一种石油冶炼加压驱动重型减速机的制作方法

专利2026-08-04  23


本技术涉及重型减速机,具体为一种石油冶炼加压驱动重型减速机。


背景技术:

1、减速机是一种由封闭在刚性壳体内的齿轮传动、蜗杆传动、齿轮-蜗杆传动所组成的独立部件,其在现代机械中应用极为广泛,而在石油冶炼领域内通常会使用到重型减速机。

2、现有石油冶炼加压驱动重型减速机在使用时大多通过多次吊运或者人工搬运的方式将其移至指定地点,从而浪费了人力,且降低了减速机的使用便捷性,进而降低了工作效率,此外,现有石油冶炼加压驱动重型减速机存在安装与拆卸不便的缺陷,不便于使用者进行操作使用。

3、针对上述问题,发明人提出一种石油冶炼加压驱动重型减速机用于解决上述问题。


技术实现思路

1、为了解决现有石油冶炼加压驱动重型减速机在使用时通过多次吊运或者人工搬运的方式将其移至指定地点存在的浪费人力、使用便捷性较差、工作效率较低以及存在安装与拆卸不便的问题;本实用新型的目的在于提供一种石油冶炼加压驱动重型减速机。

2、为解决上述技术问题,本实用新型采用如下技术方案:一种石油冶炼加压驱动重型减速机,包括减速机本体与辅助机构,减速机本体与辅助机构可拆卸连接,且辅助机构上设有与减速机本体配合使用的限位机构;

3、辅助机构包括横板,横板的一端固定插接有推杆,且推杆的外壁上覆设有一层防滑纹,横板与减速机本体可拆卸连接,且横板的底端四角处均固定安装有滑筒,滑筒的内腔中滑动插接有滑杆,且滑杆的底端固定连接有工型板,工型板的两侧中部均固定插接有电动伸缩杆,且电动伸缩杆输出端的末端与横板固定连接,工型板的底端四角处均固定安装有行走轮,且工型板的中部螺纹插接有丝杆,丝杆的顶端固定安装有转轮,且转轮上转动插接有转杆,丝杆远离横板的一端转动套接有压板,且压板与工型板滑动连接,压板的两端均固定安装有导杆,且导杆滑动插设在工型板上,工型板上贯穿开设有对称分布的导孔,且导杆滑动插设在导孔内。

4、优选地,限位机构包括回型框,回型框与横板固定连接,且横板上开设有与回型框配合使用的沉槽,减速机本体的下端能够滑动插设在回型框与沉槽内,且减速机本体的一侧下端开设有插孔,回型框的一侧固定安装有限位筒,且限位筒的内腔中滑动卡接有限位板,限位板的一侧固定安装有弹簧,且弹簧的末端与限位筒的内壁固定连接,限位板的另一侧固定安装有插杆,且插杆能够滑动贯穿回型框并滑动插设在插孔内,限位筒的一端滑动插接有t型杆,t型杆与限位板固定连接,且弹簧活动套设在t型杆上,限位筒的一端贯穿开设有滑孔,且t型杆滑动插设在滑孔内。

5、与现有技术相比,本实用新型的有益效果在于:

6、1、通过辅助机构的设置使用,为减速机本体的便捷移动与固定提供了便利,无需多次对减速机本体进行吊运或者人工搬运,且为减速机本体的高度调节提供了便利,从而节省了人力以及提高了减速机本体的使用便捷性,进而提高了工作效率;

7、2、通过限位机构的设置使用,为减速机本体的便捷固定提供了便利,且便于后期进行拆除,从而为使用者的操作使用提供了便利。



技术特征:

1.一种石油冶炼加压驱动重型减速机,包括减速机本体(1)与辅助机构(2),其特征在于:所述减速机本体(1)与辅助机构(2)可拆卸连接,且辅助机构(2)上设有与减速机本体(1)配合使用的限位机构(3);

2.如权利要求1所述的一种石油冶炼加压驱动重型减速机,其特征在于,所述限位机构(3)包括回型框(31),所述回型框(31)与横板(21)固定连接,且横板(21)上开设有与回型框(31)配合使用的沉槽(29),所述减速机本体(1)的下端能够滑动插设在回型框(31)与沉槽(29)内,且减速机本体(1)的一侧下端开设有插孔(11),所述回型框(31)的一侧固定安装有限位筒(32),且限位筒(32)的内腔中滑动卡接有限位板(33),所述限位板(33)的一侧固定安装有弹簧(34),且弹簧(34)的末端与限位筒(32)的内壁固定连接,所述限位板(33)的另一侧固定安装有插杆(35),且插杆(35)能够滑动贯穿回型框(31)并滑动插设在插孔(11)内。

3.如权利要求2所述的一种石油冶炼加压驱动重型减速机,其特征在于,所述限位筒(32)的一端滑动插接有t型杆(36),所述t型杆(36)与限位板(33)固定连接,且弹簧(34)活动套设在t型杆(36)上。

4.如权利要求3所述的一种石油冶炼加压驱动重型减速机,其特征在于,所述限位筒(32)的一端贯穿开设有滑孔(37),且t型杆(36)滑动插设在滑孔(37)内。

5.如权利要求1所述的一种石油冶炼加压驱动重型减速机,其特征在于,所述丝杆(27)的顶端固定安装有转轮(210),且转轮(210)上转动插接有转杆(211)。

6.如权利要求1所述的一种石油冶炼加压驱动重型减速机,其特征在于,所述压板(28)的两端均固定安装有导杆(212),且导杆(212)滑动插设在工型板(24)上。

7.如权利要求6所述的一种石油冶炼加压驱动重型减速机,其特征在于,所述工型板(24)上贯穿开设有对称分布的导孔(213),且导杆(212)滑动插设在导孔(213)内。

8.如权利要求1所述的一种石油冶炼加压驱动重型减速机,其特征在于,所述横板(21)的一端固定插接有推杆(214),且推杆(214)的外壁上覆设有一层防滑纹。


技术总结
本技术公开了一种石油冶炼加压驱动重型减速机,涉及重型减速机技术领域;而本技术包括减速机本体与辅助机构,减速机本体与辅助机构可拆卸连接,且辅助机构上设有与减速机本体配合使用的限位机构;辅助机构包括横板,横板的一端固定插接有推杆,且推杆的外壁上覆设有一层防滑纹,横板与减速机本体可拆卸连接,且横板的底端四角处均固定安装有滑筒,滑筒的内腔中滑动插接有滑杆;通过辅助机构的设置使用,为减速机本体的便捷移动与固定提供了便利,无需多次对减速机本体进行吊运或者人工搬运,且为减速机本体的高度调节提供了便利,从而节省了人力以及提高了减速机本体的使用便捷性,进而提高了工作效率。

技术研发人员:宋国君,刘海波
受保护的技术使用者:杭州迈球传动机械有限公司
技术研发日:20231206
技术公布日:2024/6/26
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