本技术涉及汽车模具维修，具体为一种夹持工装及汽车模具维修装置。
背景技术：
1、汽车冲压模具在使用过程中经常会出现以下几种情况1、翻边整形制件变形2、刀口崩刃3、冲孔带料和修边4、废料切不断5、毛刺6、冲孔废料堵塞；
2、现有一种轮毂模具，轮毂是轮胎内廓支撑轮胎的圆桶形的、中心装在轴上的金属部件，又叫轮圈、钢圈、轱辘、胎铃，轮毂根据直径、宽度、成型方式、材料不同种类繁多；
3、轮毂具有不同直径和大小，当需要对不同直径的轮毂模具进行维修时，往往只能通过更换相对应大小的固定夹具，若此，将会非常麻烦，并且增加额外的成本。
技术实现思路
1、本实用新型的目的在于提供一种夹持工装及汽车模具维修装置，以解决上述背景技术中提出的问题。
2、为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：包括：
3、工作台，工作台内部设有三组凹槽，凹槽夹角为120°，工作台表面固定有底座；
4、水平夹板，水平夹板设于凹槽内部，水平夹板可在凹槽内部滑动；
5、竖向夹板，竖向夹板设于水平夹板表面。
6、优选的，所述工作台内部设有第一压缩弹簧，第一压缩弹簧设于凹槽内部，第一压缩弹簧内部设有拉伸柱。
7、优选的，所述工作台内部设有固定板，固定板内部设有拉伸柱，拉伸柱表面固定有转轴，转轴表面焊接有把手。
8、优选的，所述水平夹板表面焊接有拉伸柱，水平夹板表面焊接有第一压缩弹簧，水平夹板表面设有第一滑槽。
9、优选的，所述水平夹板内部设有第二滑槽，第二滑槽内部固定有滚轴，第二滑槽内部设有拉伸圆环，拉伸圆环可沿着滚轴伸缩。
10、优选的，所述竖向夹板表面焊接有第二压缩弹簧，第二压缩弹簧表面焊接有支撑板，支撑板焊接于水平夹板表面。
11、与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
12、本实用新型中一种夹持工装，固定轮毂时，首先用力向外拉动把手，把手对第一压缩弹簧进行再压缩，拉伸柱带动水平夹板向外移动，因为拉伸圆环将三组水平夹板连接为一个整体，故其他两组水平夹板也随之做相同运动，然后转动把手，将把手卡在工作台表面，此时水平夹板被固定，其次放入轮毂，再解固把手，第一压缩弹簧向内挤压水平夹板，然后向上抬动竖向夹板，在第二压缩弹簧作用下可对竖向进行固定，至此对于不同直径的轮毂，其水平向和竖直向皆被固定，操作方便，上手简单。
1.一种夹持工装，其特征在于：包括：
2.根据权利要求1所述的一种夹持工装，其特征在于：所述工作台(1)内部设有第一压缩弹簧(6)，第一压缩弹簧(6)设于凹槽(14)内部，第一压缩弹簧(6)内部设有拉伸柱(3)。
3.根据权利要求2所述的一种夹持工装，其特征在于：所述工作台(1)内部设有固定板(2)，固定板(2)内部设有拉伸柱(3)，拉伸柱(3)表面固定有转轴(5)，转轴(5)表面焊接有把手(4)。
4.根据权利要求3所述的一种夹持工装，其特征在于：所述水平夹板(7)表面焊接有拉伸柱(3)，水平夹板(7)表面焊接有第一压缩弹簧(6)，水平夹板(7)表面设有第一滑槽(11)。
5.根据权利要求4所述的一种夹持工装，其特征在于：所述水平夹板(7)内部设有第二滑槽(16)，第二滑槽(16)内部固定有滚轴(15)，第二滑槽(16)内部设有拉伸圆环(9)，拉伸圆环(9)可沿着滚轴(15)伸缩。
6.根据权利要求5所述的一种夹持工装，其特征在于：所述竖向夹板(10)表面焊接有第二压缩弹簧(12)，第二压缩弹簧(12)表面焊接有支撑板(13)，支撑板(13)焊接于水平夹板(7)表面。
7.一种汽车模具维修装置，其特征在于：包括上述权利要求1-6任意一项所述的一种夹持工装。
