本技术涉及一般车辆，特别涉及一种汽车脚踏板粘接工装。
背景技术：
1、目前，汽车已成为人们的生活交通工具，脚踏板作为人们追求舒适需求的一个重要部件，越来越受到欢迎。
2、现有的汽车脚踏板粘接装置多为手动操作，操作人员需要使用刷子或抹刀将胶涂抹在粘接面上，这种手动涂胶容易使涂胶不均匀，由于操作人员的手动操作，而导致涂胶不均匀，影响粘接质量和产品一致性，并且安全性差，操作人员直接接触胶水，存在一定的安全风险，因此，我们提出一种汽车脚踏板粘接工装。
技术实现思路
1、本实用新型的目的在于至少解决现有技术中存在的技术问题之一，提供一种汽车脚踏板粘接工装，能够解决操作人员需要使用刷子或抹刀将胶涂抹在粘接面上，这种手动涂胶容易使涂胶不均匀，由于操作人员的手动操作，而导致涂胶不均匀，影响粘接质量和产品一致性，并且安全性差，操作人员直接接触胶水，存在一定的安全风险的问题。
2、为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车脚踏板粘接工装，包括安装架，所述安装架的顶部转动连接有转动盘，安装架的内顶壁固定连接有转动电机，转动电机的输出端转动贯穿安装架的顶部且与转动盘固定连接，转动盘的顶部固定连接有调节架，转动盘的顶部固定连接有调节电机，调节电机的输出端固定连接有第一螺纹杆，第一螺纹杆转动连接在调节架的内部，调节架上设置有粘接组件。
3、优选的，所述粘接组件包括调节板，调节板螺纹套接在第一螺纹杆的外表面，调节板与调节架的内壁滑动连接，调节板的一侧固定连接有连接板，连接板远离调节板的一侧固定连接有两个电动夹爪。
4、优选的，所述调节板远离连接板的一侧固定连接有涂胶架，涂胶架的内部转动连接有第二螺纹杆，涂胶架的一侧固定连接有往复电机，往复电机的输出端转动贯穿涂胶架的一侧且与第二螺纹杆固定连接。
5、优选的，所述第二螺纹杆的外表面螺纹套接有移动板，移动板与涂胶架的内壁滑动连接，移动板远离连接板的一侧转动连接有抹胶辊，抹胶辊的外表面开设有多个出胶孔，抹胶辊的外表面固定连接有四个涂抹刷。
6、优选的，所述抹胶辊的一侧固定连接有连通管，连通管与抹胶辊的内部连通，连通管远离抹胶辊的一端转动贯穿移动板，连通管的外表面固定套接有齿轮，涂胶架的顶部固定连接有齿条，齿轮与齿条啮合连接。
7、优选的，所述调节板的顶部固定连接有弹簧胶管，弹簧胶管靠近移动板的一端与连通管的内壁转动连接。
8、与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
9、(1)、该汽车脚踏板粘接工装，通过第二螺纹杆带动移动板在涂胶架内移动，使得抹胶辊将多个出胶孔排出的胶水水平涂抹在脚踏板粘接处，在齿轮与齿条的啮合连接下，连通管在齿轮的转动下带动抹胶辊转动，使得抹胶辊能够对脚踏板粘接处进行旋转涂胶作业，从而四个涂抹刷能够将涂抹的胶水抹匀，避免手动涂胶而导致的涂胶不均匀，进而提高了的汽车脚踏板粘接时的质量，进一步保证了操作人员的安全。
10、(2)、该汽车脚踏板粘接工装，通过转动电机带动转动盘转动，从而在抹胶辊涂抹完胶水后，使得两个电动夹爪能够夹持汽车脚踏板进行旋转，从而便于快速将汽车脚踏板放置在粘接处，同时，在两个电动夹爪的夹持下，使得安装人员单人也便于进行粘接工作，进而提高了汽车脚踏板粘接时的便捷性。
1.一种汽车脚踏板粘接工装，包括安装架(1)，其特征在于：所述安装架(1)的顶部转动连接有转动盘(15)，安装架(1)的内顶壁固定连接有转动电机(19)，转动电机(19)的输出端转动贯穿安装架(1)的顶部且与转动盘(15)固定连接；
2.根据权利要求1所述的一种汽车脚踏板粘接工装，其特征在于：所述粘接组件包括调节板(6)，调节板(6)螺纹套接在第一螺纹杆(7)的外表面，调节板(6)与调节架(2)的内壁滑动连接；
3.根据权利要求2所述的一种汽车脚踏板粘接工装，其特征在于：所述调节板(6)远离连接板(4)的一侧固定连接有涂胶架(17)，涂胶架(17)的内部转动连接有第二螺纹杆(10)；
4.根据权利要求3所述的一种汽车脚踏板粘接工装，其特征在于：所述第二螺纹杆(10)的外表面螺纹套接有移动板(13)，移动板(13)与涂胶架(17)的内壁滑动连接；
5.根据权利要求4所述的一种汽车脚踏板粘接工装，其特征在于：所述抹胶辊(12)的一侧固定连接有连通管(20)，连通管(20)与抹胶辊(12)的内部连通；
6.根据权利要求5所述的一种汽车脚踏板粘接工装，其特征在于：所述调节板(6)的顶部固定连接有弹簧胶管(8)，弹簧胶管(8)靠近移动板(13)的一端与连通管(20)的内壁转动连接。
