本公开涉及电池，具体地，涉及一种电池管理系统、方法及车辆。
背景技术：
1、在电动汽车、储能系统等应用领域中，电池包往往由多个电池组串联组成，每个电池组配置一个电池检测单元(battery moniter unit，bmu)对电池组内单体电芯电压、温度等进行检测，多个电池组所对应的电池检测单元均通过通讯总线与上级控制器进行通讯，则每个电池检测单元对应设置一个编码以使每个电池检测单元与通讯总线进行通讯时作为设备地址，每个编码不与其他编码重复。
2、目前电动汽车、储能系统电池组编码的确定，由于电池组的数量较多，传统由人工为每个电池组的电池检测单元单独分配一个编码，在组装时按照该编码将电池组安装到相应的位置，此方式效率较低，也极易出现安装错位的问题。
技术实现思路
1、本公开的目的是提供一种电池管理系统、方法及车辆，以提高电池组的配置安装效率。
2、为了实现上述目的，本公开的第一方面提供一种电池管理系统，包括电池管理控制器、多个电池检测单元以及与每个所述电池检测单元对应的第一通信开关；
3、所述电池管理控制器通过通信线束与所述多个电池检测单元串行通信连接，所述电池检测单元通过与该电池检测单元对应的第一通信开关，控制该电池检测单元与所述通信线束上的下一个电池检测单元与所述电池管理控制器的之间的通信链路的通断。
4、可选地，每一所述电池检测单元对应的第一通信开关设置在该电池检测单元的内部。
5、可选地，每一所述电池检测单元对应的第一通信开关设置在该电池检测单元与下一个电池检测单元之间的通信线束上。
6、可选地，所述通信线束包括第一传输线以及第二传输线；
7、所述电池管理控制器还包括：
8、第一终端电阻，所述第一终端电阻的第一端与所述第一传输线连接，所述第一终端电阻的第二端与所述第二传输线连接；
9、每个所述电池检测单元还包括：
10、串联的第二终端电阻以及第二通信开关，所述第二终端电阻以及所述第二通信开关连接在所述第一传输线以及所述第二传输线之间，所述第二通信开关用于控制所述第二终端电阻、所述第一传输线以及所述第二传输线之间的链路的通断。
11、为了实现上述目的，本公开的第二方面提供一种电池管理方法，应用于如本公开第一方面所述的电池管理系统，所述方法包括：
12、所述电池管理控制器发送配置指令，所述配置指令用于指示所述多个电池检测单元中的目标电池检测单元执行配置操作；
13、所述电池检测单元响应于所述配置指令，在该电池检测单元为所述目标电池检测单元的情况下，执行所述配置操作。
14、可选地，所述配置指令包括采样指令，所述采样指令包括目标电池参数配置信息；
15、所述电池检测单元响应于所述配置指令，在该电池检测单元为所述目标电池检测单元的情况下，执行所述配置操作，包括：
16、所述电池检测单元响应于所述采样指令，在所述目标电池检测单元为本电池检测单元的情况下，通过所述本电池检测单元与下一个电池检测单元之间的第一通信开关，切断所述本电池检测单元与所述下一个电池检测单元之间的通信链路；以及，
17、采集所述本电池检测单元管理的电池组的实际电池参数配置信息，并在所述实际电池参数配置信息与所述目标电池参数配置信息不一致的情况下，向所述电池管理控制器发送异常指令，其中所述异常指令用于指示所述本电池检测单元配置异常。
18、可选地，所述方法还包括：
19、在所述目标电池检测单元不是本电池检测单元的情况下，通过所述本电池检测单元与下一个电池检测单元之间的第一通信开关，导通所述本电池检测单元与所述下一个电池检测单元之间的通信链路，以使所述下一个电池检测单元接收到所述采样指令。
20、可选地，所述方法还包括：
21、在所述实际电池参数配置信息与所述目标电池参数配置信息一致的情况下，所述电池检测单元向所述电池管理控制器发送配置成功指令；
22、所述电池管理控制器响应于所述配置成功指令，向下一个目标电池检测单元发送所述采样指令，直至多个所述电池检测单元全部配置完成。
23、可选地，所述配置指令包括编码标定指令，所述编码标定指令包括所述目标电池检测单元对应的编码标识符；
24、所述电池检测单元响应于所述配置指令，在该电池检测单元为所述目标电池检测单元的情况下，执行所述配置操作，包括：
25、所述电池检测单元响应于所述编码标定指令，在所述目标电池检测单元为本电池检测单元的情况下，基于所述编码标识符，对所述目标电池检测单元管理的电池组的编码进行标定。
26、可选地，所述方法还包括：
27、所述电池管理控制器响应于重新配置指令，向多个所述电池检测单元发送配置查询指令；
28、每一所述电池检测单元响应于所述配置查询指令，向所述通信线束发送所述电池检测单元对应的编码信息；
29、所述电池管理控制器根据所述编码信息以及编码集合，确定所述目标电池检测单元，其中，所述目标电池检测单元为所述编码集合中缺失的编码信息所对应的电池检测单元。
30、可选地，所述通信线束包括第一传输线以及第二传输线；
31、所述电池管理控制器还包括：
32、第一终端电阻，所述第一终端电阻的第一端与所述第一传输线连接，所述第一终端电阻的第二端与所述第二传输线连接；
33、每个所述电池检测单元还包括：
34、串联的第二终端电阻以及第二通信开关，所述第二终端电阻以及所述第二通信开关连接在所述第一传输线以及所述第二传输线之间，所述第二通信开关用于控制所述第二终端电阻、所述第一传输线以及所述第二传输线之间的链路的通断；
35、所述电池管理方法还包括：
36、所述电池检测单元在所述目标电池检测单元为本电池检测单元的情况下，通过所述第二通信开关，导通所述第二终端电阻与所述通信线束之间的回路；以及，
37、在所述目标电池检测单元不是本电池检测单元的情况下，通过所述第二通信开关，切断所述第二终端电阻与所述通信线束之间的回路。
38、可选地，所述方法还包括：
39、所述电池管理控制器向通信线束发送电池信息采集指令；
40、所述电池检测单元响应于所述电池信息采集指令，在所述电池检测单元为处于通信链路末端的电池检测单元的情况下，通过该电池检测单元对应的第二通信开关，导通对应的第二终端电阻与所述通信线束之间的回路，并向所述通信线束发送所述实际电池参数配置信息；以及，
41、在所述电池检测单元不是处于通信链路末端的电池检测单元的情况下，通过该电池检测单元对应的第二通信开关，切断对应的第二终端电阻与所述通信线束之间的回路，以及通过该电池检测单元对应的第一通信开关，导通该电池检测单元与下一个电池检测单元之间的通信链路，并向所述通信线束发送所述实际电池参数配置信息；
42、所述电池管理控制器从所述通信线束中获取所述实际电池参数配置信息。
43、为了实现上述目的，本公开实施例的第三方面提供一种车辆，所述车辆包括本公开第一方面所述的电池管理系统。
44、本公开中，电池管理控制器通过通信线束与多个电池检测单元串行通信连接，其中，电池检测单元通过与该电池检测单元对应的第一通信开关，控制该电池检测单元与通信线束上的下一个电池检测单元与电池管理控制器的之间的通信链路的通断，在对每一电池检测单元进行编码配置的过程中，可以切断该电池检测单元与下一个电池检测单元之间的通信链路，并在配置完成后导通该电池检测单元与下一个电池检测单元之间的通信链路，以使电池管理控制器在单次编码配置时只对一个电池检测单元进行通讯，从而可以实现对多个电池检测单元的顺序编码，无需人工按照编码信息将电池组安装至编码信息对应的位置，增加了对电池检测单元编码的效率。
45、本公开的其他特征和优点将在随后的具体实施方式部分予以详细说明。
1.一种电池管理系统，其特征在于，包括电池管理控制器、多个电池检测单元以及与每个所述电池检测单元对应的第一通信开关；
2.根据权利要求1所述的系统，其特征在于，每一所述电池检测单元对应的第一通信开关设置在该电池检测单元的内部。
3.根据权利要求1所述的系统，其特征在于，每一所述电池检测单元对应的第一通信开关设置在该电池检测单元与下一个电池检测单元之间的通信线束上。
4.根据权利要求2或3所述的系统，其特征在于，所述通信线束包括第一传输线以及第二传输线；
5.一种电池管理方法，其特征在于，应用于如权利要求1所述的电池管理系统，所述方法包括：
6.根据权利要求5所述的电池管理方法，其特征在于，所述配置指令包括采样指令，所述采样指令包括目标电池参数配置信息；
7.根据权利要求6所述的电池管理方法，其特征在于，所述方法还包括：
8.根据权利要求6所述的电池管理方法，其特征在于，所述方法还包括：
9.根据权利要求5所述的电池管理方法，其特征在于，所述配置指令包括编码标定指令，所述编码标定指令包括所述目标电池检测单元对应的编码标识符；
10.根据权利要求5至9中任一项所述的电池管理方法，其特征在于，所述方法还包括：
11.根据权利要求5所述的电池管理方法，其特征在于，所述通信线束包括第一传输线以及第二传输线；
12.根据权利要求11所述的电池管理方法，其特征在于，所述方法还包括：
13.一种车辆，其特征在于，所述车辆包括如权利要求1-4中任一项所述的电池管理系统。
