一种汽车构配件喷漆设备

专利2026-06-19  10


本技术涉及喷漆设备,具体为一种汽车构配件喷漆设备。


背景技术:

1、汽车构配件是指车辆的各种零部件或组件,它们组成了整辆汽车的结构和功能,这些零部件和组件通常被安装在汽车车身、底盘和引擎系统等关键部位,以支撑、驱动和保护汽车,汽车构配件喷漆设备是用于在汽车制造或修复过程中对车身构配件进行喷涂的设备,对汽车配件喷漆能够提高汽车配件的强度和耐候性等综合性能,保证汽车的质量,延长使用寿命。

2、中国专利公告号(cn 216936704 u)中公开的一种汽车配件喷漆烤漆设备,涉及汽车配件加工技术领域,包括设备主体、主体支撑架、零件输送带、喷漆厢体、烤漆厢体,所述设备主体的底部固定安装有主体支撑架,且所述设备主体的顶部活动安装有零件输送带,所述设备主体的顶部且位于零件输送带的两侧设置有喷漆厢体,该实用新型通过具备烤漆厢体、高温四周烘烤灯、高温顶部烘烤灯,解决现有的汽车配件在加工时,都是需要喷漆的,但是在喷漆过后烤漆时都是通过人工进行手动烤漆,导致零件表面涂漆不够均匀的问题,通过以上结构结合以达到使汽车配件在加工时,可以利用高温灯对零件表面的涂漆进行烘烤,使零件表面的涂漆能够均匀。

3、但是上述专利中还存在着对于汽车构配件的喷漆均匀性较差的问题,在上述专利中主要通过在厢体的内壁上安装多个喷头,用以从不同方位喷出油漆到汽车构配件上实现喷漆,而该方式中存在着喷漆角度固定,且该方式喷头设置较为靠上且缺乏支撑结构,会使得汽车构配件主要依靠底部输送带进行传送喷漆,这样会使得在喷头喷漆过程中随着距离延长油漆颗粒失去动力导致一部分在中途下坠,进而会出现汽车构配件上半部分相比于下半部分油漆更浓重,影响喷漆质量均匀性的问题。


技术实现思路

1、针对现有技术的不足,本实用新型提供了一种汽车构配件喷漆设备,具备喷漆均匀性好等优点,解决了现有技术中存在着对于汽车构配件的喷漆均匀性较差的问题。

2、为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种汽车构配件喷漆设备,包括厢体,所述厢体的上下两侧内壁之间设有喷漆机构,用以提高对汽车构配件的喷漆均匀度,所述厢体前后两侧内壁的右侧设有固化机构,用以加快油漆固化连接在汽车构配件上;

3、所述喷漆机构包括固定在厢体上下两侧内壁之间的两个固定架,所述固定架左侧的上下两侧内壁之间通过轴承转动连接有调节螺杆,所述固定架右侧上下两侧内壁之间固定有滑杆,所述厢体的上表面固定有驱动电机,所述驱动电机输出轴的外侧与调节螺杆固定连接,所述调节螺杆的外表面固定有移动架,所述移动架的正面固定有移动喷管,所述厢体的内顶壁固定有固定喷管,所述移动喷管和固定喷管的外表面均连通有喷头,所述厢体的上表面设有供料组件,所述供料组件用以输送喷头喷漆所需的漆料。

4、进一步,所述厢体的正面固定有控制器,所述移动架的右侧开设有滑孔,且移动架通过滑孔滑动连接在滑杆的外表面。

5、进一步,所述喷头的数量不少于两个,且均匀分布在移动喷管和固定喷管的外表面。

6、进一步,所述供料组件包括固定在厢体上表面的储存箱,所述储存箱的上表面固定有供料泵,所述供料泵的进料端连通有抽料管,所述供料泵的出料端连通有分流管,所述分流管的左端和下表面分别连通有供料管,两个所述供料管的底端分别与移动喷管和固定喷管的外表面连通,所述分流管的上表面连通有加气管,且加气管的外表面固定有单向阀。

7、进一步,所述抽料管的底端贯穿并延伸至储存箱的内底壁,所述储存箱的上表面连通有加料管,所述供料管和加气管的外表面均固定有控制阀。

8、进一步,所述固化机构包括固定在厢体前后两侧内壁右侧的辐射板,两个所述辐射板相对的一侧均固定有电热管,所述厢体的内周壁固定有环形紫外灯,所述厢体的内底壁固定有输送平台,所述输送平台的上表面放置有挂靠架,所述挂靠架的正面开设有不少于两个的挂钩口。

9、进一步,所述厢体的左右两侧内壁均开设有喷漆口,所述输送平台固定连接在两个喷漆口的前后两侧内壁之间。

10、与现有技术相比,本申请的技术方案具备以下有益效果:

11、1、该汽车构配件喷漆设备,通过设置了喷漆机构,经调节螺杆、移动架、驱动电机和喷头以及供料组件等之间的相互配合,能够通过供料组件将油漆泵送到固定喷管和移动喷管中,通过固定喷管上的喷头喷出的油漆能够对汽车构配件的顶部进行无差别喷漆,同时移动喷管能够在启动驱动电机后,经驱动电机输出轴驱动调节螺杆旋转,以此来带动移动喷管上下移动配合喷头喷出油漆可对汽车构配件的侧边进行调节喷漆,以保持配件从上到下能以相近的喷漆压力进行喷漆,来保持喷漆的均匀度,提高喷漆质量。

12、2、该汽车构配件喷漆设备,通过设置了固化组件,经辐射板、电热管、紫外灯和输送平台以及挂靠架等之间的相互配合,能够利用输送平台对所需喷漆的汽车构配件进行传送喷漆,而挂靠架可放置在输送平台上,通过挂钩口可方便将较小的汽车构配件连接挂钩后悬挂在挂靠架上,以提高汽车构配件的喷漆范围提高喷漆效率,同时在汽车构配件喷漆后随输送平台移动到厢体右侧,通过加热管加热空气在辐射板的作用下将热量辐射到汽车构配件上对油漆进行烘干。



技术特征:

1.一种汽车构配件喷漆设备,包括厢体(1),其特征在于:所述厢体(1)的上下两侧内壁之间设有喷漆机构(2),用以提高对汽车构配件的喷漆均匀度,所述厢体(1)前后两侧内壁的右侧设有固化机构(3),用以加快油漆固化连接在汽车构配件上;

2.根据权利要求1所述的一种汽车构配件喷漆设备,其特征在于:所述厢体(1)的正面固定有控制器,所述移动架(205)的右侧开设有滑孔,且移动架(205)通过滑孔滑动连接在滑杆(203)的外表面。

3.根据权利要求1所述的一种汽车构配件喷漆设备,其特征在于:所述喷头(208)的数量不少于两个,且均匀分布在移动喷管(206)和固定喷管(207)的外表面。

4.根据权利要求1所述的一种汽车构配件喷漆设备,其特征在于:所述供料组件包括固定在厢体(1)上表面的储存箱(209),所述储存箱(209)的上表面固定有供料泵(210),所述供料泵(210)的进料端连通有抽料管(211),所述供料泵(210)的出料端连通有分流管(212),所述分流管(212)的左端和下表面分别连通有供料管(213),两个所述供料管(213)的底端分别与移动喷管(206)和固定喷管(207)的外表面连通,所述分流管(212)的上表面连通有加气管(214),且加气管(214)的外表面固定有单向阀。

5.根据权利要求4所述的一种汽车构配件喷漆设备,其特征在于:所述抽料管(211)的底端贯穿并延伸至储存箱(209)的内底壁,所述储存箱(209)的上表面连通有加料管,所述供料管(213)和加气管(214)的外表面均固定有控制阀。

6.根据权利要求1所述的一种汽车构配件喷漆设备,其特征在于:所述固化机构(3)包括固定在厢体(1)前后两侧内壁右侧的辐射板(301),两个所述辐射板(301)相对的一侧均固定有电热管(302),所述厢体(1)的内周壁固定有环形紫外灯(303),所述厢体(1)的内底壁固定有输送平台(304),所述输送平台(304)的上表面放置有挂靠架(305),所述挂靠架(305)的正面开设有不少于两个的挂钩口(306)。

7.根据权利要求6所述的一种汽车构配件喷漆设备,其特征在于:所述厢体(1)的左右两侧内壁均开设有喷漆口,所述输送平台(304)固定连接在两个喷漆口的前后两侧内壁之间。


技术总结
本技术涉及一种汽车构配件喷漆设备,包括厢体,所述厢体的上下两侧内壁之间设有喷漆机构,用以提高对汽车构配件的喷漆均匀度,所述厢体前后两侧内壁的右侧设有固化机构。该汽车构配件喷漆设备,通过设置了喷漆机构,经调节螺杆、驱动电机和喷头以及供料组件等之间的相互配合,能够通过供料组件将油漆泵送到固定喷管和移动喷管中,通过固定喷管上的喷头喷出的油漆能够对汽车构配件的顶部进行无差别喷漆,同时移动喷管能够在启动驱动电机后,经驱动电机输出轴驱动调节螺杆旋转,以此来带动移动喷管上下移动配合喷头喷出油漆可对汽车构配件的侧边进行调节喷漆,以保持配件从上到下能以相近的喷漆压力进行喷漆,来保持喷漆的均匀度。

技术研发人员:冯永超
受保护的技术使用者:济南工程职业技术学院
技术研发日:20231102
技术公布日:2024/6/26
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