本技术属于拆胎，具体涉及一种便捷式轮胎拆卸装置。
背景技术：
1、轮胎拆卸装置，用于外胎与轮毂的分离，使得车辆维修过程中能更方便顺利的拆卸轮胎，是车辆轮胎维修过程中的重要部件，又称为拆胎机或扒胎机，轮胎拆卸装置的工作方式为先将轮胎一处的外胎拨出，使该处的外胎边缘与轮毂分离，然后在该处的外胎边缘与轮毂之间放入拨块，然后让拨块沿着轮毂移动，将外胎剩余位置的边缘通过拨块挤出，达到拆胎的作用。
2、现有的轮胎拆卸装置还存在一些弊端，在对轮胎拆卸期间缺乏必要的辅助固定部件，在反作用力较大时会导致轮胎、工具和用户都出现晃动，甚至会对人员和轮胎造成损坏，为此我们提出一种便捷式轮胎拆卸装置。
技术实现思路
1、本实用新型的目的在于提供一种便捷式轮胎拆卸装置，以解决上述背景技术中提出现有的轮胎拆卸装置拆卸效率较低的问题。
2、为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种便捷式轮胎拆卸装置，包括推拉臂组和气缸，所述推拉臂组的顶部设有气缸固定板，所述气缸固定板的一侧设有气缸，所述推拉臂组的底部设有滑动杆，所述滑动杆的底部设有鸟体，所述鸟体的一侧设有固定螺丝，所述气缸的底部设有输出轴，所述输出轴的底部设有鸟嘴，所述鸟嘴的一侧设有固定螺母，所述鸟体的一侧设有连杆，所述连杆的一侧设有销轴，所述鸟体的一侧设有凸台导轨，所述鸟嘴的一侧设有轴承，所述鸟体的下方设有轮毂，所述轮毂的外侧设有轮胎。
3、优选的，所述推拉臂组的顶部固定安装有气缸固定板，所述气缸固定板的一侧转动连接有气缸，所述推拉臂组的底部输出端固定连接有滑动杆。
4、优选的，所述滑动杆的底部和鸟体的一侧通过固定螺丝进行固定连接，所述气缸的底部输出端固定连接有输出轴。
5、优选的，所述输出轴的底部和鸟嘴的一侧通过固定螺母之间为转动连接，所述鸟体的一侧和连杆的一端通过销轴转动连接。
6、优选的，所述鸟体的一侧表面固定开设有凸台导轨，所述鸟嘴的一侧固定连接有轴承，所述鸟嘴的一侧和凸台导轨之间为滑动连接。
7、与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
8、通过设有的推拉臂组、气缸、滑动杆、鸟体、输出轴、鸟嘴和凸台导轨，推拉臂组通过滑动杆带动鸟体的底部和轮毂的顶部边缘进行接触，并且对轮毂进行压紧和固定效果，利用工具将轮胎和轮毂接触的部位按压出缝隙，通过气缸带动鸟嘴的底端进入到轮胎的内部，松开对轮胎的按压，鸟嘴的下半部分会处于在轮胎的内部，通过气缸带动输出轴和鸟嘴的上升，会将轮胎的内侧边缘从轮毂的内拉出，通过对轮胎和轮毂的转动，即可实现对轮胎的拆卸效果，提高工作的效率。
1.一种便捷式轮胎拆卸装置，包括推拉臂组(1)和气缸(4)，其特征在于：所述推拉臂组(1)的顶部设有气缸固定板(3)，所述气缸固定板(3)的一侧设有气缸(4)，所述推拉臂组(1)的底部设有滑动杆(5)，所述滑动杆(5)的底部设有鸟体(6)，所述鸟体(6)的一侧设有固定螺丝(7)，所述气缸(4)的底部设有输出轴(8)，所述输出轴(8)的底部设有鸟嘴(9)，所述鸟嘴(9)的一侧设有固定螺母(10)，所述鸟体(6)的一侧设有连杆(11)，所述连杆(11)的一侧设有销轴(12)，所述鸟体(6)的一侧设有凸台导轨(13)，所述鸟嘴(9)的一侧设有轴承(14)，所述鸟体(6)的下方设有轮毂(15)，所述轮毂(15)的外侧设有轮胎(16)。
2.根据权利要求1所述的一种便捷式轮胎拆卸装置，其特征在于：所述推拉臂组(1)的顶部固定安装有气缸固定板(3)，所述气缸固定板(3)的一侧转动连接有气缸(4)，所述推拉臂组(1)的底部输出端固定连接有滑动杆(5)。
3.根据权利要求1所述的一种便捷式轮胎拆卸装置，其特征在于：所述滑动杆(5)的底部和鸟体(6)的一侧通过固定螺丝(7)进行固定连接，所述气缸(4)的底部输出端固定连接有输出轴(8)。
4.根据权利要求1所述的一种便捷式轮胎拆卸装置，其特征在于：所述输出轴(8)的底部和鸟嘴(9)的一侧通过固定螺母(10)之间为转动连接，所述鸟体(6)的一侧和连杆(11)的一端通过销轴(12)转动连接。
5.根据权利要求1所述的一种便捷式轮胎拆卸装置，其特征在于：所述鸟体(6)的一侧表面固定开设有凸台导轨(13)，所述鸟嘴(9)的一侧固定连接有轴承(14)，所述鸟嘴(9)的一侧和凸台导轨(13)之间为滑动连接。
