一种基于Web的工程勘察遥控车的制作方法

专利2026-03-03  13


本技术涉及web,具体为一种基于web的工程勘察遥控车。


背景技术:

1、web即全球广域网,也称为万维网,它是一种基于超文本和http的、全球性的、动态交互的、跨平台的分布式图形信息系统,是建立在internet上的一种网络服务,为浏览者在internet上查找和浏览信息提供了图形化的、易于访问的直观界面,其中的文档及超级链接将internet上的信息节点组织成一个互为关联的,互联网应用深入人类各项活动,包括工程项目等,在进行工程勘察时,会使用到一种基于web的工程勘察遥控车。

2、在进行工程勘察时,通常为人工通过手动或者运用机械,对勘察地进行取样,在增加了人工损耗的同时,还增加了机械的运行成本,且在遇到人力不能进入的地形时,施工人员或者机械均无法到达,从而增加了施工人员的工作难度,从而不便于为勘查工程节约人力、物力,且不便于对一部分地形进行勘察。


技术实现思路

1、本实用新型的目的在于提供一种基于web的工程勘察遥控车,以解决上述背景技术中提出的问题。

2、为了解决上述技术问题,本实用新型提供如下技术方案:一种基于web的工程勘察遥控车,包括车头,所述车头的一侧固定连接有车厢,所述车厢的一侧固定安装有支架,所述支架内侧滑动连接有支撑板,所述支撑板的顶部设置有取样机构;

3、所述取样机构包括第一电机,所述第一电机固定安装于支撑板的顶部,所述电机的输出端固定安装有螺纹柱,所述螺纹柱的表面螺纹连接有移动块,所述移动块的顶部固定安装有第二电机,所述第二电机的输出端固定安装有转动柱,所述转动柱贯穿至移动块的底部,所述转动柱的底部固定连接有取样钻头。

4、优选地,所述车厢的内腔固定安装有防护盒,所述防护盒的内壁固定安装有支撑块,所述支撑块的顶部固定安装有第三电机,所述第三电机的输出端固定连接有螺纹杆,所述螺纹杆贯穿至支架的内壁,所述螺纹杆的表面与支撑板的内壁转动连接。

5、优选地,所述移动块的一侧固定安装有连接杆,所述支撑板的一侧固定安装有挡板,所述支撑板的底部固定安装有导向杆,所述导向杆的一端贯穿连接杆至挡板的顶部,所述导向杆的表面与连接杆的内壁滑动连接。

6、优选地,所述支架的内壁开设有滑槽,所述支撑板的一侧固定安装有滑块,所述滑块的表面与滑槽的内腔滑动连接。

7、优选地,所述防护盒的内壁固定安装有蓄电池,所述第一电机、第二电机、第三电机均与蓄电池电性连接。

8、优选地,所述防护盒的顶部开设有透气孔,所述透气孔的内壁固定安装有滤网。

9、优选地,所述车厢的一侧固定安装有收集盒。

10、与现有技术相比,本实用新型所达到的有益效果是:

11、第一,本实用新型通过设置取样机构,在web工程中,需要使用工程勘察遥控车,能够通过使用者远程操控遥控汽车进行取样,避免了人工手动或者采取机械进行取样,从而降低了人力损耗,降低了人工成本,且通过遥控车的灵活性,能够对人工不便于到达的复杂地形进行勘察取样,从而增加了取样的灵活性,降低了复杂地形对取样的限制性,从而提高了工作效率,降低了人力损耗和成本。

12、第二,本实用新型通过设置防护盒、支撑块、第三电机与螺纹杆,能够通过第三电机带动螺纹杆转动,从而带动支撑板在螺纹杆表面沿着螺纹杆的方向进行移动,实现了对支撑板横向距离的调节,从而实现了对取样钻头与取样点之间的横向距离进行调节,便于取样钻头更精准地对准取样点。



技术特征:

1.一种基于web的工程勘察遥控车,包括车头(1),其特征在于:所述车头(1)的一侧固定连接有车厢(2),所述车厢(2)的一侧固定安装有支架(3),所述支架(3)内侧滑动连接有支撑板(4),所述支撑板(4)的顶部设置有取样机构(5);

2.根据权利要求1所述的一种基于web的工程勘察遥控车,其特征在于:所述车厢(2)的内腔固定安装有防护盒(6),所述防护盒(6)的内壁固定安装有支撑块(7),所述支撑块(7)的顶部固定安装有第三电机(8),所述第三电机(8)的输出端固定连接有螺纹杆(9),所述螺纹杆(9)贯穿至支架(3)的内壁,所述螺纹杆(9)的表面与支撑板(4)的内壁转动连接。

3.根据权利要求1所述的一种基于web的工程勘察遥控车,其特征在于:所述移动块(503)的一侧固定安装有连接杆(10),所述支撑板(4)的一侧固定安装有挡板(11),所述支撑板(4)的底部固定安装有导向杆(12),所述导向杆(12)的一端贯穿连接杆(10)至挡板(11)的顶部,所述导向杆(12)的表面与连接杆(10)的内壁滑动连接。

4.根据权利要求1所述的一种基于web的工程勘察遥控车,其特征在于:所述支架(3)的内壁开设有滑槽(13),所述支撑板(4)的一侧固定安装有滑块(14),所述滑块(14)的表面与滑槽(13)的内腔滑动连接。

5.根据权利要求2所述的一种基于web的工程勘察遥控车,其特征在于:所述防护盒(6)的内壁固定安装有蓄电池(15),所述第一电机(501)、第二电机(504)、第三电机(8)均与蓄电池(15)电性连接。

6.根据权利要求2所述的一种基于web的工程勘察遥控车,其特征在于:所述防护盒(6)的顶部开设有透气孔(16),所述透气孔(16)的内壁固定安装有滤网(17)。

7.根据权利要求1所述的一种基于web的工程勘察遥控车,其特征在于:所述车厢(2)的一侧固定安装有收集盒(18)。


技术总结
本技术涉及WEB技术领域,且公开了一种基于Web的工程勘察遥控车,包括车头,所述车头的一侧固定连接有车厢,所述车厢的一侧固定安装有支架,所述支架内侧滑动连接有支撑板,所述支撑板的顶部设置有取样机构;所述取样机构包括第一电机。该基于Web的工程勘察遥控车,通过设置取样机构,能够通过使用者远程操控遥控汽车进行取样,避免了人工手动或者采取机械进行取样,从而降低了日农历损耗,降低了人工成本,且通过遥控车的灵活性,能够对人工不便于到达的复杂地形进行勘察取样,从而增加了取样的灵活性,降低了复杂地形对取样的限制性,从而提高了工作效率,降低了人力损耗和成本。

技术研发人员:田藏藏
受保护的技术使用者:河南燊博信息技术有限公司
技术研发日:20230925
技术公布日:2024/6/26
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