本技术涉及细纱机，特别指一种清尾纱轨道车钢丝绳驱动机构。
背景技术：
1、细纱机开始生产纱棒时，需要将尾纱套入纱管尾部再开始纺纱线，以达到牵引的作用；尾纱在达到牵引作用后，如不清除尾纱，在其下一道工序的自动上料络筒机生产纱锭时，负压会将头部纱线连同尾纱一起卷入，因此有必要清除尾纱，而传统上需要在细纱机的盖板上移后，漏出清洁窗口再通过人工对尾纱进行清除，存在如下缺点：
2、1、清洁小车的钢丝绳与主动轮之间依靠摩擦力传递驱动力，钢丝绳所承载的驱动力的大小即为钢丝绳与主动轮之间的摩擦力，长此以往，钢丝的形变与主动轮的磨损会出现摩擦力衰减的状况，进而影响尾纱清除质量；2、清洁小车将主动轮直接安装在电机的出力轴上，并通过单侧压迫钢丝绳使摩擦力增大，这样会导致主动轮受力不平衡，使电机的出力轴承担径向力，从而导致电机受损。
3、因此，如何提供一种清尾纱轨道车钢丝绳驱动机构，实现提升驱动机构的使用耐久性，成为一个亟待解决的技术问题。
技术实现思路
1、本实用新型要解决的技术问题，在于提供一种清尾纱轨道车钢丝绳驱动机构，实现提升驱动机构的使用耐久性。
2、本实用新型是这样实现的：一种清尾纱轨道车钢丝绳驱动机构，包括：
3、一块底板；
4、一个电机，设于所述底板的底端，出力轴至下而上穿过所述底板；
5、一个主动轮，设于所述底板的顶端，与所述出力轴连接，侧面的中部环设有一圈沟槽；
6、两根立柱，垂直设于所述底板的顶端，对称设于所述主动轮的左右两侧；
7、两个偏心套，分别套设在一所述立柱上；
8、两个夹紧轮，分别套设在一所述偏心套上；
9、两根摆臂，一端分别套设在一所述偏心套上；
10、一根拉簧，两端分别与一所述摆臂的另一端连接。
11、本实用新型的优点在于：
12、通过设置拉簧拉着两根摆臂，由于拉簧的变形量相对较大，因此当钢丝绳出现形变或主动轮的沟槽出现磨损时，拉簧将带动偏心套自动补偿损失量，使钢丝绳保持足够的驱动力，以保障尾纱清除质量；通过在主动轮的左右两侧对称设置立柱，设置两根摆臂由同一根拉簧拉紧，因此受到的力相同，使主动轮的径向受力较为平衡，可减少电机的径向负担，进而减少电机的损耗，最终极大的提升了驱动机构的使用耐久性。
1.一种清尾纱轨道车钢丝绳驱动机构，其特征在于：包括：
