一种滑移门顶部密封装置和车辆的制作方法

专利2026-06-14  11


本技术涉及车辆制造,尤其涉及一种滑移门顶部密封装置和车辆。


背景技术:

1、随着社会的飞速发展和进步,汽车已经在人们的生活中扮演着越来越重要的角色,消费者在关注车辆性能的同时,也对车辆美观效果提出了更高的要求。

2、目前,车辆的滑移门顶端处,侧围总成部分钣金外露,外观有待进一步提升。

3、由此,需要设计一种滑移门顶部密封装置和车辆用于改善滑移门顶端的侧围总成部分钣金外露的问题。


技术实现思路

1、本实用新型的目的在于克服现有技术的不足,提供一种滑移门顶部密封装置和车辆,该滑移门顶部密封装置可以遮挡外露的侧围总成钣金,提高美观效果。

2、根据本实用新型的一方面,提供一种滑移门顶部密封装置,包括:

3、第一密封件,所述第一密封件具有第一密封件主体和设置在所述第一密封件主体外侧的在y方向上间隔分布的多个密封部,

4、第二密封件,所述第二密封件具有第二密封件主体和设置在所述第二密封件主体上的限位槽,

5、连接密封件,所述连接密封件固定设置在所述第一密封件主体和第二密封件主体之间,

6、其中,所述连接密封件分别与所述第一密封件主体和所述第二密封件主体一体成型连接。

7、在一个实施例中,所述连接密封件为一端连接所述第一密封件主体而另一端连接所述第二密封件主体的弯折板,在所述连接密封件的弯折处的内侧设置有沿着x向延伸的凹槽。

8、在一个实施例中,所述凹槽为弧状槽。

9、在一个实施例中,在所述第二密封件主体的远离所述连接密封件的一端设置有折弯件,所述折弯件的第一边位于所述第二密封件主体的内侧并与所述第二密封件主体间隔设置,第二边连接于所述第二密封件主体,所述折弯件与所述第二密封件主体形成所述限位槽,沿着所述折弯件的第二边至第一边的方向,于所述限位槽的开口处,所述折弯件的第一边与所述第二密封件主体之间的距离逐渐增大。

10、在一个实施例中,所述折弯件上设置有朝向靠近21的第二密封件主体方向凸起的挤压部。

11、在一个实施例中,在所述限位槽内设置有沿着所述第二密封件的x向延伸的拉绳,所述拉绳的x向两端延伸出所述限位槽的外部。

12、在一个实施例中,在所述连接密封件、所述第一密封件和所述第二密封件的内侧的接触面的至少一个平面上设置有沿着所述连接密封件的x向延伸的凸起条。

13、在一个实施例中,所述密封部包括:

14、第一密封唇,所述第一密封唇设置在所述第一密封件主体的远离所述连接密封件的一侧,并向背离所述连接密封件的一侧延伸,

15、第二密封唇,所述第二密封唇设置在所述第一密封件主体的靠近所述连接密封件的一侧,并向背离所述第一密封件主体的一侧延伸,

16、密封泡管,所述密封炮管在y方向上位于所述第一密封唇与所述第二密封唇之间,并向背离所述第一密封件主体的一侧凸出。

17、根据本实用新型的第二方面,提供一种车辆,包括上述的滑移门顶部密封装置。

18、采用上述技术方案,具有如下有益效果:本申请实施例提供了整体式的滑移门顶部密封装置,通过第一密封件上的各密封部以及第二密封件的密封槽,可以完成滑移门与侧围总成钣金,以及滑移门与天窗之间的密封,并保证其密封效果,与此同时,通过连接密封件将第一密封件与第二密封件连接为一个整体式部件,安装后,连接密封件可以遮挡外露的侧围总成钣金,提高视觉效果。



技术特征:

1.一种滑移门顶部密封装置,其特征在于,包括:

2.根据权利要求1所述的滑移门顶部密封装置,其特征在于,所述连接密封件为一端连接所述第一密封件主体而另一端连接所述第二密封件主体的弯折板,在所述连接密封件的弯折处的内侧设置有沿着x向延伸的凹槽。

3.根据权利要求2所述的滑移门顶部密封装置,其特征在于,所述凹槽为弧状槽。

4.根据权利要求2所述的滑移门顶部密封装置,其特征在于,在所述第二密封件主体的远离所述连接密封件的一端设置有折弯件,所述折弯件的第一边位于所述第二密封件主体的内侧并与所述第二密封件主体间隔设置,第二边连接于所述第二密封件主体,所述折弯件与所述第二密封件主体之间形成所述限位槽,沿着所述折弯件的第二边至第一边的方向,于所述限位槽的开口处,所述折弯件的至少一部分与所述第二密封件主体之间的距离逐渐增大。

5.根据权利要求4所述的滑移门顶部密封装置,其特征在于,所述折弯件的第一边上设置有朝向靠近的第二密封件主体方向凸起的挤压部。

6.根据权利要求5所述的滑移门顶部密封装置,其特征在于,在所述限位槽内设置有沿着所述第二密封件的x向延伸的拉绳,所述拉绳的x向两端延伸出所述限位槽的外部。

7.根据权利要求1所述的滑移门顶部密封装置,其特征在于,在所述连接密封件、所述第一密封件和所述第二密封件的内侧的接触面的至少一个平面上设置有沿着所述连接密封件的x向延伸的凸起条。

8.根据权利要求1所述的滑移门顶部密封装置,其特征在于,所述密封部包括:

9.根据权利要求8所述的滑移门顶部密封装置,其特征在于,所述第一密封件主体上设置有用于卡扣连接的连接孔。

10.一种车辆,其特征在于,包括根据权利要求1到9中任一项所述的滑移门顶部密封装置。


技术总结
本技术公开了一种滑移门顶部密封装置和车辆,滑移门顶部密封装置包括第一密封件,所述第一密封件具有第一密封件主体和设置在所述第一密封件主体外侧的在Y方向上间隔分布的多个密封部;第二密封件,所述第二密封件具有第二密封件主体和设置在所述第二密封件主体上的限位槽;连接密封件,所述连接密封件固定设置在所述第一密封件主体和第二密封件主体之间,其中,所述连接密封件分别与所述第一密封件主体和所述第二密封件主体一体成型连接,该滑移门顶部密封装置通过连接密封件可以遮挡外露的侧围总成钣金,提高美观效果。

技术研发人员:费红伟,金成亮,周杰,姜明
受保护的技术使用者:北京车和家汽车科技有限公司
技术研发日:20231116
技术公布日:2024/6/26
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