本技术涉及用于新能源汽车光储充一体化微电网系统，具体为可调节式充电箱组件。
背景技术：
1、光储充”一体化，从字面来解读，其中“光”指的是光伏发电系统，“储”指的是储能设备，“充”指的是充电站，光储充一体化系统也便主要由三大部分组成，而“光储充放”一体化，则增加了放电或向电网反向供电的功能，“光储充放检”则是在其基础上进一步增加电池检测服务。
2、“光储充”一体化，就是指由分布式光伏、用电电荷、配电设施、监控和保护装置组成的小型自我供电系统，也可称为微电网，其工作原理是利用光伏发电，产生的余电存储到储能设备中，共同承担供电、充电任务，随着电动汽车的普及推广，电动汽车的使用将不再局限于城市，类似高速公路、乡村、野外等区域也将会是电动汽车的驾驶范围，充电人群越来越多，导致一些车辆停放位置，导致部分充电箱无法进行充电，造成资源浪费。
3、发明人在实现本实用新型的过程中发现现有技术存在如下问题：1、因传统充电装置是固定的，一些车辆的停放角度导致充电位置受限，导致把充电箱挡住，从而造成资源浪费，无法给需要充电的人群进行及时充电；2、因传统充电装置是固定的，一些车辆的停放角度导致充电位置受限或者位置较低，线不够长，从而导致无法及时充电。
技术实现思路
1、本实用新型的目的在于提供可调节式充电箱组件，以解决上述背景技术中提出的因一些车辆停放角度，导致充电位置受限，从而导致不便于充电的问题。为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：可调节式充电箱组件，包括支撑盒，所述支撑盒的上方活动连接有转动控制盒，所述转动控制盒的上方活动连接有充电箱；
2、所述支撑盒包括滑槽，所述滑槽的内部固定连接有套壳，所述套壳的内部活动连接有齿条柱，所述齿条柱的上方固定连接有支撑盘，所述支撑盘的下方活动连接有气缸，所述支撑盒的一侧活动连接有第三齿轮，所述第三齿轮的另一侧活动连接有连接轴，所述连接轴的一侧贯穿于支撑架的内部。
3、进一步优选的，所述转动控制盒包括控制把手，所述控制把手的一侧活动连接有转轴，所述转轴的另一侧贯穿于第一齿轮的内部，所述第一齿轮的上方啮合连接有第二齿轮，所述第二齿轮的上方活动连接有转盘，且转轴通过控制把手构成旋转结构，并且第一齿轮通过转轴构成旋转结构。
4、进一步优选的，所述第一齿轮的上方外部结构齿纹与第二齿轮的一侧外部结构齿纹相一致，且转盘通过第二齿轮构成旋转结构。
5、进一步优选的，所述支撑盘通过气缸构成伸缩结构，且齿条柱通过支撑盘构成伸缩结构。
6、进一步优选的，所述齿条柱的一侧外部结构与第三齿轮的一侧外部结构尺寸相一致，且连接轴通过第三齿轮构成旋转结构。
7、进一步优选的，所述支撑架与支撑盒之间为一体式连接，且滑槽与支撑盒之间为一体式连接。
8、与现有技术相比，本实用新型的有益效果：
9、本实用新型中，通过手动转动控制把手使转轴旋转，转轴带动第一齿轮旋转，第一齿轮的齿纹与第二齿轮的齿纹相一致，使第一齿轮带动第二齿轮旋转，第二齿轮使转盘旋转，转盘带动充电箱调整角度，便于不同的角度给需要充电的车辆充电。
10、本实用新型中，通过气缸使支撑盘向上移动，支撑盘带动滑槽内部的齿条柱移动，齿条柱使在套壳内部上下移动，使第三齿轮转动，第三齿轮带动连接轴旋转，可以平稳的同时调节支撑盘上方的充电箱的高度，便于给更多的车辆进行充电。
1.可调节式充电箱组件，包括支撑盒(1)，其特征在于：所述支撑盒(1)的上方活动连接有转动控制盒(2)，所述转动控制盒(2)的上方活动连接有充电箱(3)；
2.根据权利要求1所述的可调节式充电箱组件，其特征在于：所述转动控制盒(2)包括控制把手(201)，所述控制把手(201)的一侧活动连接有转轴(202)，所述转轴(202)的另一侧贯穿于第一齿轮(203)的内部，所述第一齿轮(203)的上方啮合连接有第二齿轮(204)，所述第二齿轮(204)的上方活动连接有转盘(205)，且转轴(202)通过控制把手(201)构成旋转结构，并且第一齿轮(203)通过转轴(202)构成旋转结构。
3.根据权利要求2所述的可调节式充电箱组件，其特征在于：所述第一齿轮(203)的上方外部结构齿纹与第二齿轮(204)的一侧外部结构齿纹相一致，且转盘(205)通过第二齿轮(204)构成旋转结构。
4.根据权利要求1所述的可调节式充电箱组件，其特征在于：所述支撑盘(106)通过气缸(107)构成伸缩结构，且齿条柱(104)通过支撑盘(106)构成伸缩结构。
5.根据权利要求1所述的可调节式充电箱组件，其特征在于：所述齿条柱(104)的一侧外部结构与第三齿轮(102)的一侧外部结构尺寸相一致，且连接轴(103)通过第三齿轮(102)构成旋转结构。
6.根据权利要求1所述的可调节式充电箱组件，其特征在于：所述支撑架(108)与支撑盒(1)之间为一体式连接，且滑槽(105)与支撑盒(1)之间为一体式连接。
