本技术涉及汽车车桥，具体涉及一种商用车辆的轮毂结构及车桥总成。
背景技术：
1、商用车辆车桥总成包括车轴以及安装于车轴上的轮毂、制动器和钢圈，轮毂具有一法兰，制动器、钢圈分别位于法兰的内、外两侧。制动器包括制动鼓以及位于制动鼓内的制动底板和制动蹄，制动鼓固定于法兰的内侧，制动底板安装于车轴上，制动蹄安装于制动底板上。然而，上述结构在受到外力时，易出现应力集中的情况，导致结构强度降低。
技术实现思路
1、针对现有技术的不足，本实用新型的目的提供一种商用车辆的轮毂结构及车桥总成，该商用车辆的轮毂结构通过在法兰的内端面、外端面分别设置多个内止口、多个外止口，内止口与外止口一一对应，从而使得轮毂结构强度增强。
2、为实现上述目的，本实用新型实施例采用如下技术方案：
3、商用车辆的轮毂结构，包括毂体以及形成于所述毂体外周壁上的法兰，所述法兰具有内端面及位于所述内端面外侧的外端面，所述内端面向内凸伸有用于限位制动鼓的多个内止口，所述多个内止口沿所述毂体的周向分布，所述外端面向外凸伸有用于限位钢圈的多个外止口，一所述外止口与一所述内止口对应，所述法兰还开设有沿所述毂体的轴向贯穿其的多个螺栓孔，所述多个螺栓孔沿所述毂体周向分布且围绕于所述多个内止口的外侧。
4、进一步地，所述毂体外周壁形成有衔接所述法兰和所述毂体外周壁的衔接部，所述衔接部与所述外止口对应，且所述衔接部与所述外止口之间设有和两者衔接的弧形过渡部。
5、进一步地，所述毂体对应每一所述内止口形成有一向外凹设的内凹部，所述内凹部位于所述毂体外周壁与所述内止口之间。
6、进一步地，所述毂体在每相邻两所述外止口之间形成有一向内凹设的外凹部，所述外凹部位于所述毂体外周壁与所述法兰之间。
7、进一步地，所述毂体对应每一所述内止口在所述法兰的内侧与所述毂体外周壁之间形成有一向外凹设的内凹部，相应地，所述毂体在所述法兰的外侧与所述毂体外周壁之间形成有一外凸部，且所述毂体在每相邻两所述外凸部之间形成有一向内凹设的外凹部。
8、进一步地，所述毂体的内腔具有一外台阶和位于所述外台阶内侧的内台阶，所述外台阶与所述内台阶之间的距离d为：70mm~90mm。
9、本实用新型的商用车辆的轮毂结构通过在内端面向内凸伸有用于限位制动鼓的多个内止口，并在外端面向外凸伸有用于限位钢圈的多个外止口，一外止口与一所述内止口对应，即外止口与内止口一一对应，当刹车时，外止口与钢圈接触，内止口与制动鼓接触，使得外止口受到来自钢圈向上的推力，与此同时，制动鼓受到来自制动蹄向下的拉力，并将拉力传递给内止口，从而使得轮毂受力平衡，防止应力集中，增强结构强度。本实用新型的商用车辆的轮毂结构具有结构简单、成本低的特点。
10、本实用新型实施例还提供一种车桥总成，包括上述任一实施例所述的商用车辆的轮毂结构、鼓式制动器和钢圈，所述鼓式制动器、所述钢圈分别位于所述法兰的内、外两侧，所述鼓式制动器的制动鼓固定于所述法兰的内端面上，所述钢圈固定于所述法兰的外端面上，所述多个内止口位于所述制动鼓外端面的安装孔内且与所述安装孔的内周壁接触，所述多个外止口位于所述钢圈的内孔内且与所述钢圈内孔的内周壁接触。
1.商用车辆的轮毂结构，其特征在于，包括毂体以及形成于所述毂体外周壁上的法兰，所述法兰具有内端面及位于所述内端面外侧的外端面，所述内端面向内凸伸有用于限位制动鼓的多个内止口，所述多个内止口沿所述毂体的周向分布，所述外端面向外凸伸有用于限位钢圈的多个外止口，一所述外止口与一所述内止口对应，所述法兰还开设有沿所述毂体的轴向贯穿其的多个螺栓孔，所述多个螺栓孔沿所述毂体周向分布且围绕于所述多个内止口的外侧。
2.如权利要求1所述的商用车辆的轮毂结构，其特征在于，所述毂体外周壁形成有衔接所述法兰和所述毂体外周壁的衔接部，所述衔接部与所述外止口对应，且所述衔接部与所述外止口之间设有和两者衔接的弧形过渡部。
3.如权利要求1所述的商用车辆的轮毂结构，其特征在于，所述毂体对应每一所述内止口形成有一向外凹设的内凹部，所述内凹部位于所述毂体外周壁与所述内止口之间。
4.如权利要求1所述的商用车辆的轮毂结构，其特征在于，所述毂体在每相邻两所述外止口之间形成有一向内凹设的外凹部，所述外凹部位于所述毂体外周壁与所述法兰之间。
5.如权利要求1所述的商用车辆的轮毂结构，其特征在于，所述毂体对应每一所述内止口在所述法兰的内侧与所述毂体外周壁之间形成有一向外凹设的内凹部，相应地，所述毂体在所述法兰的外侧与所述毂体外周壁之间形成有一外凸部，且所述毂体在每相邻两所述外凸部之间形成有一向内凹设的外凹部。
6.如权利要求1所述的商用车辆的轮毂结构，其特征在于，所述毂体的内腔具有一外台阶和位于所述外台阶内侧的内台阶，所述外台阶与所述内台阶之间的距离d为：70mm~90mm。
7.车桥总成，其特征在于，包括如权利要求1至6任一项所述的商用车辆的轮毂结构、鼓式制动器和钢圈，所述鼓式制动器、所述钢圈分别位于所述法兰的内、外两侧，所述鼓式制动器的制动鼓固定于所述法兰的内端面上，所述钢圈固定于所述法兰的外端面上，所述多个内止口位于所述制动鼓外端面的安装孔内且与所述安装孔的内周壁接触，所述多个外止口位于所述钢圈的内孔内且与所述钢圈内孔的内周壁接触。
