一种汽车底盘支架检测装置的制作方法

专利2026-08-17  13


本技术涉及汽车底盘,具体为一种汽车底盘支架检测装置。


背景技术:

1、汽车底盘是由汽车上的传动系,行驶系,转向系和制动系四部分组成的组合,支撑、安装汽车机器各部件、总成,形成汽车的整体造型承受发动机动力,保证汽车的正常行驶,底盘支架是汽车底盘的重要组成部分,其主要作用是支承、安装各动力件、传动件等部件,现有的汽车底盘支架生产主要采用浇筑的方式,将熔融的铁水注入模具中,冷却之后形成支架的铸造件,但是汽车底盘支架铸造件需要先通过肉眼观测其是否存在毛刺、气孔、裂纹等缺陷,才能筛选出良品,然后进行下一步操作。

2、但是现在有的汽车底盘支架检测,仍需要通过人工肉眼对铸造件进行观测筛选,使得检测容易出现误差,同时不方便对支架的不同位置进行自动检测,需要人工来回走动检测,从而降低了检测的效率,为此,我们提出一种汽车底盘支架检测装置用于解决上述问题。


技术实现思路

1、本实用新型的目的在于提供一种汽车底盘支架检测装置,以解决上述背景技术中提出的问题。

2、为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种汽车底盘支架检测装置,包括底板,所述底板的上方设有横板,所述横板的底部固定连接有两个方板,两个所述方板之间转动连接有第一螺杆,所述第一螺杆的外侧螺纹套设有齿板,所述齿板的底部啮合有齿轮,所述横板的底部固定连接有矩形板,所述矩形板的左侧转动连接有圆杆,所述齿轮固定套设在圆杆的外侧,所述圆杆的左端固定连接有连接块,所述连接块的底部装设有摄像头。

3、进一步优选的,两个所述方板之间固定连接有方杆,所述齿板滑动套设在方杆的外侧。

4、进一步优选的,所述方板的后侧固定连接有第一电机,所述第一电机的输出轴端部与第一螺杆的后端固定连接,所述底板的顶部固定连接有两个电动伸缩杆。

5、进一步优选的,所述电动伸缩杆的输出轴端部固定连接有连接板,所述连接板的顶部固定连接有竖板,两个所述竖板之间转动连接有第二螺杆。

6、进一步优选的,所述第二螺杆的外侧螺纹套设有矩形块,两个所述竖板之间固定连接有横杆,所述矩形块滑动套设在横杆的外侧。

7、进一步优选的,所述横板的顶部与矩形块的底部固定连接,右侧的一个所述竖板的右侧固定连接有第二电机,所述第二电机的输出轴端部与第二螺杆的右端固定连接。

8、进一步优选的,所述底板的顶部固定连接有两个支撑杆,所述支撑杆的顶端固定连接有显示屏,所述显示屏通过传导线与摄像头电性连接。

9、与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:本实用新型将需要检测的汽车底盘支架放置在底板的顶部,第一电机的输出轴带动第一螺杆转动,第一螺杆带动齿板移动,齿板带动与之啮合的齿轮转动,齿轮通过连接块带动摄像头转动,电动伸缩杆的输出轴通过连接板带动竖板向下移动,从而带动摄像头向下移动,第二电机的输出轴带动第二螺杆转动,第二螺杆通过矩形块带动摄像头横向移动,然后将检测图像通过传导线传输至显示屏,不需要通过人工肉眼对铸造件进行观测筛选,从而检测不容易出现误差,同时方便对支架的不同位置进行自动检测,不需要人工来回走动检测,从而提高了检测的效率。



技术特征:

1.一种汽车底盘支架检测装置,包括底板(1),其特征在于:所述底板(1)的上方设有横板(2),所述横板(2)的底部固定连接有两个方板(3),两个所述方板(3)之间转动连接有第一螺杆(4),所述第一螺杆(4)的外侧螺纹套设有齿板(5),所述齿板(5)的底部啮合有齿轮(6),所述横板(2)的底部固定连接有矩形板(7),所述矩形板(7)的左侧转动连接有圆杆(8),所述齿轮(6)固定套设在圆杆(8)的外侧,所述圆杆(8)的左端固定连接有连接块(9),所述连接块(9)的底部装设有摄像头(10)。

2.根据权利要求1所述的一种汽车底盘支架检测装置,其特征在于:两个所述方板(3)之间固定连接有方杆(11),所述齿板(5)滑动套设在方杆(11)的外侧。

3.根据权利要求2所述的一种汽车底盘支架检测装置,其特征在于:所述方板(3)的后侧固定连接有第一电机(12),所述第一电机(12)的输出轴端部与第一螺杆(4)的后端固定连接,所述底板(1)的顶部固定连接有两个电动伸缩杆(13)。

4.根据权利要求3所述的一种汽车底盘支架检测装置,其特征在于:所述电动伸缩杆(13)的输出轴端部固定连接有连接板(14),所述连接板(14)的顶部固定连接有竖板(15),两个所述竖板(15)之间转动连接有第二螺杆(16)。

5.根据权利要求4所述的一种汽车底盘支架检测装置,其特征在于:所述第二螺杆(16)的外侧螺纹套设有矩形块(18),两个所述竖板(15)之间固定连接有横杆(17),所述矩形块(18)滑动套设在横杆(17)的外侧。

6.根据权利要求5所述的一种汽车底盘支架检测装置,其特征在于:所述横板(2)的顶部与矩形块(18)的底部固定连接,右侧的一个所述竖板(15)的右侧固定连接有第二电机(19),所述第二电机(19)的输出轴端部与第二螺杆(16)的右端固定连接。

7.根据权利要求6所述的一种汽车底盘支架检测装置,其特征在于:所述底板(1)的顶部固定连接有两个支撑杆(20),所述支撑杆(20)的顶端固定连接有显示屏(21),所述显示屏(21)通过传导线与摄像头(10)电性连接。


技术总结
本技术涉及汽车底盘技术领域,具体为一种汽车底盘支架检测装置,包括底板,所述底板的上方设有横板。本技术将需要检测的汽车底盘支架放置在底板的顶部,第一电机的输出轴带动第一螺杆转动,第一螺杆带动齿板移动,齿板带动与之啮合的齿轮转动,齿轮通过连接块带动摄像头转动,电动伸缩杆的输出轴通过连接板带动竖板向下移动,从而带动摄像头向下移动,第二电机的输出轴带动第二螺杆转动,第二螺杆通过矩形块带动摄像头横向移动,然后将检测图像通过传导线传输至显示屏,不需要通过人工肉眼对铸造件进行观测筛选,从而检测不容易出现误差,同时方便对支架的不同位置进行自动检测,不需要人工来回走动检测,从而提高了检测的效率。

技术研发人员:姚自海,张勇,高波,付霞
受保护的技术使用者:湖北三祥铸业股份有限公司
技术研发日:20231128
技术公布日:2024/6/26
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