滑动风门及车用自动空调的制作方法

专利2026-05-11  14


本技术涉及空调,尤其涉及一种滑动风门及车用自动空调。


背景技术:

1、车用自动空调的滑动风门安装在空调壳体内侧的凹槽中,滑动风门能够沿凹槽滑动,从而实现滑动风门的开闭,以及调节出风口的风量。现有技术中,为了保证滑动风门能够在凹槽内滑动的顺畅性,一般会在滑动风门与凹槽之间留有间隙,避免滑动风门在滑动时出现卡滞,但这也导致滑动风门漏风、关不严。


技术实现思路

1、本实用新型的目的在于提供一种滑动风门及车用自动空调,能够提高滑动风门的密封性,从而解决传动的滑动风门漏风和关不严的问题。

2、为达此目的,本实用新型采用以下技术方案:

3、一种滑动风门,用于车用自动空调,所述车用自动空调包括空调壳体,所述滑动风门包括:

4、风门主体,所述风门主体沿第一方向可滑动地设于所述空调壳体的环形导向槽;

5、环形密封件,所述环形密封件围绕所述风门主体的周向设于所述风门主体,且所述环形密封件与所述环形导向槽之间过盈配合;所述环形密封件的材质为软质弹性材料;

6、传动结构,所述传动结构用于带动所述风门主体和所述环形密封件沿所述环形导向槽滑动。

7、在其中一个实施例中,所述风门主体沿与所述第一方向垂直的第二方向的相对两端分别设有导向件,所述导向件伸出于所述风门主体的外侧边缘;

8、所述导向件伸入对应所述环形导向槽内,用于引导所述风门主体和所述环形密封件沿所述环形导向槽滑动。

9、在其中一个实施例中,所述风门主体沿所述第二方向的相对两端分别沿所述第一方向间隔设有多个所述导向件。

10、在其中一个实施例中,所述传动结构包括啮合传动的传动齿轮和齿条,所述传动齿轮可转动地设于所述空调壳体上,所述齿条设于所述风门主体背离所述环形密封件的一侧表面上;

11、其中,所述传动齿轮的轴线方向与第二方向平行,所述齿条沿所述第一方向延伸设置;所述第一方向与所述第二方向彼此垂直。

12、在其中一个实施例中,所述传动齿轮包括齿轮轴和齿轮本体,所述齿轮本体固定于所述齿轮轴上,所述齿轮轴可转动地设于所述空调壳体上。

13、在其中一个实施例中,所述齿条沿所述第二方向间隔设有两个,所述齿轮轴沿所述第二方向间隔固设有两个所述齿轮本体,两个所述齿条分别与两个所述齿轮本体啮合传动。

14、在其中一个实施例中,所述空调壳体上设有挡板,所述挡板与所述环形密封件位于所述风门主体的同一侧;

15、所述风门主体和所述环形密封件沿所述环形导向槽滑动至第一极限位置或第二极限位置时,所述环形密封件与所述环形导向槽、所述挡板之间均过盈配合。

16、在其中一个实施例中,所述风门主体的材质为硬质塑料。

17、在其中一个实施例中,所述环形密封件与所述风门主体粘接。

18、一种车用自动空调,包括空调壳体和滑动风门,所述滑动风门的所述风门主体和所述环形密封件可滑动地设于所述空调壳体的所述环形导向槽。

19、本实用新型的有益效果:

20、本实用新型提供了一种用于车用自动空调的滑动风门,车用自动空调包括空调壳体,滑动风门包括风门主体、环形密封件和传动结构。风门主体沿第一方向可滑动地设于空调壳体的环形导向槽;环形密封件围绕风门主体的周向设于风门主体,且环形密封件与环形导向槽之间过盈配合;环形密封件的材质为软质弹性材料;传动结构用于带动风门主体和环形密封件沿环形导向槽滑动。

21、如此,通过设置环形密封件,且环形密封件的材质为软质弹性材料,使得环形密封件能够在伸入环形导向槽之后能够与环形导向槽之间形成过盈配合,从而能够提高滑动风门的密封性,解决传动的滑动风门漏风和关不严的问题;通过设置传动结构,以带动风门主体和环形密封件沿环形导向槽滑动,从而实现滑动风门的开闭以及调节出风口的风量。



技术特征:

1.一种滑动风门,用于车用自动空调,其特征在于,所述车用自动空调包括空调壳体(20),所述滑动风门(10)包括:

2.根据权利要求1所述的滑动风门,其特征在于,所述风门主体(11)沿与所述第一方向垂直的第二方向的相对两端分别设有导向件(15),所述导向件(15)伸出于所述风门主体(11)的外侧边缘;

3.根据权利要求2所述的滑动风门,其特征在于,所述风门主体(11)沿所述第二方向的相对两端分别沿所述第一方向间隔设有多个所述导向件(15)。

4.根据权利要求1所述的滑动风门,其特征在于,所述传动结构包括啮合传动的传动齿轮(13)和齿条(14),所述传动齿轮(13)可转动地设于所述空调壳体(20)上,所述齿条(14)设于所述风门主体(11)背离所述环形密封件(12)的一侧表面上;

5.根据权利要求4所述的滑动风门,其特征在于,所述传动齿轮(13)包括齿轮轴(131)和齿轮本体(132),所述齿轮本体(132)固定于所述齿轮轴(131)上,所述齿轮轴(131)可转动地设于所述空调壳体(20)上。

6.根据权利要求5所述的滑动风门,其特征在于,所述齿条(14)沿所述第二方向间隔设有两个,所述齿轮轴(131)沿所述第二方向间隔固设有两个所述齿轮本体(132),两个所述齿条(14)分别与两个所述齿轮本体(132)啮合传动。

7.根据权利要求1-6任一项所述的滑动风门,其特征在于,所述空调壳体(20)上设有挡板(16),所述挡板(16)与所述环形密封件(12)位于所述风门主体(11)的同一侧;

8.根据权利要求1-6任一项所述的滑动风门,其特征在于,所述风门主体(11)的材质为硬质塑料。

9.根据权利要求1-6任一项所述的滑动风门,其特征在于,所述环形密封件(12)与所述风门主体(11)粘接。

10.一种车用自动空调,其特征在于,包括空调壳体(20)和如权利要求1-9任一项所述的滑动风门(10),所述滑动风门(10)的所述风门主体(11)和所述环形密封件(12)可滑动地设于所述空调壳体(20)的所述环形导向槽(21)。


技术总结
本技术公开了一种滑动风门及车用自动空调,滑动风门包括风门主体、环形密封件和传动结构。风门主体沿第一方向可滑动地设于空调壳体的环形导向槽;环形密封件围绕风门主体的周向设于风门主体,且环形密封件与环形导向槽之间过盈配合;环形密封件的材质为软质弹性材料;传动结构用于带动风门主体和环形密封件沿环形导向槽滑动。如此,通过设置环形密封件,且环形密封件的材质为软质弹性材料,使得环形密封件能够与环形导向槽之间形成过盈配合,从而能够提高滑动风门的密封性,解决滑动风门漏风和关不严的问题;通过设置传动结构,以带动风门主体和环形密封件沿环形导向槽滑动,从而实现滑动风门的开闭以及调节出风口的风量。

技术研发人员:刘楠,吴铎,穆景阳,余兆开
受保护的技术使用者:艾泰斯热系统研发(上海)有限公司
技术研发日:20240118
技术公布日:2024/6/26
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