本技术涉及汽车零部件，具体而言，涉及一种汽车座椅副头枕结构、汽车座椅及汽车。
背景技术：
1、随着汽车的普及，人们对汽车座椅的乘坐舒适性提出了更高要求。少部分汽车座椅在设置座椅靠背和头枕的基础上，增设肩部支撑结构，以在汽车行驶时用于支撑人体肩部，但是在停车放倒座椅休息时，用户的头部会随着身体下滑从头枕移动到肩部支撑结构上，由于肩部支撑结构通常采用滚轮式，头部枕靠在其上极为不舒服，影响用户休息。
技术实现思路
1、本实用新型旨在解决现有汽车座椅无法在用户休息时实现头部舒适支撑的技术问题。
2、第一方面，本实用新型提供一种汽车座椅副头枕结构，包括副头枕本体、驱动机构及支撑底座，所述支撑底座用于安装于座椅靠背靠近头枕的一端，所述副头枕本体设于所述支撑底座的一侧，所述副头枕本体与所述支撑底座之间设有所述驱动机构，所述驱动机构用于驱动所述副头枕本体向远离所述支撑底座的方向运动。
3、本实用新型的汽车座椅副头枕结构，可通过支撑底座安装于座椅靠背靠近头枕的一端，换言之，低于头枕的位置，在座椅靠背竖起来且驾乘人员坐在座位上时，副头枕本体可大致对应人体肩部位置，且副头枕本体位于支撑底座的前侧，对应于此时驾乘人员的坐姿，副头枕本体通常位于头枕的后侧，以用于支撑人体肩部，但同时，也可通过驱动机构使副头枕本体朝向前方伸出，以满足驾乘人员的不同需求。在停车休息放倒座椅靠背平躺时，由于人体头部会跟随身体向下滑动，可能从头枕处移动至副头枕本体处，此时可使驱动机构驱动副头枕本体朝向汽车上方伸出，或者说，朝向驾乘人员的方向运动，以稳定地支撑驾乘人员的头部。本实用新型所述汽车座椅副头枕结构可通过调整副头枕本体的伸出长度以满足不同身高、体型人员坐恣状态下的肩部支撑需要和休息平躺状态下的头部支撑需要，适用范围更广，给用户带来更好的旅途体验。除此之外，在不需要使用时，可使副头枕本体缩回，节省空间占用。
4、可选地，所述驱动机构包括气泵和气袋，所述气泵与所述气袋连接，所述气袋用于充气以使所述副头枕本体向远离所述支撑底座的方向运动。
5、可选地，该汽车座椅副头枕结构还包括弹性件，所述弹性件的一端与所述支撑底座连接，所述弹性件的另一端与所述副头枕本体连接。
6、可选地，所述支撑底座上设有凹槽，所述副头枕本体上设有与所述凹槽相匹配的凸台，所述气袋设置于所述凸台与所述凹槽之间。
7、可选地，所述凹槽的内壁设有沿所述副头枕本体的运动方向延伸的导向部，所述凸台上设有与所述导向部相匹配的配合部。
8、可选地，所述座椅靠背包括靠垫和设于所述靠垫内的靠背骨架，所述支撑底座用于与所述靠背骨架连接，所述靠垫上设有与所述副头枕本体形状相匹配的开口，所述副头枕本体用于从所述开口伸出。
9、可选地，该汽车座椅副头枕结构还包括固定杆和固定卡，所述固定杆用于安装于所述靠背骨架上，所述支撑底座通过所述固定卡与所述固定杆连接；
10、和/或，所述气泵用于安装于所述靠背骨架上，所述气泵通过气管与所述气袋连接。
11、可选地，该汽车座椅副头枕结构还包括控制器，所述控制器与所述气泵连接，所述控制器被构造为根据驾乘人员的乘坐姿态使所述气泵通断电。
12、第二方面，本实用新型提出一种汽车座椅，包括上述的汽车座椅副头枕结构。所述汽车座椅相较于现有技术所具有的优势与上述汽车座椅副头枕结构相同，不再重复说明。
13、第三方面，本实用新型提出一种汽车，包括上述的汽车座椅。所述汽车相较于现有技术所具有的优势与上述汽车座椅相同，不再重复说明。
1.一种汽车座椅副头枕结构，其特征在于，包括副头枕本体(1)、驱动机构及支撑底座(4)，所述支撑底座(4)用于安装于座椅靠背(8)靠近头枕(9)的一端，所述副头枕本体(1)设于所述支撑底座(4)的一侧，所述副头枕本体(1)与所述支撑底座(4)之间设有所述驱动机构，所述驱动机构用于驱动所述副头枕本体(1)向远离所述支撑底座(4)的方向运动。
2.根据权利要求1所述的汽车座椅副头枕结构，其特征在于，所述驱动机构包括气泵(2)和气袋(3)，所述气泵(2)与所述气袋(3)连接，所述气袋(3)用于充气以使所述副头枕本体(1)向远离所述支撑底座(4)的方向运动。
3.根据权利要求2所述的汽车座椅副头枕结构，其特征在于，还包括弹性件(5)，所述弹性件(5)的一端与所述支撑底座(4)连接，所述弹性件(5)的另一端与所述副头枕本体(1)连接。
4.根据权利要求2所述的汽车座椅副头枕结构，其特征在于，所述支撑底座(4)上设有凹槽(41)，所述副头枕本体(1)上设有与所述凹槽(41)相匹配的凸台(11)，所述气袋(3)设置于所述凸台(11)与所述凹槽(41)之间。
5.根据权利要求4所述的汽车座椅副头枕结构，其特征在于，所述凹槽(41)的内壁设有沿所述副头枕本体(1)的运动方向延伸的导向部(42)，所述凸台(11)上设有与所述导向部(42)相匹配的配合部(12)。
6.根据权利要求2所述的汽车座椅副头枕结构，其特征在于，所述座椅靠背(8)包括靠垫(81)和设于所述靠垫(81)内的靠背骨架(82)，所述支撑底座(4)用于与所述靠背骨架(82)连接，所述靠垫(81)上设有与所述副头枕本体(1)形状相匹配的开口(811)，所述副头枕本体(1)用于从所述开口(811)伸出。
7.根据权利要求6所述的汽车座椅副头枕结构，其特征在于，还包括固定杆(6)和固定卡(7)，所述固定杆(6)用于安装于所述靠背骨架(82)上，所述支撑底座(4)通过所述固定卡(7)与所述固定杆(6)连接；
8.根据权利要求2所述的汽车座椅副头枕结构，其特征在于，还包括控制器，所述控制器与所述气泵(2)连接，所述控制器被构造为根据驾乘人员的乘坐姿态使所述气泵(2)通断电。
9.一种汽车座椅，其特征在于，包括如权利要求1-8任一项所述的汽车座椅副头枕结构。
10.一种汽车，其特征在于，包括如权利要求9所述的汽车座椅。
