一种防雨水渗入的运输车的制作方法

专利2026-07-27  17


本技术涉及运输车,具体为一种防雨水渗入的运输车。


背景技术:

1、白云石是碳酸盐矿物,并且白云石是组成白云岩和白云质灰岩的主要矿物成分,其主要用作碱性耐火材料和高炉炼铁的熔剂,以及生产玻璃和陶瓷的配料,因此大量的白云石需要运输车进行运输,然后进行深加工。如申请号:cn202222693701.0,公开了卡车篷布自动牵盖机,涉及卡车技术领域,该卡车篷布自动牵盖机,通过设置有锥形臂、轴套与扁钢管,伺服电机的输出端带动减速器的输入端转动,使得减速器的输入端带动锥形臂转动,使得锥形臂带动扁钢管移动,使得扁钢管带动篷布本体移动,从而将篷布本体盖在货箱的顶部,从而完成货箱的自动牵盖,从而避免了人工进行盖布,使得本机效率高且安全。

2、上述卡车篷布自动牵盖机,当在雨天天气使用时,若遇坑洼路面,使车身出现晃动,导致内部的承载物与篷布发生严重碰撞,导致篷布受损,对后期篷布的使用产生影响。

3、于是,有鉴于此,针对现有的结构及缺失予以研究改良,提出一种防雨水渗入的运输车,以达到更具有实用价值的目的。


技术实现思路

1、本实用新型的目的在于提供一种防雨水渗入的运输车,以解决上述背景技术中提出的上述卡车篷布自动牵盖机,当在雨天天气使用时,若遇坑洼路面,使车身出现晃动,导致内部的承载物与篷布发生严重碰撞,导致篷布受损,对后期篷布的使用产生影响的问题。

2、为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种防雨水渗入的运输车,包括车架,所述车架的一侧设置有连接杆,且所述连接杆远离所述车架的一端与车头相连接,所述车架的上方设置有车厢,且所述车厢的一侧安装有固定板一,所述固定板一的顶端通过螺丝与第一固定架构成固定连接;所述固定板一远离车厢的一侧安装有电机保护壳,且所述电机保护壳的内部固定连接有电机,所述电机的输出端连接有丝杆,且所述丝杆远离电机的一端连接有固定板二,所述丝杆的表面螺纹连接有螺纹块,所述车厢远离固定板一的一侧设置有固定板三,且所述固定板三与固定板四之间设置有滑杆,且所述滑杆的表面套有滑块,所述车厢的上方设置有防雨棚。

3、进一步的,所述第一固定架和第二固定架均呈“l”型,且所述第二固定架与所述第一固定架的“l”型呈对称式设置。

4、进一步的,两组所述第一固定架的底部均与固定板一和固定板三的顶部相接触,两组所述第二固定架的底部均与固定板二和固定板四的顶部相接触。

5、进一步的,所述螺纹块和滑块的顶部均通过螺丝与两组所述第二固定架构成固定连接。

6、进一步的,所述防雨棚呈弧形状,其中部的高度大于两边的高度,且所述防雨棚的内侧设置有缓冲板,且所述缓冲板与所述防雨棚之间安装有减震弹簧,减震弹簧内设置有阻尼器,所述缓冲板的形状与所述防雨棚的形状相一致。

7、进一步的,所述丝杆的下方设置有引流板,且所述引流板和丝杆的长度相一致,所述丝杆与电机、固定板一和固定板二转动连接,所述滑块与滑杆滑动连接。

8、与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:当在雨天天气对白云石进行运输时,通过设置自动化防雨棚,能够及时对车厢内的白云石进行保护,从而提高白云石的运输质量,其具体内容如下:

9、通过滑块与滑杆的滑动连接,螺纹块与丝杆的螺纹连接,与其电机和第二固定架的配合下,带动防雨棚做往复运动,从而无需人工手动盖上保护布,就能够对车厢内的白云石进行保护,不仅使用便捷,而且还可以提高白云石的运输质量;

10、通过将防雨棚设置成弧形状,让防雨棚顶部的雨水能够顺沿着弧度滑落至引流板上,将其雨水引流至车架的外部,使得车身不会出现积水现象,以节省货运能耗;

11、通过在防雨棚的内侧设置缓冲板,当白云石因路面出现坑洼,与防雨棚发生碰撞时,在缓冲板与减震弹簧的配合下,能够将其冲击力进行减弱,使得防雨棚的使用寿命得到增加。



技术特征:

1.一种防雨水渗入的运输车,包括车架(1),其特征在于,所述车架(1)的一侧设置有连接杆(2),且所述连接杆(2)远离所述车架(1)的一端与车头(3)相连接,所述车架(1)的上方设置有车厢(4),且所述车厢(4)的一侧安装有固定板一(5),所述固定板一(5)的顶端通过螺丝(6)与第一固定架(7)构成固定连接;所述固定板一(5)远离车厢(4)的一侧安装有电机保护壳(8),且所述电机保护壳(8)的内部固定连接有电机(9),所述电机(9)的输出端连接有丝杆(10),且所述丝杆(10)远离电机(9)的一端连接有固定板二(11),所述丝杆(10)的表面螺纹连接有螺纹块(12),所述车厢(4)远离固定板一(5)的一侧设置有固定板三(13),且所述固定板三(13)与固定板四(14)之间设置有滑杆(15),且所述滑杆(15)的表面套有滑块(16),所述车厢(4)的上方设置有防雨棚(17),所述第一固定架(7)和第二固定架(18)均呈“l”型,且所述第二固定架(18)与所述第一固定架(7)的“l”型呈对称式设置,两组所述第一固定架(7)的底部均与固定板一(5)和固定板三(13)的顶部相接触,两组所述第二固定架(18)的底部均与固定板二(11)和固定板四(14)的顶部相接触,所述螺纹块(12)和滑块(16)的顶部均通过螺丝(6)与两组所述第二固定架(18)构成固定连接,所述防雨棚(17)呈弧形状,其中部的高度大于两边的高度,且所述防雨棚(17)的内侧设置有缓冲板(20),且所述缓冲板(20)与所述防雨棚(17)之间安装有减震弹簧(201),所述减震弹簧(201)内设置有阻尼器,所述缓冲板(20)的形状与所述防雨棚(17)的形状相一致。

2.根据权利要求1所述的一种防雨水渗入的运输车,其特征在于,所述丝杆(10)的下方设置有引流板(19),且所述引流板(19)和丝杆(10)的长度相一致,所述丝杆(10)与电机(9)、固定板一(5)和固定板二(11)转动连接,所述滑块(16)与滑杆(15)滑动连接。


技术总结
本技术公开了一种防雨水渗入的运输车,包括车架,所述车架的上方设置有车厢,且所述车厢的一侧安装有固定板一,所述固定板一的顶端通过螺丝与第一固定架构成固定连接;所述固定板一远离车厢的一侧安装有电机保护壳,且所述电机保护壳的内部固定连接有电机,所述电机的输出端连接有丝杆,且所述丝杆远离电机的一端连接有固定板二,所述丝杆的表面螺纹连接有螺纹块,所述车厢远离固定板一的一侧设置有固定板三,且所述固定板三与固定板四之间设置有滑杆,且所述滑杆的表面套有滑块,所述车厢的上方设置有防雨棚。当在雨天天气对白云石进行运输时,通过设置自动化防雨棚,能够及时对车厢内的白云石进行保护,从而提高白云石的运输质量。

技术研发人员:史伟娟,黎睿
受保护的技术使用者:湖北金枥达实业有限公司
技术研发日:20230908
技术公布日:2024/6/26
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