本技术涉及铁路货车制动阀定量注油的，特别是涉及一种铁路货车制动阀定量注油装置。
背景技术：
1、润滑油是广泛应用在各种类型汽车、机械设备上以减少摩擦、保护机械及加工件的液体润滑剂，主要起润滑、冷却、防锈、清洁、密封和缓冲等作用。
2、现有的定量注油装置中，例如申请号为202221910535.9的实用新型专利中公开的一种定量注油装置，该实用新型结构简单，可实现油液定量的间隔送出，同时活塞的往复运动通过电机驱动，且从转动到往复直线运动的转换完全由机械机构实现，没有复杂的控制程序，使得工作时的稳定可靠性强、故障率低、使用寿命长。
3、但是在铁路货车制动阀定量注油过程中，润滑油使慢慢流入物料中，从而导致注油不均匀。
技术实现思路
1、为解决上述技术问题，本实用新型提供通过设置加压机构和分流机构，从而在铁路货车制动阀定量注油过程中，可以对油料喷出使注油更加均匀的一种铁路货车制动阀定量注油装置。
2、本实用新型的一种铁路货车制动阀定量注油装置，包括喷口机构；还包括分流机构、加压机构、调节机构、送料机构和过滤机构，加压机构安装在分流机构上端，调节机构安装在分流机构右端，喷口机构安装在分流机构下端，送料机构安装在喷口机构右端，过滤机构安装在送料机构内；
3、所述分流机构进行分流，加压机构进行加压，调节机构进行调节，喷口机构进行喷油，送料机构进行送料，过滤机构进行过滤；通过打开送料机构对油料进行输送，同时通过过滤机构对油料进行过滤，通过打开加压机构使油料加压，同时通过打开调节机构对分流机构驱动使分流机构进行打开，通过加压机构进行吹风使分流机构内形成负压区自动闭合，同时使加压机构配合喷口机构对油料进行定量分次喷出，从而在铁路货车制动阀定量注油过程中，可以对油料喷出使注油更加均匀。
4、优选的，分流机构包括风仓、两组挡板和两组齿轮一，两组挡板转动安装在风仓上，每组挡板输入端均延伸至风仓右侧，每组挡板输入端均与一组齿轮一连接；通过齿轮一带动挡板转动使风进行分流。
5、优选的，加压机构包括导风管和风机，导风管安装在风仓上端，风机输出端与导风管输入端连接；通过打开风机经由导风管进行吹风加压。
6、优选的，调节机构包括两组半齿轮、两组齿轮二和电机一，两组半齿轮旋转安装在风仓右端，并且每组半齿轮均与一组齿轮一进行啮合，每组半齿轮上安装有一组齿轮二，两组齿轮二进行啮合，电机一安装在风仓右端，并且电机一与一组齿轮二输入端连接；通过打开电机一对齿轮二进行传动使齿轮二旋转，齿轮二旋转的同时对半齿轮进行传动使半齿轮旋转，半齿轮旋转的同时与齿轮一进行间断啮合使齿轮一进行转动。
7、优选的，喷口机构包括分料仓和扩散喷头，分料仓安装在风仓下端，扩散喷头安装在分料仓下端；通过扩散喷头对分料仓内的油料进行扩散喷出。
8、优选的，送料机构包括绞龙、储料仓、螺旋叶轴和电机二，绞龙安装在分料仓右端，储料仓安装在绞龙上端，螺旋叶轴旋转安装在绞龙内，并且螺旋叶轴输入端延伸至绞龙右侧，电机二安装在绞龙右端，并且电机二输出端与螺旋叶轴输入端连接；通过打开电机二对螺旋叶轴进行传动使螺旋叶轴旋转对储料仓中的油料进行定量运输至分料仓内。
9、优选的，过滤机构包括滤网和提把，滤网滑动安装在绞龙内，提把安装在滤网上端；通过滤网对油料中杂质进行过滤。
10、与现有技术相比本实用新型的有益效果为：通过打开送料机构对油料进行输送，同时通过过滤机构对油料进行过滤，通过打开加压机构使油料加压，同时通过打开调节机构对分流机构驱动使分流机构进行打开，通过加压机构进行吹风使分流机构内形成负压区自动闭合，同时使加压机构配合喷口机构对油料进行定量分次喷出，从而在铁路货车制动阀定量注油过程中，可以对油料喷出使注油更加均匀。
1.一种铁路货车制动阀定量注油装置，包括喷口机构（4）；其特征在于，还包括分流机构（1）、加压机构（2）、调节机构（3）、送料机构（5）和过滤机构（6），加压机构（2）安装在分流机构（1）上端，调节机构（3）安装在分流机构（1）右端，喷口机构（4）安装在分流机构（1）下端，送料机构（5）安装在喷口机构（4）右端，过滤机构（6）安装在送料机构（5）内；
2.如权利要求1所述的一种铁路货车制动阀定量注油装置，其特征在于，分流机构（1）包括风仓（11）、两组挡板（12）和两组齿轮一（13），两组挡板（12）转动安装在风仓（11）上，每组挡板（12）输入端均延伸至风仓（11）右侧，每组挡板（12）输入端均与一组齿轮一（13）连接。
3.如权利要求2所述的一种铁路货车制动阀定量注油装置，其特征在于，加压机构（2）包括导风管（21）和风机（22），导风管（21）安装在风仓（11）上端，风机（22）输出端与导风管（21）输入端连接。
4.如权利要求2所述的一种铁路货车制动阀定量注油装置，其特征在于，调节机构（3）包括两组半齿轮（31）、两组齿轮二（32）和电机一（33），两组半齿轮（31）旋转安装在风仓（11）右端，并且每组半齿轮（31）均与一组齿轮一（13）进行啮合，每组半齿轮（31）上安装有一组齿轮二（32），两组齿轮二（32）进行啮合，电机一（33）安装在风仓（11）右端，并且电机一（33）与一组齿轮二（32）输入端连接。
5.如权利要求2所述的一种铁路货车制动阀定量注油装置，其特征在于，喷口机构（4）包括分料仓（41）和扩散喷头（42），分料仓（41）安装在风仓（11）下端，扩散喷头（42）安装在分料仓（41）下端。
6.如权利要求5所述的一种铁路货车制动阀定量注油装置，其特征在于，送料机构（5）包括绞龙（51）、储料仓（52）、螺旋叶轴（53）和电机二（54），绞龙（51）安装在分料仓（41）右端，储料仓（52）安装在绞龙（51）上端，螺旋叶轴（53）旋转安装在绞龙（51）内，并且螺旋叶轴（53）输入端延伸至绞龙（51）右侧，电机二（54）安装在绞龙（51）右端，并且电机二（54）输出端与螺旋叶轴（53）输入端连接。
7.如权利要求6所述的一种铁路货车制动阀定量注油装置，其特征在于，过滤机构（6）包括滤网（61）和提把（62），滤网（61）滑动安装在绞龙（51）内，提把（62）安装在滤网（61）上端。
