一种汽车灯近光透镜抛光装置的制作方法

专利2026-06-21  10


本技术涉及汽车灯近光透镜抛光领域,特别涉及一种汽车灯近光透镜抛光装置。


背景技术:

1、汽车灯近光透镜是由透明物质(如玻璃、水晶等)制成的一种光学元件,凸透镜:中间厚,边缘薄,有双凸、平凸、凹凸三种;凹透镜:中间薄,边缘厚,有双凹、平凹、凸凹三种。透镜在天文、军事、交通、医学、艺术等领域发挥着重要作用,透镜有塑胶透镜和玻璃透镜两种,玻璃透镜比塑胶贵,镜头是由几片透镜组成的。

2、抛光是指利用机械、化学或电化学的作用,使工件表面粗糙度降低,以获得光亮、平整表面的加工方法,是利用抛光工具和磨料颗粒或其他抛光介质对工件表面进行的修饰加工,抛光不能提高工件的尺寸精度或几何形状精度,而是以得到光滑表面或镜面光泽为目的,有时也用以消除光泽(消光),通常以抛光轮作为抛光工具,抛光轮一般用多层帆布、毛毡或皮革叠制而成,两侧用金属圆板夹紧,其轮缘涂敷由微粉磨料和油脂等均匀混合而成的抛光剂。

3、现有的透镜抛光加工设备均智能对透镜进行单面抛光,一面抛光完毕后需要工作人员将透镜翻转过来才能对透镜另一面进行抛光,导致透镜抛光效率低,同时对透镜抛光过程中会产生较多的粉尘,目前没有对粉尘进行处理,导致工作人员极易将粉尘吸入口鼻内部,影响工作人员的身体健康。

4、因此,提出一种汽车灯近光透镜抛光装置来解决上述问题很有必要。


技术实现思路

1、本实用新型的主要目的在于提供一种汽车灯近光透镜抛光装置,可以有效解决背景技术中的问题。

2、为实现上述目的,本实用新型采取的技术方案为:

3、一种汽车灯近光透镜抛光装置,包括箱体,所述箱体上端一侧连接有顶板,顶板下端一侧均连接有液压缸,两个液压缸下端与箱体上端中部均连接有抛光组件,抛光组件中部连接有透镜本体,箱体上端中部连接有筒体,筒体内壁两侧上部均连接有电动伸缩杆,两个电动伸缩杆一端连接有夹块,两个夹块一侧分别与透镜本体两侧上部接触,箱体内壁下端中部连接有壳体,壳体内壁下端与上端均匀滑动连接有滤板,箱体内壁下端一侧连接有托块,托块上端连接有风机,风机输入端连接有连接管,连接管一端贯穿延伸至壳体内部,风机输出端连接有排放管,排放管一端贯穿延伸至箱体一侧,壳体一侧中部连接有输送管,输送管一端贯穿延伸至箱体上端,筒体上端连接有固定管,固定管一侧与输送管一端连接,固定管内壁均周向连接有收集管。

4、优选的,所述抛光组件包括框体,框体的数量为两组,其中一个框体内壁上端与另外一个框体内壁下端均连接有电机,两个电机输出端分别贯穿延伸至两个框体一侧,其中一个电机输出端连接有第一抛光块,另一个电机输出端连接有第二抛光块。

5、优选的,所述夹块的数量为两组,夹块下端的形状呈弧形装设置,夹块的形状与透镜本体两侧下部的形状相适配,夹块一侧连接有防滑垫。

6、优选的,所述箱体上端两侧均开设有下料口,壳体上端两侧均滑动连接有收集框。

7、优选的,所述收集框下端两侧均连接有移动块,壳体上端对应两个移动块处开设有移动槽,移动块位于移动槽内部滑动连接。

8、优选的,所述固定管的形状呈圆弧状设置,固定管下端通过固定块与筒体上端连接。

9、优选的,所述收集管的形状呈倾斜状设置。

10、优选的,所述滤板的数量为三组。

11、有益效果

12、与现有技术相比,本实用新型提供了一种汽车灯近光透镜抛光装置,具备以下有益效果:

13、1、该汽车灯近光透镜抛光装置,通过设置的液压缸、框体、电机、第一抛光块、第二抛光块、透镜本体、筒体、电动伸缩杆和夹块的相互配合,可以方便对对透镜本体上端与下端同时进行抛光,提高透镜本体的抛光效率,夹块能够对透镜本体进行夹持,避免在抛光过程中透镜本体发生移动的情况,提高透镜本体的抛光效果。

14、2、该汽车灯近光透镜抛光装置,通过设置的筒体、壳体、滤板、托块、风机、连接管、排放管、输送管、固定管和收集管的相互配合,收集管对筒体内部粉尘进行收集,便于对筒体内部粉尘进行收集,避免工作人员将粉尘吸入口鼻中,更好的对工作人员身体进行保护。



技术特征:

1.一种汽车灯近光透镜抛光装置,包括箱体(1),其特征在于:所述箱体(1)上端一侧连接有顶板(2),顶板(2)下端一侧均连接有液压缸(3),两个液压缸(3)下端与箱体(1)上端中部均连接有抛光组件,抛光组件中部连接有透镜本体(8),箱体(1)上端中部连接有筒体(9),筒体(9)内壁两侧上部均连接有电动伸缩杆(10),两个电动伸缩杆(10)一端连接有夹块(11),两个夹块(11)一侧分别与透镜本体(8)两侧上部接触,箱体(1)内壁下端中部连接有壳体(12),壳体(12)内壁下端与上端均匀滑动连接有滤板(13),箱体(1)内壁下端一侧连接有托块(14),托块(14)上端连接有风机(15),风机(15)输入端连接有连接管(16),连接管(16)一端贯穿延伸至壳体(12)内部,风机(15)输出端连接有排放管(17),排放管(17)一端贯穿延伸至箱体(1)一侧,壳体(12)一侧中部连接有输送管(18),输送管(18)一端贯穿延伸至箱体(1)上端,筒体(9)上端连接有固定管(19),固定管(19)一侧与输送管(18)一端连接,固定管(19)内壁均周向连接有收集管(20)。

2.根据权利要求1所述的一种汽车灯近光透镜抛光装置,其特征在于:所述抛光组件包括框体(4),框体(4)的数量为两组,其中一个框体(4)内壁上端与另外一个框体(4)内壁下端均连接有电机(5),两个电机(5)输出端分别贯穿延伸至两个框体(4)一侧,其中一个电机(5)输出端连接有第一抛光块(6),另一个电机(5)输出端连接有第二抛光块(7)。

3.根据权利要求1所述的一种汽车灯近光透镜抛光装置,其特征在于:所述夹块(11)的数量为两组,夹块(11)下端的形状呈弧形装设置,夹块(11)的形状与透镜本体(8)两侧下部的形状相适配,夹块(11)一侧连接有防滑垫。

4.根据权利要求1所述的一种汽车灯近光透镜抛光装置,其特征在于:所述箱体(1)上端两侧均开设有下料口(21),壳体(12)上端两侧均滑动连接有收集框(22)。

5.根据权利要求4所述的一种汽车灯近光透镜抛光装置,其特征在于:所述收集框(22)下端两侧均连接有移动块,壳体(12)上端对应两个移动块处开设有移动槽,移动块位于移动槽内部滑动连接。

6.根据权利要求1所述的一种汽车灯近光透镜抛光装置,其特征在于:所述固定管(19)的形状呈圆弧状设置,固定管(19)下端通过固定块与筒体(9)上端连接。

7.根据权利要求1所述的一种汽车灯近光透镜抛光装置,其特征在于:所述收集管(20)的形状呈倾斜状设置。

8.根据权利要求1所述的一种汽车灯近光透镜抛光装置,其特征在于:所述滤板(13)的数量为三组。


技术总结
本技术公开了一种汽车灯近光透镜抛光装置,包括箱体,所述箱体上端一侧连接有顶板。该汽车灯近光透镜抛光装置,通过设置的液压缸、框体、电机、第一抛光块、第二抛光块、透镜本体、筒体、电动伸缩杆和夹块的相互配合,可以方便对对透镜本体上端与下端同时进行抛光,提高透镜本体的抛光效率,夹块能够对透镜本体进行夹持,避免在抛光过程中透镜本体发生移动的情况,提高透镜本体的抛光效果;通过设置的筒体、壳体、滤板、托块、风机、连接管、排放管、输送管、固定管和收集管的相互配合,收集管对筒体内部粉尘收集,便于对筒体内部粉尘收集,避免工作人员将粉尘吸入口鼻中,对工作人员身体进行保护。

技术研发人员:姜松亭,盛景俊,史亚伟
受保护的技术使用者:江苏宝诣汽车零部件有限公司
技术研发日:20231115
技术公布日:2024/6/26
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