本技术涉及新能源汽车充电装置。
背景技术：
1、新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源（或使用常规的车用燃料、采用新型车载动力装置），综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术，形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车。新能源汽车包括纯电动汽车、增程式电动汽车、混合动力汽车、燃料电池电动汽车、氢发动机汽车等。
2、而在使用电动汽车时，需要在车库安装充电桩来方便充电，在使用时充电桩的内部会散发大量的热能，对充电桩内的部件造成破坏，进而使部件老化，减少充电桩的使用寿命，现如今的充电桩上会设置有散热片，将内部放热器件与散热片通过导热片或者导热丝直连，来增强充电桩的散热效果，但是，长时间放置在停车库内，散热片容易附着灰尘，以及与散热片相连通的充电桩内部的器件也会进灰，导致充电桩内部器件容易损坏。
技术实现思路
1、本实用新型的目的在于克服灰尘容易堆积在散热片以及进入到散热的缺陷而提供的一种汽车充电桩。
2、实现上述目的的技术方案是：一种汽车充电桩，包括充电桩主体，所述充电桩主体的外壁设置有放置槽，所述充电桩主体的外表面电性连接有充电头，所述放置槽的内壁开设有方槽，所述充电桩主体的外壁底端开设有内槽，所述方槽的底端与内槽连通，所述内槽的内壁固定连接有两个阵列分布的固定框，其中一个所述固定框的内壁固定连接有多个散热片，另一个所述固定框的内壁连接有滤板，所述滤板位于内槽的端口处。
3、优选的，所述内槽的内壁滑动连接有支板，所述支板的外壁开设有多个通孔，所述支板的外壁固定连接有多个撞杆，所述支板的外壁固定连接有多个弹簧，所述弹簧的一端与其中一个固定框固定连接，所述支板的顶端固定连接有连板，所述连板的顶端固定连接有橡胶块。
4、优选的，所述橡胶块的顶端位于放置槽内，所述滤板的外壁与另一个固定框为螺纹连接。
5、优选的，另一个所述固定框的顶端开设有方孔，所述连板的底端穿过方孔。
6、优选的，所述连板的形状为l型。
7、优选的，所述充电桩主体的外壁底端开设有插槽，所述插槽的内壁插设连接有收集盒。
8、优选的，所述收集盒靠近内槽的一侧设置有倒角。
9、优选的，所述收集盒位于内槽底端的下方。
10、本实用新型的有益效果是：滤板可以从另一个固定框上螺纹拧下来，方便拆卸滤板清洗，滤板可以为内槽内侧的散热片阻碍灰尘，避免散热片及其内部零件粘附灰尘，将充电头放入到放置槽内时，利用橡胶块的顶端位于放置槽内，充电头的外壳会向前推动橡胶块，利用橡胶块的弹性，避免对充电头的外壳造成磕碰损伤，橡胶块会带动连板移动，连板带动支板移动，支板压缩弹簧，以及拉动撞杆移动，而通孔避免支板阻碍散热片散热，待充电头从发给放置槽取出后，由于橡胶块的推力消失，弹簧利用自身弹力，将推动支板向前移动，使支板带动撞杆碰撞滤板，使滤板表面的灰尘被震落，并掉落到收集盒内，从而实现便捷的降低滤板附着的灰尘，减小滤板的清洗频率。
1.一种汽车充电桩，包括充电桩主体（1），所述充电桩主体（1）的外壁设置有放置槽（3），所述充电桩主体（1）的外表面电性连接有充电头（2），其特征在于，所述放置槽（3）的内壁开设有方槽（4），所述充电桩主体（1）的外壁底端开设有内槽（7），所述方槽（4）的底端与内槽（7）连通，所述内槽（7）的内壁固定连接有两个阵列分布的固定框（8），其中一个所述固定框（8）的内壁固定连接有多个散热片（9），另一个所述固定框（8）的内壁连接有滤板（13），所述滤板（13）位于内槽（7）的端口处。
2.根据权利要求1所述的一种汽车充电桩，其特征在于，所述内槽（7）的内壁滑动连接有支板（11），所述支板（11）的外壁开设有多个通孔（14），所述支板（11）的外壁固定连接有多个撞杆（12），所述支板（11）的外壁固定连接有多个弹簧（10），所述弹簧（10）的一端与其中一个固定框（8）固定连接，所述支板（11）的顶端固定连接有连板（6），所述连板（6）的顶端固定连接有橡胶块（5）。
3.根据权利要求2所述的一种汽车充电桩，其特征在于，所述橡胶块（5）的顶端位于放置槽（3）内，所述滤板（13）的外壁与另一个固定框（8）为螺纹连接。
4.根据权利要求2所述的一种汽车充电桩，其特征在于，另一个所述固定框（8）的顶端开设有方孔，所述连板（6）的底端穿过方孔。
5.根据权利要求2所述的一种汽车充电桩，其特征在于，所述连板（6）的形状为l型。
6.根据权利要求1所述的一种汽车充电桩，其特征在于，所述充电桩主体（1）的外壁底端开设有插槽（15），所述插槽（15）的内壁插设连接有收集盒（16）。
7.根据权利要求6所述的一种汽车充电桩，其特征在于，所述收集盒（16）靠近内槽（7）的一侧设置有倒角。
8.根据权利要求6所述的一种汽车充电桩，其特征在于，所述收集盒（16）位于内槽（7）底端的下方。
