本发明涉及温度控制，特别是涉及一种储能箱电池温度的控制方法、系统及设备。
背景技术：
1、现行状态下都是用50％乙二醇混合液，在液冷板的放热过程中，乙二醇混合液会产生结晶并附在液冷板上，导致传热率下降。大量的电池热量无法散发，导致电池高温，对电池使用寿命有很大损伤并伴随极大的电池自燃风险。
2、现行的液冷板进水口进液温度统一，出水温度不精准，导致电芯温度差5℃。
3、现行的乙二醇液冷，风冷的储能箱消防系统都在电池包的外部，电池燃烧速度过快，等外部的消防系统介入，损失量过大。当电池产生危急情况时，现行无法快速有效的进行处置。现行的浸没式液冷，液体使用量巨大，成本大大提高，自身负重大大增加，不适合长途运输。
技术实现思路
1、本发明实施例的目的是提供一种储能箱电池温度的控制方法、系统及设备，以实现冷确装置温度的精准控制。
2、为实现上述目的，本发明实施例提供了如下方案：
3、一种储能箱电池温度的控制方法，包括：
4、根据开机信号开机后，立刻获取储能箱电池的第一设定温度范围；根据开机信号开机后，在预设时间段内实时获取储能箱电池的循环油进液温度；
5、将所述第一设定温度范围与所述循环油进液温度进行比较，得到第一比较结果；
6、根据所述第一比较结果，控制循环油出液温度在所述第一设定温度范围内波动；
7、再次实时获取储能箱电池中预设温度条件下的n组电池包的电芯温度和储能箱电池电芯的第二设定温度范围；
8、将所述电芯温度和所述第二设定温度范围进行比较，得到第二比较结果；
9、根据所述第二比较结果，控制循环油出液温度在所述第二设定温度范围内波动。
10、可选地，将所述第一设定温度范围与所述循环油进液温度进行比较，得到第一比较结果，具体包括：
11、所述循环油进液温度低于所述第一设定温度范围，且所述循环油进液温度持续升高；
12、所述循环油进液温度位于所述第一设定温度范围内，且所述循环油进液温度低于所述第一设定温度范围的中间值且持续升高；
13、所述循环油进液温度位于所述第一设定温度范围内，且所述循环油进液温度位于所述第一设定温度范围的中间值的波动阈值范围之间；
14、所述循环油进液温度位于所述第一设定温度范围内，且所述循环油进液温度高于所述第一设定温度范围的中间值且持续降低；
15、所述循环油进液温度高于所述第一设定温度范围，且所述循环油进液温度持续降低。
16、可选地，根据所述第一比较结果，控制循环油出液温度在所述第一设定温度范围内波动，具体包括：
17、所述循环油进液温度低于所述第一设定温度范围，且所述循环油进液温度持续升高时，加热丝全功率工作，关闭压缩机，持续监测所述循环油进液温度；
18、所述循环油进液温度位于所述第一设定温度范围内，且所述循环油进液温度低于所述第一设定温度范围的中间值且持续升高，加热丝全功率工作，压缩机预启动，持续监测所述循环油进液温度；
19、所述循环油进液温度位于所述第一设定温度范围内，且所述循环油进液温度位于所述第一设定温度范围的中间值的波动阈值范围之间，关闭加热丝，压缩机按照pid工作，持续监测所述循环油进液温度；
20、所述循环油进液温度位于所述第一设定温度范围内，且所述循环油进液温度高于所述第一设定温度范围的中间值且持续降低，关闭加热丝，压缩机按照pid工作，持续监测所述循环油进液温度；
21、所述循环油进液温度高于所述第一设定温度范围，且所述循环油进液温度持续降低，关闭加热丝，压缩机全功率工作，持续监测所述循环油进液温度。
22、为实现上述目的，本发明实施例还提供了如下方案：
23、一种储能箱电池温度的控制系统，包括：
24、数据采集模块，用于：
25、根据开机信号开机后，立刻获取储能箱电池的第一设定温度范围；
26、根据开机信号开机后，在预设时间段内实时获取储能箱电池的循环油进液温度；
27、实时获取储能箱电池中预设温度条件下的n组电池包的电芯温度和储能箱电池电芯的第二设定温度范围；
28、第一比较模块，与所述数据采集模块连接，用于：
29、将所述第一设定温度范围与所述循环油进液温度进行比较，得到第一比较结果；
30、将所述电芯温度和所述第二设定温度范围进行比较，得到第二比较结果；
31、温度调整模块，与所述第一比较模块连接，用于：
32、根据所述第一比较结果，控制循环油出液温度在所述第一设定温度范围内波动；
33、根据所述第二比较结果，控制循环油出液温度在所述第二设定温度范围内波动。
34、可选地，所述第一比较结果，具体包括：
35、所述循环油进液温度低于所述第一设定温度范围，且所述循环油进液温度持续升高；
36、所述循环油进液温度位于所述第一设定温度范围内，且所述循环油进液温度低于所述第一设定温度范围的中间值且持续升高；
37、所述循环油进液温度位于所述第一设定温度范围内，且所述循环油进液温度位于所述第一设定温度范围的中间值的波动阈值范围之间；
38、所述循环油进液温度位于所述第一设定温度范围内，且所述循环油进液温度高于所述第一设定温度范围的中间值且持续降低；
39、所述循环油进液温度高于所述第一设定温度范围，且所述循环油进液温度持续降低。
40、可选地，所述温度调整模块具体包括：加热丝和压缩机；
41、所述循环油进液温度低于所述第一设定温度范围，且所述循环油进液温度持续升高时，加热丝全功率工作，关闭压缩机，持续监测所述循环油进液温度；
42、所述循环油进液温度位于所述第一设定温度范围内，且所述循环油进液温度低于所述第一设定温度范围的中间值且持续升高，加热丝全功率工作，压缩机预启动，持续监测所述循环油进液温度；
43、所述循环油进液温度位于所述第一设定温度范围内，且所述循环油进液温度位于所述第一设定温度范围的中间值的波动阈值范围之间，关闭加热丝，压缩机按照pid工作，持续监测所述循环油进液温度；
44、所述循环油进液温度位于所述第一设定温度范围内，且所述循环油进液温度高于所述第一设定温度范围的中间值且持续降低，关闭加热丝，压缩机按照pid工作，持续监测所述循环油进液温度；
45、所述循环油进液温度高于所述第一设定温度范围，且所述循环油进液温度持续降低，关闭加热丝，压缩机全功率工作，持续监测所述循环油进液温度。
46、一种电子设备，包括存储器、处理器以及存储在所述存储器上并可在所述处理器上运行的计算机程序，所述处理器执行所述计算机程序时实现所述的储能箱电池温度的控制方法。
47、一种非暂态计算机可读存储介质，其上存储有计算机程序，所述计算机程序被执行时实现所述的储能箱电池温度的控制方法。
48、在本发明实施例中，利用油的热传导性，不易挥发性，不洁净等优势替代原50％乙二醇混合液。并且采用高低温混合水(液冷油)，增加温差的方式带走发热量大的独立电池包。利用油的电阻值，将传统的液冷板替换为n个密封单元，可以完全隔绝空气，在电池有异常时可以起到阻燃，降低损失的效果。
49、在本发明实施例中，利用循环油的特性，设置一个密闭电池包，让原先的液冷板冷却方式，改为现行的电池包浸没式冷却，让冷却油更贴和电芯，与电池本身直接接触，可以有更好的冷却效果，并且可以让电池隔绝空气，加上油的阻燃性，可以起到初级的消防效果。
50、原先的液冷机组设计一主一副两套系统，请参见图4，主路的油冷温度根据回油温度变化，副路用可调节阀门控制开路根据电池管理系统bms传出的电芯温度数据进行有效的配比，请参见图5，对温度差值过大的电池包进行单独控温。
1.一种储能箱电池温度的控制方法，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的储能箱电池温度的控制方法，其特征在于，将所述第一设定温度范围与所述循环油进液温度进行比较，得到第一比较结果，具体包括：
3.根据权利要求2所述的储能箱电池温度的控制方法，其特征在于，根据所述第一比较结果，控制循环油出液温度在所述第一设定温度范围内波动，具体包括：
4.一种储能箱电池温度的控制系统，其特征在于，包括：
5.根据权利要求4所述的储能箱电池温度的控制系统，其特征在于，所述第一比较结果，具体包括：
6.根据权利要求5所述的储能箱电池温度的控制系统，其特征在于，所述温度调整模块具体包括：加热丝和压缩机；
7.一种电子设备，包括存储器、处理器以及存储在所述存储器上并可在所述处理器上运行的计算机程序，其特征在于，所述处理器执行所述计算机程序时实现如权利要求1-4中任一项所述的储能箱电池温度的控制方法。
8.一种非暂态计算机可读存储介质，其上存储有计算机程序，其特征在于，所述计算机程序被执行时实现如权利要求1-4中任一项所述的储能箱电池温度的控制方法。
