本发明涉及汽车配件测试的，尤其涉及一种汽车空气弹簧悬挂扭转及耐久测试装置。
背景技术：
1、在汽车领域中，汽车底盘是重要的组成部分，汽车底盘会涉及到车架、悬挂、减震器等部件，汽车悬挂与减震器的配合能够使得车辆在行驶过程中保持平稳状态，同时汽车在行驶到坑洼路面时会通过悬挂和减震器来快速对路面振动进行过滤，因此悬挂和减震器的耐用性至关重要；
2、悬挂和减震器在运用到汽车上时，会进行采样进行扭转和耐久测试，由于汽车在使用的场景较为复杂，现阶段的汽车悬挂与减震器的检测是通过两个设备来完成的，其检测的项目比较单一，无法契合到汽车实际使用的场景中，导致测试与汽车实际使用的数据具有较大偏差，影响测试的结果，同时采用两个设备来进行测试，增加了测试成本和增加设备空间，造成不便。
技术实现思路
1、本发明所要解决的技术问题是提供一种汽车空气弹簧悬挂扭转及耐久测试装置来提升悬挂与减震器测试的合理性，同时减少测试设备成本与空间。
2、基于背景技术中存在的技术问题，本发明提出了一种汽车空气弹簧悬挂扭转及耐久测试装置，包括台架、悬挂、空气弹簧，台架上设置有上铰接架、下铰接架、空气弹簧连接架，悬挂的上叉臂的两个铰接端与上铰接架连接，悬挂的下叉臂与下铰接架连接，台架上设有与控制臂连接的扭转机构，所述扭转机构的下方设置有往复振动机构，所述空气弹簧的一端铰接在下叉臂上，另一端安装有伸缩机构并与空气弹簧连接架连接。
3、优选地，所述台架的两侧安装有立架，立架之间通过可拆卸的连接板连接，所述扭转机构包括伸缩转动杆，所述伸缩转动杆的转动安装在连接板上，伸缩转动杆的一端转动连接有安装块，另一端连接有转向机，安装块与控制臂连接。
4、优选地，所述台架的上开设有滑槽，所述往复振动机构包括往复驱动机构和上表面凹凸不平的测试板，所述测试板与往复驱动机构连接并均安装台架的滑槽内，所述安装块上转动安装有滚轮机构，所述滚轮机构与测试板的上表面接触。
5、优选地，所述测试板包括板体与凸条，多个凸条平行且安装在板体上表面，凸条之间的间隔不定。
6、优选地，所述伸缩机构上安装有测试振动次数的计数器。
7、优选地，所述伸缩机构处于伸长状态。
8、优选地，所述空气弹簧处于压缩状态。
9、优选地，所述上铰接架转动安装在台架上并连接有往复转动机构。
10、相较于现有技术，本发明提出的一种汽车空气弹簧悬挂扭转及耐久测试装置采用上述技术方案，达到了如下技术效果：
11、本发明可将整个悬挂与空气弹簧模拟安装在汽车上，通过多种组合来模拟出汽车在不同路况上的振动和扭转状态，并且增加转向时悬挂与空气弹簧测试，使悬挂与空气弹簧的测试更加符合实际，提升测试效果的可靠性；
12、本发明可将空气弹簧与悬挂组合测试，减少测试所需的设备，进一步减少设备安装的空间和成本。
13、本发明中，通过上铰接架的转动来测试悬挂在转向过程中的扭转程度，伸缩机构可以模拟出汽车的重量对空气悬挂进行压缩，往复振动机构可对汽车进行模拟出不同不幅度以及频率的振动测试，通过三种组合来对悬挂及空气弹簧进行多场景测试，使测试更加符合使用场景。
1.一种汽车空气弹簧悬挂扭转及耐久测试装置，其特征在于，包括台架(1)、悬挂、空气弹簧(3)，台架(1)上设置有上铰接架(11)、下铰接架(12)、空气弹簧连接架(13)，悬挂的上叉臂(21)的两个铰接端与上铰接架(11)连接，悬挂的下叉臂(22)与下铰接架(12)连接，台架(1)上设有与控制臂(23)连接的扭转机构(4)，所述扭转机构(4)的下方设置有往复振动机构(5)，所述空气弹簧(3)的一端铰接在下叉臂(22)上，另一端安装有伸缩机构(6)并与空气弹簧连接架(13)连接。
2.根据权利要求1所述的汽车空气弹簧悬挂扭转及耐久测试装置，其特征在于，所述台架(1)的两侧安装有立架(7)，立架(7)之间通过可拆卸的连接板(8)连接，所述扭转机构(4)包括伸缩转动杆(41)，所述伸缩转动杆(41)的转动安装在连接板(8)上，伸缩转动杆(41)的一端转动连接有安装块(42)，另一端连接有转向机(43)，安装块(42)与控制臂(23)连接。
3.根据权利要求1所述的汽车空气弹簧悬挂扭转及耐久测试装置，其特征在于，所述台架(1)的上开设有滑槽(14)，所述往复振动机构(5)包括往复驱动机构(51)和上表面凹凸不平的测试板(52)，所述测试板(52)与往复驱动机构(51)连接并均安装台架(1)的滑槽(14)内，所述安装块(42)上转动安装有滚轮机构(44)，所述滚轮机构(44)与测试板(52)的上表面接触。
4.根据权利要求3所述的汽车空气弹簧悬挂扭转及耐久测试装置，其特征在于，所述测试板(52)包括板体(521)与凸条(522)，多个凸条(522)平行且安装在板体(521)上表面，凸条(522)之间的间隔不定。
5.根据权利要求1所述的汽车空气弹簧悬挂扭转及耐久测试装置，其特征在于，所述伸缩机构(6)上安装有测试振动次数的计数器。
6.根据权利要求1所述的汽车空气弹簧悬挂扭转及耐久测试装置，其特征在于，所述伸缩机构(6)处于伸长状态。
7.根据权利要求1所述的汽车空气弹簧悬挂扭转及耐久测试装置，其特征在于，所述空气弹簧(3)处于压缩状态。
8.根据权利要求1所述的汽车空气弹簧悬挂扭转及耐久测试装置，其特征在于，所述上铰接架(11)转动安装在台架(1)上并连接有往复转动机构(9)。
