本技术涉及运载装备领域，具体而言涉及一种用于运输卷状货物的运载装备。
背景技术：
1、随着物流行业的飞速发展，采用集装箱运输对诸如钢卷、管道等的卷状货物的需求大幅增加。由于卷状货物的规格繁多，重量较大，为了更好地对卷状货物进行运输，通常在集装箱的底架上放置用于承载卷状货物的运输架，运输架上具有不同尺寸的承载区域以固定不同规格的卷状货物，防止卷状货物在运输过程中滚动。
2、现有技术中，集装箱的底架与运输架可拆卸连接，但是通过集装箱运输普通货物时，需要考虑运输架的拆卸和存放问题，增加了人力成本和贮存成本；或者集装箱的底架与运输架一体设置，节省了拆卸或组装运输架的操作，但是集装箱底部厚度增大，导致集装箱的内部空间受限，而且无法运输普通货物，运输的货物种类单一，回程存在集装箱空箱折返的现象，降低了集装箱的利用率。
3、因此，需要一种用于运输卷状货物的运载装备，以至少部分地解决以上问题。
技术实现思路
1、在
技术实现要素：
部分中引入了一系列简化形式的概念，这将在具体实施方式部分中进一步详细说明。本实用新型的实用新型内容部分并不意味着要试图限定出所要求保护的技术方案的关键特征和必要技术特征，更不意味着试图确定所要求保护的技术方案的保护范围。
2、为至少部分地解决上述问题，本实用新型提供了一种运载装备，包括：
3、底架，所述底架包括底板；
4、第一支撑组件，所述第一支撑组件包括：
5、第一容纳槽，所述第一容纳槽从所述底板向下凹陷；
6、第一翻盖构件，所述第一翻盖构件与所述第一容纳槽对应设置，且所述第一翻盖构件绕第一枢转轴线在位于所述第一容纳槽的关闭位置和位于处于所述底板的上表面的打开位置之间可枢转地连接至所述底架，所述第一翻盖构件具有用于支撑卷状货物的第一承载面；
7、第二支撑组件，所述第二支撑组件包括：
8、第二容纳槽，所述第二容纳槽从所述底板向下凹陷；
9、第二翻盖构件，所述第二翻盖构件与所述第二容纳槽对应设置，且所述第二翻盖构件绕第二枢转轴线在位于所述第二容纳槽的关闭位置和位于处于所述底板的上表面的打开位置之间可枢转地连接至所述底架，所述第二翻盖构件具有用于分别支撑卷状货物第二承载面和第三承载面；
10、其中，所述第一枢转轴线和所述第二枢转轴线均沿第一方向延伸，相邻的所述第一翻盖构件和所述第二翻盖构件各自的翻转方向相反，在垂直于所述第一方向的平面，所述第二翻盖构件的截面形状不同于所述第一翻盖构件的截面形状；
11、所述运载装备包括两组所述第一支撑组件，所述第一支撑组件分别位于所述底架沿垂直于所述第一方向的第二方向的两侧；
12、所述运载装备至少包括两组所述第二支撑组件，所述第二支撑组件位于两组所述第一支撑组件之间；
13、所述翻盖构件在打开位置时，沿所述第一方向，每组相对的承载面形成一个承载区，所述运载装备至少包括三个所述承载区。
14、根据本实用新型的运载装备，实现根据卷状货物的径向尺寸和轴向长度将其排布在对应的承载区，提升了运载装备的最大承载量。
15、可选地，所述第二翻盖构件包括用于在打开位置时与所述底板接触的支撑面，所述支撑面分别与所述第二承载面和所述第三承载面相连，其中，
16、所述第二承载面与所述支撑面的夹角为30-60度，所述第三承载面与所述支撑面的夹角为30-60度；并且/或者
17、所述第二承载面与所述支撑面的夹角与所述第三承载面与所述支撑面的夹角相等。
18、根据上述设置，第二承载面和第三承载面能够分别对不同规格的卷状货物进行支撑，并且通过控制第二承载面和第三承载面与支撑面的夹角，可实现卷状货物的最低位置不低于底板的上表面，无需增加底架的高度。
19、可选地，所述承载区包括沿所述第一方向间隔设置的至少两个承载部，其中，
20、一个所述承载部的所述第一支撑组件的数量不同于另一个所述承载部的对应的所述第一支撑组件的数量；并且/或者
21、一个所述承载部的所述第二支撑组件的数量不同于另一个所述承载部的对应的所述第二支撑组件的数量。
22、根据上述设置，形成多个承载部，使不同规格的卷状货物可以沿第一方向和第二方向交替排布在底架上，运载装备的底部空间得到充分利用。
23、可选地，沿所述第一方向，同一承载区的所述第一支撑组件和所述第二支撑组件交替设置。
24、根据上述设置，实现对卷状货物的多点支撑，防止卷状货物晃动，且减少了第一翻盖构件和第二翻盖构件的数量，降低了运载装备的生产成本。
25、可选地，位于打开位置的所述第二翻盖构件沿所述第二方向两两相对设置，或沿所述第一方向，所述第二支撑组件交替设置。
26、根据上述设置，有利于提高第二翻盖构件的支撑强度，特别是第二翻盖构件的第二承载面和第三承载面分别对不同的卷状货物进行支撑时，保证第二翻盖构件与底架不发生相对移动。
27、可选地，所述运载装备包括沿所述第一方向设置的第一承载区、第二承载区和第三承载区，所述第一承载区包括n1个所述第一支撑组件和m1个所述第二支撑组件，所述第二承载区包括所述m1个所述第二支撑组件和m2个所述第二支撑组件，所述第三承载区包括所述m2个所述第二支撑组件和n2个所述第一支撑组件，其中，所述第一翻盖构件和所述第二翻盖构件分别位于所述打开位置，同一承载区的所述第一承载面和所述第二承载面沿所述第一方向交替设置，所述第二承载区的位于相对侧的所述第三承载面相对倾斜。
28、根据上述设置，同一承载区的第一承载面与第二承载面沿第一方向交替排布，第二承载区的位于相对侧的第三承载面相对倾斜，分别形成上宽下窄的凹槽，实现对卷状货物的支撑，结构简单，支撑强度高。
29、可选地，n1等于n2，且m1等于m2。
30、根据上述设置，形成多个延伸长度相同或不同的承载区，实现不同轴向长度的卷状货物沿第一方向交替排布，提高了运载装备底部空间的空间利用率，并提升了承载区与卷状货物的适配性。
31、可选地，至少一个所述第一容纳槽和至少一个所述第二容纳槽连通，且沿所述第一方向，至少一个所述第一翻盖构件和至少一个所述第二翻盖构件对齐。
32、根据上述设置，第一容纳槽和第二容纳槽连通，结构更简单，降低了制作难度和生产成本，而第一翻盖构件和第二翻盖构件对齐设置，增强了第一承载区和第三承载区的支撑强度。
33、可选地，所述第一翻盖构件和所述第二翻盖构件分别通过双轴铰接结构与所述底架连接，其中，
34、所述双轴铰接结构包括：
35、支撑装置，所述支撑装置位于所述第一容纳槽和所述第二容纳槽任意一者中；
36、第一连接轴；以及
37、连接件，所述连接件通过所述第一连接轴与所述第一翻盖构件和所述第二翻盖构件任意一者可枢转地连接，
38、其中，所述连接件和所述支撑装置中的一者设置有平行于所述第一连接轴的第二连接轴，所述连接件和所述支撑装置中的另一者设置有长条孔，所述第二连接轴可移动地设置于所述长条孔，使得所述连接件能够相对于所述支撑装置线性移动，且所述连接件能够绕所述第二连接轴相对于所述支撑装置枢转，从而带动所述第一翻盖构件在位于所述第一容纳槽的关闭位置和位于处于所述底板上表面的打开位置之间移动，和所述第二翻盖构件在位于所述第二容纳槽的关闭位置和位于处于所述底板上表面的打开位置之间移动。
39、根据上述设置，实现第一翻盖构件和第二翻盖构件在关闭位置和打开位置之间移动，使底架能够支撑不同类型的货物，同时防止第一翻盖构件和第二翻盖构件相对底架移动。
40、可选地，所述支撑装置包括沿所述第二连接轴轴向相对设置在对应的所述连接件两侧的第一支架和第二支架，所述第一支架和所述第二支架分别设置有供对应的所述第二连接轴伸入的第一通孔和第二通孔，所述连接件被夹持所述第一支架和所述第二支架之间。
41、根据上述设置，连接件被夹持第一支架和第二支架之间，避免连接件沿第二连接轴轴向方向移动而导致第一翻盖构件和第二翻盖构件晃动，有利于提高第一翻盖构件和第二翻盖构件的稳定性。
1.一种运载装备，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的运载装备，其特征在于，所述第二翻盖构件包括用于在打开位置时与所述底板接触的支撑面，所述支撑面分别与所述第二承载面和所述第三承载面相连，其中，
3.根据权利要求1所述的运载装备，其特征在于，所述承载区包括沿所述第一方向间隔设置的至少两个承载部，其中，
4.根据权利要求1所述的运载装备，其特征在于，沿所述第一方向，同一承载区的所述第一支撑组件和所述第二支撑组件交替设置。
5.根据权利要求1所述的运载装备，其特征在于，位于打开位置的所述第二翻盖构件沿所述第二方向两两相对设置，或沿所述第一方向，所述第二支撑组件交替设置。
6.根据权利要求1所述的运载装备，其特征在于，所述运载装备包括沿所述第一方向设置的第一承载区、第二承载区和第三承载区，所述第一承载区包括n1个所述第一支撑组件和m1个所述第二支撑组件，所述第二承载区包括所述m1个所述第二支撑组件和m2个所述第二支撑组件，所述第三承载区包括所述m2个所述第二支撑组件和n2个所述第一支撑组件，其中，所述第一翻盖构件和所述第二翻盖构件分别位于所述打开位置时，同一承载区的所述第一承载面和所述第二承载面沿所述第一方向交替设置，所述第二承载区的位于相对侧的所述第三承载面相对倾斜。
7.根据权利要求6所述的运载装备，其特征在于，n1等于n2，且m1等于m2。
8.根据权利要求1所述的运载装备，其特征在于，至少一个所述第一容纳槽和至少一个所述第二容纳槽连通，且沿所述第一方向，同一承载区的至少一个所述第一翻盖构件和至少一个所述第二翻盖构件对齐。
9.根据权利要求1至8任一项所述的运载装备，其特征在于，所述第一翻盖构件和所述第二翻盖构件分别通过双轴铰接结构与所述底架连接，其中，
10.根据权利要求9所述的运载装备，其特征在于，所述支撑装置包括沿所述第二连接轴轴向相对设置在对应的所述连接件两侧的第一支架和第二支架，所述第一支架和所述第二支架分别设置有供对应的所述第二连接轴伸入的第一通孔和第二通孔，所述连接件被夹持所述第一支架和所述第二支架之间。
