本技术涉及一种重轨专用制动铁鞋，属于机车运行设备。
背景技术：
1、铁鞋制动在火车轨道上应用比较广泛，铁鞋属于轻轨机车常见附件，铁鞋制动的实质是在钢轨上车轮被铁鞋制动后，沿钢轨面作滑动摩擦来代替原来车轮滚动摩擦的原理，由于车轮压上铁鞋后所产生强烈摩擦给车辆以阻力，迫使车辆停止的作用。
2、铁鞋其结构分为底部和头部两部分，其中底部包括鞋尖、鞋边、鞋底三部分。各部分的作用分别是：鞋尖利于车轮踏压；鞋边起到卡住轨道两侧的定位作用；鞋底在车轮压住铁鞋后起到支撑滑动的作用；头部的作用是当车轮压住铁鞋后卡住车轮。
3、由于轻轨机车的制动铁鞋结构形式和强度不能满足qu80～qu120重轨车辆使用，如桥式起重机、钢水罐车、渣罐车等冶金车辆。
技术实现思路
1、本实用新型的目的是提供一种重轨专用制动铁鞋，能够满足桥式起重机、钢水罐车、渣罐车等重轨车辆的使用要求，解决背景技术中存在的问题。
2、本实用新型的技术方案是：
3、一种重轨专用制动铁鞋，其特征在于：包含鞋尖、鞋底、鞋边、挡板、鞋头和把手，鞋尖前端为锐角状，鞋尖后端为渐宽的梯形，鞋底与鞋尖呈一体结构，鞋边为左右布置，分别与鞋底两侧垂直布置，挡板通过鞋头固定在鞋底上，挡板与鞋底之间的夹角为40°～43°，把手两端分别固定在挡板和鞋底上。
4、所述鞋尖前端锐角为25°～30°。
5、所述鞋尖后端渐宽的梯形，其宽度小于对应重轨踏面宽度，长度不小于200mm。
6、所述鞋底的内侧宽度大于对应重轨踏面宽度4～6mm。
7、所述鞋头为焊接在鞋底上的有两块钢板，挡板和焊接在两块钢板上。
8、本实用新型的有益效果是：能够满足桥式起重机、钢水罐车、渣罐车等重轨车辆的使用要求。
1.一种重轨专用制动铁鞋，其特征在于：包含鞋尖（1）、鞋底（2）、鞋边（3）、挡板（4）、鞋头（5）和把手（6），鞋尖（1）前端为锐角状，鞋尖（1）后端为渐宽的梯形，鞋底（2）与鞋尖（1）呈一体结构，鞋边（3）为左右布置，分别与鞋底（2）两侧垂直布置，挡板（4）通过鞋头（5）固定在鞋底（2）上，挡板（4）与鞋底（2）之间的夹角为40°～43°，把手（6）两端分别固定在挡板（4）和鞋底（2）上。
2.根据权利要求1所述的一种重轨专用制动铁鞋，其特征在于：所述鞋尖（1）前端锐角为25°～30°。
3.根据权利要求1所述的一种重轨专用制动铁鞋，其特征在于：所述鞋尖（1）后端渐宽的梯形，其宽度小于对应重轨踏面宽度，长度不小于200mm。
4.根据权利要求1所述的一种重轨专用制动铁鞋，其特征在于：所述鞋底（2）的内侧宽度大于对应重轨踏面宽度4～6mm。
5.根据权利要求1所述的一种重轨专用制动铁鞋，其特征在于：所述鞋头（5）为焊接在鞋底（2）上的有两块钢板，挡板（4）和焊接在两块钢板上。
