一种用于汽车零件生产的转运装置的制作方法

专利2026-07-29  21


本技术属于汽车零件生产,尤其涉及一种用于汽车零件生产的转运装置。


背景技术:

1、汽车零件是制作汽车必不可少的结构,随着汽车不断的更新,汽车所使用的零件也变的繁多起来,为了提供汽车零件的需求,会专门有进行对汽车零件进行生产的工厂,生产过程中需要对未成型的零件进行多种工序,而这些工序所使用的装置一般不会在同一车间内,因此转运装置成了汽车零件生产时必不可少的装置。

2、然而现有技术存在一些问题:目前现有的汽车零件转运装置对零件的存放方式,一般是把零件进行集中存放,来进行搬运,这样的方式,当零件在通过转运装置完成搬运后,在进行卸料时,会同时把零件从转运装置内部的直接倒出,导致不同型号的零件混合,需要重新进行归类,非常麻烦,降低工作效率,因此我们提出一种用于汽车零件生产的转运装置。


技术实现思路

1、针对现有技术存在的问题,本实用新型的目的是提供一种用于汽车零件生产的转运装置,通过存放箱,存放箱内部设置有多组独立的放置槽,使得方便对不同型号的零件进行分类储存,方便在搬运后,进行卸料时不会出现混合,需要重新分类的情况,减少不必要的麻烦,通过辅助取料组件、连接组件和转动组件的相互配合,来进行辅助取料。

2、本实用新型是这样实现的,一种用于汽车零件生产的转运装置,包括:

3、存放箱和底座,所述存放箱设置于底座上表面,所述存放箱设置有多组放置槽,且每组放置槽上均对应设置有一组盖板,每组所述放置槽一端均开口,且开口处均滑动安装有挡板,所述底座下表面四角均转动安装有滑轮,所述底座一端固定安装有推把;

4、辅助取料组件,所述辅助取料组件设置有多组,多组所述辅助取料组件分别与多组放置槽对应;

5、转动组件,所述转动组件设置于底座一端,所述辅助取料组件一端下表面固定安装有连接组件,所述辅助取料组件通过连接组件活动安装于转动组件内。

6、可选地,所述转动组件包括固定盒,所述固定盒固定安装于底座一端,所述固定盒上开始有多组对接槽,多组对接槽分别与辅助取料组件相对应。

7、可选地,所述固定盒一端设置有正反转电机,所述正反转电机输出轴一端设置有丝杆,所述固定盒内设置有多组轴承,所述丝杆一端穿插于轴承内。

8、可选地,所述连接组件包括第一夹板和第二夹板,所述第一夹板和第二夹板上端为轴接,所述第一夹板和第二夹板下端设置有多组弹簧。

9、可选地,所述第一夹板一端设置有固定螺母,所述固定螺母内螺纹连接有螺杆,所述螺杆一端固定安装有转轮。

10、可选地,所述辅助取料组件包括送料盒,所述送料盒转动安装于存放箱一端,所述送料盒一端开口,开口处转动安装有栏板,所述送料盒内壁两端均固定安装有导向块。

11、可选地,所述送料盒一端固定安装有固定扣,所述存放箱一端开设有螺纹孔,螺纹孔内螺纹连接有固定螺栓,所述固定扣与螺纹孔相对应。

12、与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:

13、1、通过本实用设置的存放箱,存放箱内部设置有多组独立的放置槽,使得方便对不同型号的零件进行分类储存,方便在搬运后,进行卸料时不会出现混合,需要重新分类的情况,减少不必要的麻烦。

14、2、通过本实用设置的辅助取料组件、连接组件和转动组件的相互配合,在取料时,启动转动组件,通过连接组件的配合,使辅助取料组件可以打开,放置在存放箱一侧,来辅助取料,且通过连接组件,可以使多组辅助取料组件单独使用。

15、通过以下参照附图对本实用新型的示例性实施例的详细描述,本实用新型的其它特征及其优点将会变得清楚。



技术特征:

1.一种用于汽车零件生产的转运装置,其特征在于,包括:

2.根据权利要求1所述的一种用于汽车零件生产的转运装置,其特征在于:所述转动组件(5)包括固定盒(501),所述固定盒(501)固定安装于底座(2)一端,所述固定盒(501)上开始有多组对接槽,多组对接槽分别与辅助取料组件(4)相对应。

3.根据权利要求2所述的一种用于汽车零件生产的转运装置,其特征在于:所述固定盒(501)一端设置有正反转电机(502),所述正反转电机(502)输出轴一端设置有丝杆(503),所述固定盒(501)内设置有多组轴承(504),所述丝杆(503)一端穿插于轴承(504)内。

4.根据权利要求1所述的一种用于汽车零件生产的转运装置,其特征在于:所述连接组件(7)包括第一夹板(701)和第二夹板(702),所述第一夹板(701)和第二夹板(702)上端为轴接,所述第一夹板(701)和第二夹板(702)下端设置有多组弹簧(704)。

5.根据权利要求4所述的一种用于汽车零件生产的转运装置,其特征在于:所述第一夹板(701)一端设置有固定螺母(705),所述固定螺母(705)内螺纹连接有螺杆(706),所述螺杆(706)一端固定安装有转轮(703)。

6.根据权利要求1所述的一种用于汽车零件生产的转运装置,其特征在于:所述辅助取料组件(4)包括送料盒(401),所述送料盒(401)转动安装于存放箱(1)一端,所述送料盒(401)一端开口,开口处转动安装有栏板(403),所述送料盒(401)内壁两端均固定安装有导向块(402)。

7.根据权利要求6所述的一种用于汽车零件生产的转运装置,其特征在于:所述送料盒(401)一端固定安装有固定扣(404),所述存放箱(1)一端开设有螺纹孔,螺纹孔内螺纹连接有固定螺栓(6),所述固定扣(404)与螺纹孔相对应。


技术总结
本技术公开了一种用于汽车零件生产的转运装置,包括:存放箱和底座,所述存放箱设置于底座上表面,所述存放箱设置有多组放置槽,且每组放置槽上均对应设置有一组盖板,每组所述放置槽一端均开口,且开口处均滑动安装有挡板,所述底座下表面四角均转动安装有滑轮,所述底座一端固定安装有推把;辅助取料组件,所述辅助取料组件设置有多组,多组所述辅助取料组件分别与多组放置槽对应。本技术具备对不同型号的零件进行分类储存,方便在搬运后,进行卸料时不会出现混合,需要重新分类的情况,减少不必要的麻烦,通过辅助取料组件、连接组件和转动组件的相互配合,来进行辅助取料的优点。

技术研发人员:沈杰,张华堂
受保护的技术使用者:捷峰正品(苏州)金属有限公司
技术研发日:20231225
技术公布日:2024/6/26
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