本技术涉及桥头连接组合件，具体为一种桥头连接组合件。
背景技术：
1、桥头连接组合件在高速公路桥台病害综合防控精细化处治技术中是一个重要的部分。
2、在桥台结构中，桥头连接部位容易出现一些病害问题，如裂缝、松动、锈蚀等，这些问题会严重影响桥梁的使用寿命和安全性。因此，采用桥头连接组合件可以有效地解决这些问题，在高速公路桥台病害综合防控精细化处治技术中，桥头连接组合件的选择和安装非常重要。首先，需要根据桥台的结构特点和使用条件选择合适的桥头连接组合件。其次，在安装过程中要确保桥头连接组合件与桥台之间的连接牢固可靠，以避免病害问题的发生。
3、但是上述设备在实际使用过程中，在长雨季时由于桥头不具备排水的功能，导致雨水对路面造成侵蚀，且路面由于积水导致桥面摩擦力减小，影响车辆行驶；鉴于此，我们提出了一种桥头连接组合件。
技术实现思路
1、本实用新型的目的在于提供一种桥头连接组合件，以解决上述背景技术中提出的问题。
2、为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种桥头连接组合件包括斜坡，所述斜坡表面固定连接有固定座，所述固定座一侧开设有容纳槽，所述固定座一侧固定连接有缓冲弹簧，所述固定座表面开设有放置台，所述放置台表面设置有桥台，所述桥台下端设置有支撑架，所述桥台一端固定连接有限位块，所述桥台内部开设有腔体，所述腔体上表面开设有渗水孔，所述腔体内部固定连接有支撑柱，所述桥台一侧固定连接有流水孔，所述桥台表面固定连接有摩擦球。
3、优选的，所述缓冲弹簧设置有若干组，且若干组所述缓冲弹簧一端与所述固定座固定连接。所述缓冲弹簧另一端与所述桥台固定连接。
4、优选的，所述限位块与所述容纳槽相适配，且所述限位块卡接在所述容纳槽内部。
5、优选的，所述支撑柱设置有若干组，且若干组所述支撑柱均匀固定连接在所述腔体内部，不影响所述渗水孔的使用。
6、优选的，所述流水孔与所述腔体连通，且所述流水孔一端低于所述腔体下表面。
7、优选的，所述摩擦球设置有若干组，且若干组所述摩擦球均匀的分布在所述桥台上表面。
8、与现有技术相比，本实用新型提供了一种桥头连接组合件，具备以下有益效果：
9、1、该桥头连接组合件，为了避免在长雨季时由于桥头不具备排水的功能，导致雨水对路面造成侵蚀，且路面由于积水导致桥面摩擦力减小，影响车辆行驶，通过设置有腔体、渗水孔、支撑柱、流水孔，配合摩擦球，达到了对桥台表面进行排水的功能，实现了解决在长雨季时由于桥头不具备排水的功能，导致雨水对路面造成侵蚀，且路面由于积水导致桥面摩擦力减小，影响车辆行驶的问题。
10、2、该桥头连接组合件，为了避免当超载车辆经过桥台时由于压力对桥台与固定座增加造成磨损，影响使用寿命，通过设置有缓冲弹簧、放置台，配合支撑架，达到了增加稳定性的功能，实现了解决当超载车辆经过桥台时由于压力增加对桥台与固定座造成磨损，影响使用寿命的问题。
1.一种桥头连接组合件，包括斜坡(1)，其特征在于：所述斜坡(1)表面固定连接有固定座(2)，所述固定座(2)一侧开设有容纳槽(3)，所述固定座(2)一侧固定连接有缓冲弹簧(4)，所述固定座(2)表面开设有放置台(5)，所述放置台(5)表面设置有桥台(6)，所述桥台(6)下端设置有支撑架(7)，所述桥台(6)一端固定连接有限位块(8)，所述桥台(6)内部开设有腔体(9)，所述腔体(9)上表面开设有渗水孔(10)，所述腔体(9)内部固定连接有支撑柱(11)，所述桥台(6)一侧固定连接有流水孔(12)，所述桥台(6)表面固定连接有摩擦球(13)。
2.根据权利要求1所述的一种桥头连接组合件，其特征在于：所述缓冲弹簧(4)设置有若干组，且若干组所述缓冲弹簧(4)一端与所述固定座(2)固定连接，所述缓冲弹簧(4)另一端与所述桥台(6)固定连接。
3.根据权利要求1所述的一种桥头连接组合件，其特征在于：所述限位块(8)与所述容纳槽(3)相适配，且所述限位块(8)卡接在所述容纳槽(3)内部。
4.根据权利要求1所述的一种桥头连接组合件，其特征在于：所述支撑柱(11)设置有若干组，且若干组所述支撑柱(11)均匀固定连接在所述腔体(9)内部，不影响所述渗水孔(10)的使用。
5.根据权利要求1所述的一种桥头连接组合件，其特征在于：所述流水孔(12)与所述腔体(9)连通，且所述流水孔(12)一端低于所述腔体(9)下表面。
6.根据权利要求1所述的一种桥头连接组合件，其特征在于：所述摩擦球(13)设置有若干组，且若干组所述摩擦球(13)均匀的分布在所述桥台(6)上表面。
