本发明属于换挡操纵结构，涉及一种降低换挡噪声的换挡操纵机构及操纵方法。
背景技术：
1、汽车在我们的日常生活中，发挥着越来越多的作用。无论是新能源汽车还是传统燃油车，都需要换挡操纵结构，进行挡位的切换。换挡器形式多种多样，目前主流的换挡器仍是排挡换挡器，当前的传统排挡换挡器内部往往采取单限位结构对换挡极限位置进行结构限制，单限位结构通常是塑料结构相互碰撞，此种形式的换挡声音较大。为此提出一种可吸收冲击的换挡操纵机构结构，可以有效降低换挡噪声。
2、专利文献cn113062974a提供一种单稳态旋钮换挡器，是针对单稳态旋钮换挡器；而本发明是针对排挡换挡器。
3、专利文献cn218543142u提供一种换挡操纵控制器及农业机械，是一种关于换挡器的控制结构。而本发明提供一种降低换挡噪声的结构。
4、专利文献cn114739686a提供一种汽车换挡噪声检测方法、装置、可读存储介质及电子设备，是针对某换挡噪声进行检测；而本发明是针对换挡噪声进行优化的结构的设计。
5、上述专利与本申请相关度较低。
技术实现思路
1、本发明提供一种可吸收冲击降低换挡噪声的换挡操纵机构结构，以解决传统排挡换挡器内部单限位塑料结构相互碰撞的噪声较大问题。同时，增加一套控制方法，通过磁性元器件，阻止换挡杆在临近极限位置时的继续移动。
2、需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。
3、为解决上述技术问题，本发明是采用如下技术方案实现的：
4、一种降低换挡噪声的换挡操纵机构，包括换挡杆1、挡位弹簧2、挡位销3、下壳体4、支点卡座5；所述下壳体4上布置有挡位槽；挡位弹簧2和挡位销3依次放入换挡杆中，挡位销3压缩挡位弹簧2，并与下壳体4中的挡位槽形成配合，产生一定预压缩量；换挡杆1上的旋转中心柱与支点卡座5中的孔槽形成轴孔配合；换挡杆1同一侧面上下布置有缓冲块和塑料柱；换挡杆上设置有磁铁。
5、进一步地，一种降低换挡噪声的换挡操纵机构，还包括上壳体6；上壳体6从上向下穿过换挡杆1进行安装，上壳体6内部设有定位柱，从上向下安装时，上壳体6中的定位柱插入支点卡座5中的对应孔槽，用以指引安装，同时限制支点卡座5在换挡过程中不随换挡杆1的旋转而移动。
6、进一步地，在挡位销3与下壳体4挡位槽配合的地方涂抹润滑脂，防止换挡过程中出现换挡杆卡滞的情况出现。
7、进一步地，换挡杆1上的旋转中心柱与支点卡座5中的孔槽涂以润滑脂，用以支撑换挡杆的前后旋转。
8、进一步地，一种降低换挡噪声的换挡操纵机构，还包括自攻螺钉7，上壳体6与下壳体4相接触后，拧入自攻螺钉7进行上壳体与下壳体4之间的固定。
9、进一步地，所述缓冲块和塑料柱，用以提供双限位结构，换挡时，缓冲块先与上壳体6接触用来吸收冲击，产生一定压缩量后，塑料柱与下壳体4接触实现最终限位。
10、进一步地，换挡阶次的设置与挡位槽中的齿形相关，对于排挡电子换挡器来说，设置为一阶或者两阶换挡器。
11、进一步地，所述磁铁压入换挡杆结构，通过卡爪固定，换挡时换挡杆带动磁铁绕着回转中心转动；通过检测磁场变化来发送挡位切换信号。
12、一种降低换挡噪声的换挡操纵方法，其特征在于：
13、通过内置在下壳体中的线圈和内置在缓冲块中的磁性元件实现对换挡杆运动至极限位置时的阻碍作用，通过角度霍尔芯片实时采集换挡杆的旋转角度，根据台架标定，设置控制系统的触发点；当控制系统识别换挡杆旋转到极限位置时，对内置在下壳体中的线圈通电，则线圈产生磁性，与内置在缓冲块中的磁铁相邻面磁性相同，产生排斥力，阻止换挡杆的继续移动，实现优化换挡冲击的作用。
14、进一步地，对于触发下壳体中线圈通电的极限位置，选择在缓冲块与下壳体接触前1mm处的位置时的换挡杆旋转角度。
15、与现有技术相比本发明的有益效果是：
16、本发明在换挡杆上同时布置有缓冲块和塑料柱，用以提供双限位结构，换挡时，缓冲块先与上壳体接触用来吸收冲击，此为第一次限位，产生一定压缩量后，塑料柱与下壳体接触实现最终限位，此为第二次限位。
17、相较于传统排挡换挡器内部采取单限位塑料结构对换挡极限位置进行结构限制的方式，因增加了缓冲块吸收冲击的环节，因此可极大降低换挡噪声。
1.一种降低换挡噪声的换挡操纵机构，其特征在于：包括换挡杆、挡位弹簧、挡位销、下壳体、支点卡座；所述下壳体上布置有挡位槽；挡位弹簧和挡位销依次放入换挡杆中，挡位销压缩挡位弹簧，并与下壳体中的挡位槽形成配合，产生一定预压缩量；换挡杆上的旋转中心柱与支点卡座中的孔槽形成轴孔配合；换挡杆同一侧面上下布置有缓冲块和塑料柱；换挡杆上设置有磁铁。
2.根据权利要求1所述的一种降低换挡噪声的换挡操纵机构，其特征在于：
3.根据权利要求1所述的一种降低换挡噪声的换挡操纵机构，其特征在于：
4.根据权利要求1所述的一种降低换挡噪声的换挡操纵机构，其特征在于：
5.根据权利要求1所述的一种降低换挡噪声的换挡操纵机构，其特征在于：
6.根据权利要求1所述的一种降低换挡噪声的换挡操纵机构，其特征在于：
7.根据权利要求6所述的一种降低换挡噪声的换挡操纵机构，其特征在于：
8.根据权利要求1所述的一种降低换挡噪声的换挡操纵机构，其特征在于：
9.一种降低换挡噪声的换挡操纵方法，其特征在于：
10.根据权利要求9所述的一种降低换挡噪声的换挡操纵方法，其特征在于：
