一种轴承座组件压装装置的制作方法

专利2026-08-14  15


本申请属于电动压缩机安装装置的,尤其涉及一种轴承座组件压装装置。


背景技术:

1、随着汽车在我国使用率的大幅度提升,汽车空调压缩机作为汽车主要零部件的需求量也随之大幅增加,轴承及防转销装配工艺作为其中核心一环,目前,现有的轴承、防转销装配到轴承座上时通过分开压装,导致压装效率较低,对此进行改进。


技术实现思路

1、本申请的目的是针对上述存在的技术问题,提供一种轴承座组件压装装置,能够将销轴与轴承通过一次压装到轴承座上,提高压装效率。

2、本申请提供了一种轴承座组件压装装置,包括:

3、压装底板;

4、压装底座,安装于压装底板上;

5、销轴定位板;

6、轴承导套,与销轴定位板适配;

7、压装头;

8、其中,所述销轴定位板设置有销轴定位孔。

9、压装底座安装在压装底板上,压装装置置于压力机的工作台上,压装时,轴承座工件置于压装底座上,先将销轴置于工件上对应的安装孔,将销轴定位板与销轴对应,将轴承导套置于工件上,将轴承置于轴承导套内,将压装头插接于轴承导套中,启动压力机,通过压力机对压装头作用,将轴承压装到轴承座中,同时将销轴压装到轴承座上,通过销轴定位板提高销轴压装的稳定性。

10、进一步的,所述压装底座设置有放置槽,所述放置槽呈阶梯状且与轴承座。

11、放置槽呈阶梯状与工件的结构适配,提高工件置于压装底座上压装时的稳定性,且便于工件压装时的放取。

12、进一步的,所述轴承导套包括:

13、筒体;

14、凸缘,置于筒体的一端。

15、筒体与凸缘呈一体结构,筒体与工件的结构适配,轴承安装前置于筒体中,凸缘沿径向方向延伸,便于导套的拿取。

16、进一步的,所述压装头包括:

17、轴体,与筒体适配;

18、端部,其与轴体连接;

19、其中,所述端部设置有环槽,所述环槽置于靠近轴体一侧,所述环槽与凸缘适配。

20、轴体与端部之间呈一体结构,压装时,轴体插接于筒体中使其与轴承相抵,随着压力机的不断下压作用,将轴承压装到安装位置,压装过程中,端部与销轴定位板相抵,凸缘置于环槽中,通过环槽保证销轴的压装。

21、进一步的,所述销轴定位板设置有与筒体适配的套孔。

22、套孔与筒体适配,提高销轴定位板压装移动时,销轴定位板在套筒上滑动,提高销轴定位板压装时的稳定性。

23、进一步的,所述销轴定位板设置有凸台。

24、工件与销轴定位板相近一侧具有凹槽的结构,通过在销轴定位板上的设置与之适配的凸台,提高压装销轴时的稳定性。

25、进一步的,所述压装底板与压装底座之间通过螺栓连接。

26、压装底板与压装底座之间通过螺栓连接,提高安装结构的稳定性,且便于拆装。

27、本申请的有益效果是:

28、1、压装时,轴承座工件置于压装底座上,先将销轴置于工件上对应的安装孔,将销轴定位板与销轴对应,将轴承导套置于工件上,将轴承置于轴承导套内,将压装头插接于轴承导套中,启动压力机,通过压力机对压装头作用,将轴承压装到轴承座中,同时将销轴压装到轴承座上。

29、2、轴承安装前置于筒体中,凸缘沿径向方向延伸,便于导套的拿取。

30、3、压装时,轴体插接于筒体中使其与轴承相抵,随着压力机的不断下压作用,将轴承压装到安装位置,压装过程中,端部与销轴定位板相抵,凸缘置于环槽中,通过环槽保证销轴的压装。



技术特征:

1.一种轴承座组件压装装置,其特征在于,包括:

2.根据权利要求1所述的轴承座组件压装装置,其特征在于,所述压装底座(200)设置有放置槽(210),所述放置槽(210)呈阶梯状且与轴承座适配。

3.根据权利要求1所述的轴承座组件压装装置,其特征在于,所述轴承导套(400)包括:

4.根据权利要求3所述的轴承座组件压装装置,其特征在于,所述压装头(500)包括:

5.根据权利要求3所述的轴承座组件压装装置,其特征在于,所述销轴定位板(300)设置有与筒体(410)适配的套孔(320)。

6.根据权利要求1所述的轴承座组件压装装置,其特征在于,所述销轴定位板(300)设置有凸台(330)。

7.根据权利要求1所述的轴承座组件压装装置,其特征在于,所述压装底板(100)与压装底座(200)之间通过螺栓连接。


技术总结
本申请公开了一种轴承座组件压装装置,属于电动压缩机安装装置的技术领域,其技术方案要点是包括:压装底板;压装底座,安装于压装底板上;销轴定位板;轴承导套,与销轴定位板适配;压装头;其中,所述销轴定位板设置有销轴定位孔。本申请提供一种轴承座组件压装装置,能够将销轴与轴承通过一次压装到轴承座上,提高压装效率。

技术研发人员:耿玉为,冯太号
受保护的技术使用者:诸暨市蔚盛空调压缩机有限公司
技术研发日:20231204
技术公布日:2024/6/26
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