本技术涉及汽车花键齿轮整圈包胶，尤其是涉及一种汽车花键齿轮整圈包胶结构模具。
背景技术：
1、汽车花键齿轮整圈包胶属于汽车中的传动件，花键齿轮通常用于汽车发动机中，用于驱动凸轮轴。凸轮轴控制气门的开闭时机，影响引擎的性能和效率。整圈包胶在汽车应用中有助于减少噪音和振动，提供更平稳的发动机运行，同时延长花键齿轮的使用寿命。
2、在现有的汽车花键齿轮整圈包胶成型工艺中，包胶的位置胶位单薄，成型困难，且还需要进行阻尼测试、修齿形配合，齿厚位置不能夹线及顶针印。因此，目前生产汽车花键齿轮整圈包胶结构的模具结构复杂、顶出困难。
技术实现思路
1、本实用新型的目的在于至少解决现有技术中存在的技术问题之一，为此，本实用新型提出一种汽车花键齿轮整圈包胶结构模具，能够自动流程地完成汽车花键齿轮整圈包胶结构的注塑、脱模及取产品。
2、根据本实用新型实施例的汽车花键齿轮整圈包胶结构模具，包括：壳体；活动板，活动板可前后活动地设置在壳体内；后模仁，后模仁设置在活动板上，后模仁上开设有花键孔，花键孔中穿设有花键齿轮件，后模仁的前端穿设有前模镶件，后模仁的后端穿设有第一后模镶件，前模镶件和第一后模镶件用于配合花键齿轮件进行封胶；顶出机构，顶出机构可上下移动地设置在活动板上，顶出机构与花键齿轮件相抵，顶出机构用于将完成整圈包胶的花键齿轮件向上顶出。
3、根据本实用新型实施例的汽车花键齿轮整圈包胶结构模具，至少具有如下有益效果：开模时，水口板与热流道板正常打开，把点进胶的流道剥离出来，第二油缸驱动第二行位后退，然后将壳体打开，活动板在注塑机顶杆的驱动下，把后模仁及第一行位一起顶起来，使得第一后模镶件、第二后模镶件脱离，第一行位驱动顶针把产品从后模仁里面顶出来，最后机械手拿走产品。由此，通过本汽车花键齿轮整圈包胶结构模具对花键齿轮整圈包胶结构进行注塑、脱模及取产品。本汽车花键齿轮整圈包胶结构模具结构简单，开模动作流畅，加工出来的花键齿轮整圈包胶结构尺寸稳定，不易出现瑕疵品，降低整体生产成本。
4、根据本实用新型的一些实施例，壳体上沿前后方向设置有多个导向杆，活动板穿设在多个导向杆上。
5、根据本实用新型的一些实施例，顶出机构包括：第一油缸，第一油缸设置在壳体上；第一行位，第一行位可前后移动地设置在第一油缸的输出轴上，第一行位设置在活动板上，活动板的前后移动带动第一行位移动；顶杆，顶杆一端与第一行位连接，顶杆的另一端与花键齿轮件相抵。
6、根据本实用新型的一些实施例，顶出机构还包括定位块，定位块设置在活动板上，顶杆沿上下方向穿设在定位块中，定位块用于对顶杆的上下运动导向。
7、根据本实用新型的一些实施例，顶出机构还包括两个压块，两个压块均设置在壳体上，两个压块分别位于第一行位的左右两侧，两个压块用于对第一行位的前后运动导向。
8、根据本实用新型的一些实施例，第一行位的上端设置有限位块，限位块用于限制顶出行程。
9、根据本实用新型的一些实施例，后模仁后端还设置有第二后模镶件，第二后模镶件设置在第一后模镶件上端，第二后模镶件用于防止花键齿轮件在花键孔中转动。
10、根据本实用新型的一些实施例，还包括第二油缸，第二油缸设置在壳体上，第二油缸上设置有第二行位，第二行位用于压住花键齿轮件，避免花键齿轮件受注塑压力影响后退。
11、根据本实用新型的一些实施例，壳体还包括有热流道板。
12、根据本实用新型的一些实施例，热流道板与后模仁之间还设置有水口板。
13、本实用新型的附加方面和优点将在下面的描述中部分给出，部分将从下面的描述中变得明显，或通过本实用新型的实践了解到。
1.一种汽车花键齿轮整圈包胶结构模具，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的花键齿轮整圈包胶结构模具，其特征在于，所述壳体(100)上沿前后方向设置有多个导向杆(210)，所述活动板(200)穿设在多个所述导向杆(210)上。
3.根据权利要求1所述的花键齿轮整圈包胶结构模具，其特征在于，所述顶出机构(400)包括：
4.根据权利要求3所述的花键齿轮整圈包胶结构模具，其特征在于，所述顶出机构(400)还包括定位块(440)，所述定位块(440)设置在所述活动板(200)上，所述顶杆(430)沿上下方向穿设在所述定位块(440)中，所述定位块(440)用于对所述顶杆(430)的上下运动导向。
5.根据权利要求4所述的花键齿轮整圈包胶结构模具，其特征在于，所述顶出机构(400)还包括两个压块(450)，两个所述压块(450)均设置在所述壳体(100)上，两个所述压块(450)分别位于所述第一行位(420)的左右两侧，两个所述压块(450)用于对所述第一行位(420)的前后运动导向。
6.根据权利要求5所述的花键齿轮整圈包胶结构模具，其特征在于，所述第一行位(420)的上端设置有限位块(460)，所述限位块(460)用于限制顶出行程。
7.根据权利要求1所述的花键齿轮整圈包胶结构模具，其特征在于，所述后模仁(300)后端还设置有第二后模镶件(340)，所述第二后模镶件(340)设置在所述第一后模镶件(330)上端，所述第二后模镶件(340)用于防止所述花键齿轮件(1)在所述花键孔(310)中转动。
8.根据权利要求1所述的花键齿轮整圈包胶结构模具，其特征在于，还包括第二油缸(110)，所述第二油缸(110)设置在所述壳体(100)上，所述第二油缸(110)上设置有第二行位(120)，所述第二行位(120)用于压住所述花键齿轮件(1)，避免所述花键齿轮件(1)受注塑压力影响后退。
9.根据权利要求1所述的花键齿轮整圈包胶结构模具，其特征在于，所述壳体(100)还包括有热流道板(130)。
10.根据权利要求9所述的花键齿轮整圈包胶结构模具，其特征在于，所述热流道板(130)与所述后模仁(300)之间还设置有水口板(140)。
