本技术涉及汽车座椅，尤其涉及一种汽车座椅非独立式大护板支架。
背景技术：
1、汽车座椅护板是座椅的外饰件，安装在汽车座椅内外侧，不仅有装饰外观作用，还能保护座椅，防止刮伤。现有汽车座椅护板支架大多采用整体焊接形式，支架虽然可以实现与护板的稳定性，但是通过焊接的方式与骨架进行固定，有一定的差异性，容错性低，且工艺繁琐，材料利用率低。
技术实现思路
1、鉴于上述问题，本实用新型的目的是提供一种非独立式大护板支架，用于汽车座椅内外侧的支撑以及保护。以克服上述现有技术的不足。
2、为实现上述目的，本实用新型采用如下技术方案：
3、一种非独立式大护板支架，包括：用于与汽车座椅内外侧连接的大护板支撑钢板、以及支撑并固定大护板支撑钢板的支撑钢条，所述大护板支撑钢板的尾端侧面边缘位置设置有多个固定孔，所述大护板支撑钢板的前端边缘位置设置有与护板拉铆连接的连接耳，所述连接耳上设置有铆接孔，所述支撑钢条由一体成型的卡接部、支撑部、以及固定部组成，所述支撑部的翻边与大护板支撑钢板的前端边缘形状一致并通过螺钉或铆钉固定连接，所述支撑钢条一端的卡接部卡接在座椅底部固定座上，所述支撑钢条另一端的固定部通过螺栓固定在座椅底部固定座上。
4、作为本实用新型的优选，所述支撑钢条呈c字形。
5、作为本实用新型的优选，所述支撑部上对应固定孔的位置设置有安装孔。
6、本实用新型的优点及积极效果是：
7、1、本实用新型采用分体螺栓连接形式的大护板支撑钢板和支撑钢条，使得支撑钢条与大护板支撑钢板的接触面积可以做的较小，相比于独立式大护板支架，可以节约安装面积，适用范围广，可满足更多车型座椅的使用。
8、2、本实用新型大护板支撑钢板增加前端固定结构，比独立式大护板支架，更加具备稳定性。
9、3、本实用新型具有装配便携性、材料耗用少、轻量化等优点。
1.一种非独立式大护板支架，其特征在于，包括：用于与汽车座椅内外侧连接的大护板支撑钢板、以及支撑并固定大护板支撑钢板的支撑钢条，所述大护板支撑钢板的尾端侧面边缘位置设置有多个固定孔，所述大护板支撑钢板的前端边缘位置设置有与护板拉铆连接的连接耳，所述连接耳上设置有铆接孔，所述支撑钢条由一体成型的卡接部、支撑部、以及固定部组成，所述支撑部的翻边与大护板支撑钢板的前端边缘形状一致并通过螺钉或铆钉固定连接，所述支撑钢条一端的卡接部卡接在座椅底部固定座上，所述支撑钢条另一端的固定部通过螺栓固定在座椅底部固定座上。
2.根据权利要求1所述的一种非独立式大护板支架，其特征在于，所述支撑钢条呈c字形。
3.根据权利要求1所述的一种非独立式大护板支架，其特征在于，所述支撑部上对应固定孔的位置设置有安装孔。
