本技术涉及车辆内饰，特别涉及一种氛围灯安装结构及车辆。
背景技术：
1、随着人们对汽车高级感要求的逐渐提高，越来越多的车型在车内加入了氛围灯，以达到提升车内氛围的目的，从简单的脚部区域照明、地图袋照明、门扣手照明，再到门内饰板、顶棚、座椅等等区域布置色彩多变的发光模块，氛围灯的种类越来越多。
2、目前市场上的仪表板面光源氛围灯，导光板散发出来的光，会通过折射、反射等形式，从氛围灯与车身件的缝隙漏出去，导致车辆内饰在各种缝隙区域出现亮区、亮点的情况。为了防止漏光，常见做法是通过毛毡或者胶水进行遮蔽，来堵死氛围灯透光板与车身件之间的缝隙。然而粘贴好的毛毡和胶水稳定性差，若汽车长时间处于太阳暴晒的高温环境，毛毡和胶水的粘性很容易失效，引起局部脱落，在毛毡和胶水脱落的区域依然可能会漏光。
技术实现思路
1、鉴于以上所述现有技术的缺点，本实用新型的目的在于提出一种氛围灯安装结构及车辆，避免车辆内饰缝隙漏光。
2、为实现上述目的及其他相关目的，本实用新型提供一种氛围灯安装结构，包括：
3、透光饰板，内侧设置有向内延伸的多个第一搭接边；
4、第二搭接边，设置在透光饰板内侧且与所述第一搭接边一一对应，所述第二搭接边与所述第一搭接边贴近平行；
5、氛围灯组件，设置在所述透光饰板、第一搭接边、第二搭接边合围的区域内；
6、其中，所述第一搭接边和/或第二搭接边由遮光材料制成。
7、在本实用新型的一具体实施例中，所述氛围灯组件包括氛围灯支架板和氛围灯导光板，所述第二搭接边设置在氛围灯支架板的板沿上，所述氛围灯导光板设置在所述透光饰板、第一搭接边、第二搭接边和氛围灯支架板合围的区域内。
8、在本实用新型的一具体实施例中，所述氛围灯支架板上设置有与所述第二搭接边一一对应的第三搭接边，所述第三搭接边与所述第二搭接边分别与所述第一搭接边的两侧贴近平行。
9、在本实用新型的一具体实施例中，所述第二搭接边设置在内饰板上，所述氛围灯组件设置在所述透光饰板、第一搭接边、第二搭接边和内饰板合围的区域内。
10、在本实用新型的一具体实施例中，所述氛围灯组件包括：
11、氛围灯支架，连接在内饰板上；
12、pcb板，设置在氛围灯支架上，所述pcb板的板面上设置有光源；
13、氛围灯导光板，设置在氛围灯支架上，所述氛围灯导光板的板沿贴合所述光源。
14、在本实用新型的一具体实施例中，所述氛围灯导光板的板面朝向所述透光饰板。
15、在本实用新型的一具体实施例中，所述氛围灯支架上设置有遮光板，所述氛围灯导光板的板沿与光源贴合位置为光斑区，所述遮光板位于光斑区与所述透光饰板之间。
16、在本实用新型的一具体实施例中，所述透光饰板对应所述氛围灯导光板的部位向内凹陷形成弧形板结构。
17、在本实用新型的一具体实施例中，所述第二搭接边与所述第一搭接边的高度相同。
18、本实用新型还提供一种车辆，包括如上述的氛围灯安装结构。
19、本实用新型提出一种氛围灯安装结构及车辆，上述方案中第一搭接边沿环形封闭式布置第二搭接边与第一搭接边贴近后可以封堵住漏光的缝隙区域，避免发生漏光，同时第二搭接边与第一搭接边并非直接连接，这样可以省去了人工粘接的环节，既减少了人工，又提高了装配效率，降低了生产成本。
1.一种氛围灯安装结构，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的氛围灯安装结构，其特征在于，所述氛围灯组件包括氛围灯支架板和氛围灯导光板，所述第二搭接边设置在氛围灯支架板的板沿上，所述氛围灯导光板设置在所述透光饰板、第一搭接边、第二搭接边和氛围灯支架板合围的区域内。
3.根据权利要求2所述的氛围灯安装结构，其特征在于，所述氛围灯支架板上设置有与所述第二搭接边一一对应的第三搭接边，所述第三搭接边与所述第二搭接边分别与所述第一搭接边的两侧贴近平行。
4.根据权利要求1所述的氛围灯安装结构，其特征在于，所述第二搭接边设置在内饰板上，所述氛围灯组件设置在所述透光饰板、第一搭接边、第二搭接边和内饰板合围的区域内。
5.根据权利要求4所述的氛围灯安装结构，其特征在于，所述氛围灯组件包括：
6.根据权利要求5所述的氛围灯安装结构，其特征在于，所述氛围灯导光板的板面朝向所述透光饰板。
7.根据权利要求5所述的氛围灯安装结构，其特征在于，所述氛围灯支架上设置有遮光板，所述氛围灯导光板的板沿与光源贴合位置为光斑区，所述遮光板位于光斑区与所述透光饰板之间。
8.根据权利要求5所述的氛围灯安装结构，其特征在于，所述透光饰板对应所述氛围灯导光板的部位向内凹陷形成弧形板结构。
9.根据权利要求1所述的氛围灯安装结构，其特征在于，所述第二搭接边与所述第一搭接边的高度相同。
10.一种车辆，其特征在于，包括如权利要求1-9任一所述的氛围灯安装结构。
