本技术涉及充电桩，尤其涉及一种防撞击的新能源汽车充电桩。
背景技术：
1、车辆在进行充电时，由于电池的不稳定性，易于造成电池爆炸造成火灾的情况，现有的充电桩还没有给出相应的解决办法。
2、目前，现有技术(cn109017390b)公开了一种新能源汽车充电桩安全使用方法，充电桩包括防尘板、主体、连接机构、第一固定机构、整理机构、限位机构、第二固定机构、充电枪、缠绕机构和滑动机构，该方法包括以下步骤：在充电桩的顶部安装红外传感器和视觉捕捉传感器，红外传感器用于检测车辆内有无人员，当有人时，充电桩停止充电，提高安全性；在充电站的侧边安装随动机械手，随动机械手配合视觉捕捉传感器工作，对充电的车辆进行捕捉，随动机械手上安装有灭火喷头，当视觉捕捉传感器捕捉到烟雾或者火焰时，随动机械手将灭火喷头对准起火部位进行灭火，灭火喷头内喷出绝缘水。本方法可提高车辆充电时的安全性能，从而保证人们的人身安全。
3、采用上述方式，充电枪在不使用时暴露在外，容易在行人路过时与其撞击后发生损坏，降低了后续的充电效果。
技术实现思路
1、本实用新型的目的在于提供一种防撞击的新能源汽车充电桩，旨在解决充电枪在不使用时暴露在外，容易在行人路过时与其撞击后发生损坏的问题。
2、为实现上述目的，本实用新型提供了一种防撞击的新能源汽车充电桩，包括主体、充电枪和防撞机构，所述防撞机构包括升降组件、保护罩、减震弹簧、阻尼器、滑杆和防撞板；所述充电枪设置于所述主体的一侧，所述升降组件设置于所述主体靠近所述充电枪的一侧，所述保护罩设置于所述升降组件的一侧，所述减震弹簧与所述保护罩固定连接，并位于所述保护罩内侧壁，所述阻尼器与所述保护罩固定连接，并位于所述保护罩内侧壁，所述滑杆与所述减震弹簧和所述阻尼器的另一端固定连接，并与所述保护罩滑动连接，并位于所述保护罩内侧壁，所述防撞板与所述滑杆固定连接，并位于所述滑杆的一侧。
3、其中，所述升降组件包括电机、螺杆和转接环，所述电机与所述主体固定连接，并位于所述主体内侧壁，所述螺杆与所述电机固定连接，并与所述主体转动连接，并位于所述电机输出端，所述转接环与所述螺杆螺纹连接，并与所述主体滑动连接，并位于所述主体内侧壁，所述保护罩与所述转接环固定连接，并位于所述转接环外侧壁。
4、其中，所述升降组件还包括滑块，所述主体具有限位槽，所述限位槽位于所述保护罩远离所述电机的一侧，所述滑块与所述保护罩固定连接，并与所述主体滑动连接，并位于所述限位槽内。
5、其中，所述防撞机构还包括过滤网和散热扇，所述过滤网与所述保护罩固定连接，并位于所述保护罩顶部，所述散热扇与所述保护罩固定连接，并位于所述保护罩内。
6、其中，所述防撞击的新能源汽车充电桩还包括视觉灭火机构，所述视觉灭火机构设置于所述主体的一侧。
7、其中，所述视觉灭火机构包括红外传感器、视觉捕捉传感器、机械手和灭火喷头，所述红外传感器和所述视觉捕捉传感器设置于所述主体顶部，所述机械手设置于所述主体外侧壁，所述灭火喷头设置于所述机械手的一侧。
8、本实用新型的一种防撞击的新能源汽车充电桩，包括主体、充电枪和防撞机构，所述防撞机构包括升降组件、保护罩、减震弹簧、阻尼器、滑杆和防撞板；所述充电枪设置于所述主体的一侧，所述升降组件设置于所述主体靠近所述充电枪的一侧，所述保护罩设置于所述升降组件的一侧，所述减震弹簧与所述保护罩固定连接，并位于所述保护罩内侧壁，所述阻尼器与所述保护罩固定连接，并位于所述保护罩内侧壁，所述滑杆与所述减震弹簧和所述阻尼器的另一端固定连接，并与所述保护罩滑动连接，并位于所述保护罩内侧壁，所述防撞板与所述滑杆固定连接，并位于所述滑杆的一侧。在对汽车进行充电时，将所述充电枪从所述主体上拔下后对接在汽车的充电接口上即可，充电完成后，将所述充电枪安装回所述主体上，然后所述升降组件驱动所述保护罩靠近所述充电枪，将所述充电枪罩住，当行人路过时，仅会撞击所述保护罩上的所述防撞板，所述防撞板受力通过推动所述滑杆滑进所述保护罩内挤压所述减震弹簧，所述减震弹簧受力对冲击力进行缓冲，另外，所述阻尼器用于增加所述减震弹簧的形变阻尼，从而避免所述减震弹簧形变后不断的发生往复回弹，提高所述减震弹簧的稳定性，解决了充电枪在不使用时暴露在外，容易在行人路过时与其撞击后发生损坏的问题。
1.一种防撞击的新能源汽车充电桩，包括主体和充电枪，所述充电枪设置于所述主体的一侧，其特征在于，
2.如权利要求1所述的防撞击的新能源汽车充电桩，其特征在于，
3.如权利要求2所述的防撞击的新能源汽车充电桩，其特征在于，
4.如权利要求3所述的防撞击的新能源汽车充电桩，其特征在于，
5.如权利要求1所述的防撞击的新能源汽车充电桩，其特征在于，
6.如权利要求5所述的防撞击的新能源汽车充电桩，其特征在于，
