本发明属于汽车装饰，尤其涉及一种保险杠装饰板组件及其组装方法。
背景技术：
1、现有设计中，有些汽车的前保险杠两端采用带多条装饰条的装饰板来进行美化，但装饰板上的装饰条强度不高，容易变形。常规采用的改进方式包括在装饰条上设焊接筋，将装饰条焊接固定在支撑板上，使其成为一个整体来进行使用。尽管如此，组装过程中，还是存在相关技术问题，主要表现在，作为塑料制件的细长形状的装饰条，成型后其相互之间的间隙、位置，以及与支撑板的贴合难以保持一致，有的焊接筋与支撑板上的相应位置匹配好了，有的却还没有，给焊接组装带来很大不便。
技术实现思路
1、针对上述技术问题，本发明提供了保险杠装饰板组件及其组装方法。在装饰条上设计施力部件，通过向施力部件施加拉力，使装饰条自由端紧贴在支撑板上，同时焊接筋也进入对应的点位，从而方便了整个焊接组装过程。
2、为此，根据本发明构思的一个方面，提供一种保险杠装饰板组件，包括支撑板和适于附接至所述支撑板的装饰板，所述装饰板包括装饰板本体和从所述装饰板本体延伸出且间隔排列的多个装饰条，在各个所述装饰条的自由端设置有第一焊接肋，所述支撑板上设置有与所述第一焊接肋相对应的第一通孔；其中，各个所述装饰条还包括施力部件，所述施力部件配置为从所述装饰条突伸出并适于穿过所述第一通孔，从而在所述支撑板背离所述装饰板的一侧对所述施力部件施加的力使得所述装饰条贴紧所述支撑板。
3、根据上述技术构思，本发明可进一步包括任何一个或多个如下的可选形式。
4、在某些可选形式中，所述施力部件邻近所述第一焊接肋设置。
5、在某些可选形式中，所述第一焊接肋和所述施力部件间设置有间隙。
6、在某些可选形式中，所述间隙为5mm至10mm。
7、在某些可选形式中，所述施力部件构造为钩形件，包括从所述装饰条突伸出的腿部和从所述腿部的自由端弯折延伸的施力部。
8、在某些可选形式中，所述施力部背离所述第一焊接肋延伸。
9、在某些可选形式中，所述施力部设置有引导部以适于卡紧件进入所述施力部和所述支撑板之间的空间，并对所述施力部施加远离所述支撑板的力。
10、在某些可选形式中，各个所述装饰条还设置有第二焊接肋，所述第二焊接肋布置于所述第一焊接肋和所述装饰板本体之间，所述支撑板上设置有与所述第二焊接肋相对应的第二通孔。
11、根据本发明构思的另一个方面，提供一种保险杠装饰板组件的组装方法，所述保险杠装饰板组件包括支撑板和适于附接至所述支撑板的装饰板，所述组装方法包括：
12、s1：在装饰板的装饰条上提供第一焊接肋和施力部件，在支撑板上提供与第一焊接肋和施力部件相对应的第一通孔；
13、s2：将第一焊接肋和施力部件穿过所述第一通孔；
14、s3：从所述支撑板背离所述装饰板的一侧对所述施力部件施力，使所述装饰条贴紧所述支撑板；
15、s4：保持对所述施力部件施力，对所述第一焊接肋进行焊接。
16、在某些可选形式中，所述施力部件构造为钩形件，包括从所述装饰条突伸出的腿部和从所述腿部的自由端弯折延伸的施力部；其中，在s3中，还包括：提供卡紧件，并将卡紧件置入所述施力部和所述支撑板之间的空间，从而对所述施力部施加远离所述支撑板的力。
17、在某些可选形式中，在s4中，还包括：焊接完成后，取出所述卡紧件以解除对所述施力部施加的力。
18、在某些可选形式中，所述装饰条还设置有第二焊接肋，所述支撑板上设置有与所述第二焊接肋相对应的第二通孔；其中，在s2中，还包括：将所述第二焊接肋穿过所述第二通孔；以及在s4中，还包括：对所述第二焊接肋进行焊接。
19、本发明的保险杠装饰板组件通过在装饰条上设置施力部件，使得在组装过程中，能以施力部件作为施力点将装饰条贴紧在支撑板上，进而保证了焊接组装的质量。
1.一种保险杠装饰板组件，包括支撑板(100)和适于附接至所述支撑板(100)的装饰板(200)，其特征在于，所述装饰板(200)包括装饰板本体(210)和从所述装饰板本体(210)延伸出且间隔排列的多个装饰条(220)，在各个所述装饰条(220)的自由端设置有第一焊接肋(221)，所述支撑板(100)上设置有与所述第一焊接肋(221)相对应的第一通孔(110)；
2.根据权利要求1所述的保险杠装饰板组件，其特征在于，所述施力部件(222)邻近所述第一焊接肋(221)设置。
3.根据权利要求1所述的保险杠装饰板组件，其特征在于，所述第一焊接肋(221)和所述施力部件(222)间设置有间隙(223)。
4.根据权利要求3所述的保险杠装饰板组件，其特征在于，所述间隙(223)为5mm至10mm。
5.根据权利要求1所述的保险杠装饰板组件，其特征在于，所述施力部件(222)构造为钩形件，包括从所述装饰条(220)突伸出的腿部(222a)和从所述腿部(222a)的自由端弯折延伸的施力部(222b)。
6.根据权利要求5所述的保险杠装饰板组件，其特征在于，所述施力部(222b)背离所述第一焊接肋(221)延伸。
7.根据权利要求5所述的保险杠装饰板组件，其特征在于，所述施力部(222b)设置有引导部(222c)以适于卡紧件(300)进入所述施力部(222b)和所述支撑板(100)之间的空间，并对所述施力部(222b)施加远离所述支撑板(100)的力。
8.根据权利要求1所述的保险杠装饰板组件，其特征在于，各个所述装饰条(220)还设置有第二焊接肋(224)，所述第二焊接肋(224)布置于所述第一焊接肋(221)和所述装饰板本体(210)之间，所述支撑板(100)上设置有与所述第二焊接肋(224)相对应的第二通孔(120)。
9.一种保险杠装饰板组件的组装方法，所述保险杠装饰板组件包括支撑板(100)和适于附接至所述支撑板(100)的装饰板(200)，其特征在于，所述组装方法包括：
10.根据权利要求9所述的组装方法，其特征在于，所述施力部件(222)构造为钩形件，包括从所述装饰条(220)突伸出的腿部(222a)和从所述腿部(222a)的自由端弯折延伸的施力部(222b)；
11.根据权利要求10所述的组装方法，其特征在于，在s4中，还包括：焊接完成后，取出所述卡紧件(300)以解除对所述施力部(222b)施加的力。
12.根据权利要求9所述的组装方法，其特征在于，所述装饰条(220)还设置有第二焊接肋(224)，所述支撑板(100)上设置有与所述第二焊接肋(224)相对应的第二通孔(120)；
