车载电池的振性进行检测。
1.汽车车载电池检测夹持工装，包括检测台(1)，其特征在于：所述检测台(1)的上表面开有滑槽(2)，所述滑槽(2)的内侧滑动连接有滑块(3)，所述滑块(3)的上表面固定连接有固定板(4)，所述固定板(4)的上表面固定连接有夹板(5)，所述检测台(1)的侧面固定连接有电机(6)，所述电机(6)的输出轴连接有双向丝杆(7)，所述双向丝杆(7)的外表面通过螺套连接滑块(3)，所述检测台(1)的一侧上表面固定连接有支撑侧板(8)，所述支撑侧板(8)的外表面开设有连接槽(9)，所述连接槽(9)的内侧滑动连接有支撑板(10)。
2.根据权利要求1所述的汽车车载电池检测夹持工装，其特征在于：所述检测台(1)的外表面固定连接有支撑底板(11)，所述支撑底板(11)的上表面固定连接有伸缩泵一(12)，所述伸缩泵一(12)的上表面与支撑板(10)固定连接，所述检测台(1)的另一侧上表面固定连接有连接支架(13)，所述连接支架(13)的上表面固定连接有伸缩泵二(14)，所述伸缩泵二(14)的输出轴连接有伸缩杆(15)，所述伸缩杆(15)的内侧固定连接有弹簧(16)，所述弹簧(16)的下表面固定连接有调节杆(17)，所述调节杆(17)的下表面固定连接有压板(18)。
3.根据权利要求1所述的汽车车载电池检测夹持工装，其特征在于：所述滑槽(2)呈两组，所述滑槽(2)呈“凸”形凹槽，所述滑块(3)呈“凸”形块状，所述滑块(3)呈两组，所述固定板(4)在检测台(1)的上表面滑动，所述固定板(4)滑动在支撑板(10)的下表面。
4.根据权利要求3所述的汽车车载电池检测夹持工装，其特征在于：所述双向丝杆(7)转动连接在滑槽(2)的内侧，所述双向丝杆(7)的外表面通过螺套连接有两组滑块(3)。
5.根据权利要求2所述的汽车车载电池检测夹持工装，其特征在于：所述支撑侧板(8)呈板状形状，所述连接槽(9)呈长方形凹槽，所述支撑板(10)滑动连接在连接槽(9)的内侧，所述连接支架(13)的外表面同样开设有一种连接槽(9)。
6.根据权利要求5所述的汽车车载电池检测夹持工装，其特征在于：所述支撑底板(11)和伸缩泵一(12)都呈两组固定连接在检测台(1)的前后侧，所述伸缩泵一(12)的输出轴与支撑板(10)的下表面固定连接。
7.根据权利要求6所述的汽车车载电池检测夹持工装，其特征在于：所述伸缩杆(15)和调节杆(17)都呈杆状形状，所述伸缩杆(15)的内侧开设有凹槽，所述调节杆(17)滑动连接在伸缩杆(15)的内侧，所述弹簧(16)呈螺旋状形状，所述弹簧(16)固定连接在伸缩杆(15)的内侧和调节杆(17)之间。
