本公开涉及将电气马达用作行驶用的动力装置的电池电动车辆。
背景技术：
1、日本特开2021-118569公开了能够通过马达转矩的控制而虚拟地再现手动变速箱车辆(以下记载为mt车辆)的手动变速工作的电池电动车辆。在该电池电动车辆中设定了模拟mt车辆而得的转矩特性的多个样式(pattern)。驾驶员能够根据心情变更转矩特性的样式。
技术实现思路
1、驾驶mt车辆的一个乐趣是驾驶操作的提升。即使在驾驶不熟练时仅能够驾驶排量小的车辆、转矩特性平稳的车辆的情况下，随着驾驶操作的提升也许能够驾驶排量大的车辆、转矩特性剧烈的车辆。另外，具有如大排量的车辆、赛车的转矩特性的车辆一般比较昂贵。但是，获得这样的车辆对于mt车辆的驾驶员也是一个乐趣。根据上述文献记载的电池电动车辆，驾驶员也许能够享受多个不同的转矩特性。但是，其并非通过驾驶员自身的某种行动获得，其中不存在成就感。
2、本公开是鉴于上述课题而完成的。本公开的1个目的在于提供一种电池电动车辆，不仅能够享受如mt车辆的驾驶感觉，而且还能够对驾驶员给予依据自身行动的结果而达成的成就感。
3、本公开提供用于达成上述目的的电池电动车辆。本公开的电池电动车辆具备加速器踏板、换挡装置、管理车辆特性数据的数据管理装置、以及依照车辆特性数据控制电气马达的马达控制装置。车辆特性数据是构成为使针对加速器踏板的操作的电气马达的输出特性根据换挡装置的操作位置变化的数据。车辆特性数据包括标准车辆特性数据和被锁定的特别车辆特性数据。数据管理装置构成为响应于以驾驶员的预定行动为必要条件的锁定解除条件被满足，解除特别车辆特性数据的锁定。
4、根据本公开的电池电动车辆，即使在初始状态下也能够利用标准车辆特性数据，换挡装置的操作被反映到电气马达的控制，从而驾驶员能够享受如mt车辆的驾驶感觉。进而，在作为驾驶员自身行动的结果而满足了锁定解除条件的情况下，通过依照特别车辆特性数据控制电气马达，驾驶员能够获得基于在标准车辆特性数据下得不到的特别的驾驶感觉的享受所达成的成就感。
1.一种电池电动车辆，将电气马达用作行驶用的动力装置，所述电池电动车辆具备：
2.根据权利要求1所述的电池电动车辆，其中，
3.根据权利要求1所述的电池电动车辆，其中，
4.根据权利要求1所述的电池电动车辆，其中，
5.根据权利要求1至4中的任意一项所述的电池电动车辆，其中，
