本技术涉及驱动板，尤其涉及一种车载功率驱动板。
背景技术：
1、车载功率驱动板是一种用于控制和管理车辆电力系统的关键组件，其主要作用是将电能从车辆的电池或发电机转换为各种电子设备和驱动系统所需的电力，车载功率驱动板通常安装在车辆的引擎舱或仪表板下方的电气控制中心，这个位置可以确保它距离电源源头较近，以减少电能传输的损失，并且方便连接到车辆的电子系统和设备，总之，车载功率驱动板在现代汽车中扮演着至关重要的角色，它确保车辆电力系统的稳定供电，以满足各种电子设备和驱动系统的需求，同时借助高级的电力电子技术来提高能效和安全性；
2、由于车载功率驱动板的安装位置通常位于车辆引擎舱或仪表板下方的电气控制中心，这个区域通常拥有众多传感器和电缆，导致空间相对拥挤且通风不良，这种局面可能会导致驱动板周围温度升高，从而影响其正常运行和寿命，因为高温环境会对电子元件和电子元器件造成不利影响，降低了其性能和可靠性。
3、为解决上述问题，本申请中提出一种车载功率驱动板。
技术实现思路
1、基于背景技术中存在的技术问题，本实用新型提出了一种车载功率驱动板。
2、本实用新型提出的一种车载功率驱动板，包括驱动板本体；
3、所述驱动板本体的外周套装有第一通风框管，所述第一通风框管上连接有通风卷线件，所述通风卷线件上安装有位于驱动板本体上方位置的第二通风框管，所述第一通风框管与第二通风框管上均开设有若干个朝向驱动板本体设置的通风孔，所述第一通风框管上安装有扇风件，且扇风件用于向第一通风框管以及第二通风框管供风。
4、优选的，所述扇风件包括扇风箱，所述扇风箱安装在第一通风框管与第二通风框管的侧面，所述扇风箱内开设有贯通的空腔且空腔内安装有隔板，所述隔板将空腔分隔成吹风腔室以及装配腔室，吹风腔室分别与第一通风框管与第二通风框管连通，所述隔板上安装有若干个位于吹风腔室内的转杆以及用于驱动若干个转杆旋转的驱动件，若干个所述转杆上均固定套装有轴流扇叶。
5、优选的，所述驱动件包括齿轮、齿条皮带、伺服电机，若干个所述转杆的一端均转动穿过隔板并伸入装配腔室内，所述齿轮的数量为若干个，若干个所述齿轮分别固定套装在若干个所述转杆的一端，所述齿条皮带套接在若干个齿轮上并与其传动配合，所述伺服电机安装在扇风箱上并驱动其中一个齿轮旋转。
6、优选的，所述通风卷线件包括若干个通风管，若干个所述通风管连接在第一通风框管与第二通风框管之间并间隔布置，且若干个通风管分别与第一通风框管、第二通风框管连通，所述通风管上转动套接有卷绕筒。
7、优选的，若干个所述通风管上均开设有朝向驱动板本体设置的吹风孔。
8、本实用新型的上述技术方案具有如下有益的技术效果：
9、通过设置的第一通风框管、第二通风框管、扇风件，当驱动板本体在工作时，可通过扇风件将风分别吹入第一通风框管与第二通风框管内，然后可通过第一通风框管与第二通风框管上开设的通风孔将风吹向驱动板本体，从而增大驱动板本体周围空气流通的速度，对其起到散热的作用，该结构通过扇风件将风引入第一通风框管与第二通风框管内，再通过通风孔吹向驱动板本体，增大了周围空气的流动，有效提高了驱动板的散热效率，有助于降低温度，减少热量积累，防止温度过高而影响驱动板本体的正常运行和寿命；
10、通过设置的通风卷线件，可通过通风卷线件对驱动板本体上的线缆进行排布，防止线缆杂乱，并且在通风卷线件的作用下，可进一步增大驱动板本体周围空气的流通速度，提高驱动板本体散热的效果，该结构通过通风卷线件对驱动板本体上的线缆进行整理和排布，避免了线缆的杂乱和纠缠，使得线缆更加整齐有序，减少了电磁干扰的可能性，还有助于空气的流通，进一步提高了驱动板本体的散热效果。
1.一种车载功率驱动板，包括驱动板本体(1)，其特征在于：
2.根据权利要求1所述的一种车载功率驱动板，其特征在于，所述扇风件(5)包括扇风箱(51)，所述扇风箱(51)安装在第一通风框管(2)与第二通风框管(3)的侧面，所述扇风箱(51)内开设有贯通的空腔且空腔内安装有隔板(52)，所述隔板(52)将空腔分隔成吹风腔室以及装配腔室，吹风腔室分别与第一通风框管(2)与第二通风框管(3)连通，所述隔板(52)上安装有若干个位于吹风腔室内的转杆(53)以及用于驱动若干个转杆(53)旋转的驱动件(55)，若干个所述转杆(53)上均固定套装有轴流扇叶(54)。
3.根据权利要求2所述的一种车载功率驱动板，其特征在于，所述驱动件(55)包括齿轮(551)、齿条皮带(552)、伺服电机(553)，若干个所述转杆(53)的一端均转动穿过隔板(52)并伸入装配腔室内，所述齿轮(551)的数量为若干个，若干个所述齿轮(551)分别固定套装在若干个所述转杆(53)的一端，所述齿条皮带(552)套接在若干个齿轮(551)上并与其传动配合，所述伺服电机(553)安装在扇风箱(51)上并驱动其中一个齿轮(551)旋转。
4.根据权利要求3所述的一种车载功率驱动板，其特征在于，所述通风卷线件(4)包括若干个通风管(41)，若干个所述通风管(41)连接在第一通风框管(2)与第二通风框管(3)之间并间隔布置，且若干个通风管(41)分别与第一通风框管(2)、第二通风框管(3)连通，所述通风管(41)上转动套接有卷绕筒(42)。
5.根据权利要求4所述的一种车载功率驱动板，其特征在于，若干个所述通风管(41)上均开设有朝向驱动板本体(1)设置的吹风孔。
