一种汽车零部件冲压装置的制作方法

专利2026-06-28  10


本技术属于汽车零部件加工,具体涉及一种汽车零部件冲压装置。


背景技术:

1、汽车零部件即为汽车所用到的零配件,汽车零部件作为汽车工业的基础,是支撑汽车工业持续健康发展的必要因素,而在汽车零配件的生产加工过程中,需要用到冲压装置;

2、目前现有技术的汽车零部件冲压装置,在通过冲压头对铝板进行冲压时,冲压成型后的工件,容易卡接在冲压头上,每次都需要人工进行拆卸,首先劳动力增加,其次加工效率降低;

3、为解决上述问题,本申请中提出一种汽车零部件冲压装置。


技术实现思路

1、为解决上述背景技术中提出的问题。本实用新型提供了一种汽车零部件冲压装置,包括支座,以及支座顶部设置的l型支架,还包括设置在所述l型支架上的高度调节组件和固定在高度调节组件上的冲压组件,以及设置在冲压组件上的推料组件;

2、所述推料组件包括设置在冲压组件上进行上下滑动的一对滑杆,两所述滑杆底端之间设置有限位环,所述限位环顶部的滑杆上套接有弹簧。

3、作为本实用新型一种汽车零部件冲压装置优选的,所述冲压组件包括固定在高度调节组件上的气缸,以及顶杆,所述顶杆两端通过限位滑孔设置上下滑动的限位滑杆,两所述限位滑杆底端之间设置压板。

4、作为本实用新型一种汽车零部件冲压装置优选的,所述压板底部中心处安装有冲压头,所述气缸的活塞杆底端与压板顶部中心处固定连接。

5、作为本实用新型一种汽车零部件冲压装置优选的,所述冲压头与限位环相匹配,且冲压头在限位环内部上下运动。

6、作为本实用新型一种汽车零部件冲压装置优选的,所述高度调节组件包括固定在l型支架上的竖板,所述竖板上通过滑槽和滑块设置有限位座,所述竖板顶端设置有调节螺纹杆,所述调节螺纹杆底端与限位座活动连接。

7、与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:

8、气缸推动压板带动冲压头向下运动进行冲压操作,当冲压后的工件卡接在冲压头上时,气缸带动冲压头回缩,冲压头在回缩的过程中,冲压头在限位环内部运动,限位环被工件进行限位,此时限位环顶部的滑杆在压板上进行向上滑动,并压缩弹簧,此时弹簧对限位环一个向下的推力,使得限位环对冲压头上卡住的冲压成型的工件进行下料,无需人工操作,自动推料,提高加工效率。



技术特征:

1.一种汽车零部件冲压装置,包括支座(1),以及支座(1)顶部设置的l型支架(2),其特征在于:还包括设置在所述l型支架(2)上的高度调节组件(3)和固定在高度调节组件(3)上的冲压组件(4),以及设置在冲压组件(4)上的推料组件(5);

2.根据权利要求1所述的一种汽车零部件冲压装置,其特征在于:所述冲压组件(4)包括固定在高度调节组件(3)上的气缸(41),以及顶杆(42),所述顶杆(42)两端通过限位滑孔(43)设置上下滑动的限位滑杆(44),两所述限位滑杆(44)底端之间设置压板(45)。

3.根据权利要求2所述的一种汽车零部件冲压装置,其特征在于:所述压板(45)底部中心处安装有冲压头(46),所述气缸(41)的活塞杆底端与压板(45)顶部中心处固定连接。

4.根据权利要求3所述的一种汽车零部件冲压装置,其特征在于:所述冲压头(46)与限位环(52)相匹配,且冲压头(46)在限位环(52)内部上下运动。

5.根据权利要求1所述的一种汽车零部件冲压装置,其特征在于:所述高度调节组件(3)包括固定在l型支架(2)上的竖板(31),所述竖板(31)上通过滑槽和滑块设置有限位座(32),所述竖板(31)顶端设置有调节螺纹杆(33),所述调节螺纹杆(33)底端与限位座(32)活动连接。


技术总结
本技术属于汽车零部件加工技术领域,尤其为一种汽车零部件冲压装置,包括支座,以及支座顶部设置的L型支架,还包括设置在所述L型支架上的高度调节组件和固定在高度调节组件上的冲压组件,以及设置在冲压组件上的推料组件,气缸推动压板带动冲压头向下运动进行冲压操作,当冲压后的工件卡接在冲压头上时,气缸带动冲压头回缩,冲压头在回缩的过程中,冲压头在限位环内部运动,限位环被工件进行限位,此时限位环顶部的滑杆在压板上进行向上滑动,并压缩弹簧,此时弹簧对限位环一个向下的推力,使得限位环对冲压头上卡住的冲压成型的工件进行下料,无需人工操作,自动推料,提高加工效率。

技术研发人员:卢翠华
受保护的技术使用者:江苏辰亿汽车零部件制造有限公司
技术研发日:20231101
技术公布日:2024/6/26
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