一种快装式5G网络车载导航装置的制作方法

专利2026-08-18  13


本技术涉及汽车导航设备,具体为一种快装式5g网络车载导航装置。


背景技术:

1、进入新世纪以来,车辆不断增多,道路状况日渐复杂,人们开车行驶时经常会开错路线,从而耽误工作行程,这就对导航技术产生了巨大的市场需求,因而推动导航技术取得了长足的进展,通过车上安装5g网络车载导航装置即可实时导航,通过可连接网络使用,能去很多没去过的地方,给生活带来方便,现在的车载导航装置不便快速安装,安装不便,且长时间使用屏幕落上灰尘,导致观看不清晰,并且车载导航装置位置固定,不能根据需要调节观看方位,造成使用不便,鉴于此,针对上述问题,深入研究,遂有本案产生。


技术实现思路

1、本实用新型的目的在于提供一种快装式5g网络车载导航装置,以解决上述背景技术中提出现有的一种快装式5g网络车载导航装置不具有快装、便于调节观看方位和屏幕自动清洁的问题。

2、为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种快装式5g网络车载导航装置,包括车体、丝杆与复位弹簧,所述车体顶端的两侧均设置有定位槽,且定位槽的内侧均安装有定位块,所述定位块的顶端连接有底板,所述底板的内壁通过轴承活动安装有转轴,且转轴的顶端连接有旋转板,所述旋转板的顶端安装有导航器本体,且导航器本体一端的外侧安装有清洁海绵,所述导航器本体两侧的内壁均活动安装有丝杆,且丝杆的外壁均螺纹安装有螺纹套,所述螺纹套的一侧均连接有连接块,且连接块的外壁均连接于清洁海绵的一端。

3、优选的,所述车体内壁的两侧均安装有伸缩弹簧,且伸缩弹簧的一端均连接有卡块,所述定位块的外壁均设置有与卡块相配合的卡槽。

4、优选的,所述车体外壁的两侧均设置有限位孔,所述卡块一端的外壁均连接移动板,且移动板的一端均贯穿限位孔延伸至车体的外侧。

5、优选的,所述底板一侧的外壁安装有复位弹簧,且复位弹簧的内侧安装有拉杆,所述拉杆的一端连接有拉环。

6、优选的,所述拉杆的另一端连接有锁块,所述转轴的外壁均设置有与锁块相配合的锁槽。

7、优选的,所述底板的顶端设置有滑槽,所述旋转板底端的两侧均通过滑轮与滑槽活动连接。

8、优选的,所述导航器本体内壁的中间位置处安装有双轴电机,且双轴电机的两端均通过驱动轴连接有第二伞齿,所述丝杆下方的外壁均安装有第一伞齿,且第一伞齿与第二伞齿之间形成啮合传动结构。

9、与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:

10、(1)本实用新型提供有双轴电机、第一伞齿和清洁海绵,利用双轴电机工作使第二伞齿转动,通过第二伞齿与第一伞齿啮合,使第一伞齿带动丝杆同时转动,螺纹配合,使两侧的螺纹套带动清洁海绵上下循环移动,通过清洁海绵对导航器本体的显示屏进行自动清洁,解决了不具有屏幕自动清洁的问题;

11、(2)本实用新型提供有移动板、伸缩弹簧和卡块,利用向内挤压两侧的移动板,移动板带动卡块同时向内侧移动,且伸缩弹簧被挤压变形,然后把导航器本体底端的定位块定位进定位槽内,松掉移动板后,伸缩弹簧复位使卡块卡进卡槽内,解决了不具有快装的问题;

12、(3)本实用新型提供有拉环、拉杆和锁块,利用向左侧拉动拉环,拉杆带动锁块同时向左侧移动,且复位弹簧被拉伸变形,锁块远离锁槽后,可通过转轴使导航器本体旋转,解决了不便调节观看方位的问题。



技术特征:

1.一种快装式5g网络车载导航装置,包括车体(8)、丝杆(18)与复位弹簧(23),其特征在于:所述车体(8)顶端的两侧均设置有定位槽(1),且定位槽(1)的内侧均安装有定位块(9),所述定位块(9)的顶端连接有底板(7),所述底板(7)的内壁通过轴承活动安装有转轴(3),且转轴(3)的顶端连接有旋转板(6),所述旋转板(6)的顶端安装有导航器本体(5),且导航器本体(5)一端的外侧安装有清洁海绵(4),所述导航器本体(5)两侧的内壁均活动安装有丝杆(18),且丝杆(18)的外壁均螺纹安装有螺纹套(22),所述螺纹套(22)的一侧均连接有连接块(17),且连接块(17)的外壁均连接于清洁海绵(4)的一端。

2.根据权利要求1所述的一种快装式5g网络车载导航装置,其特征在于:所述车体(8)内壁的两侧均安装有伸缩弹簧(12),且伸缩弹簧(12)的一端均连接有卡块(13),所述定位块(9)的外壁均设置有与卡块(13)相配合的卡槽(14)。

3.根据权利要求2所述的一种快装式5g网络车载导航装置,其特征在于:所述车体(8)外壁的两侧均设置有限位孔(15),所述卡块(13)一端的外壁均连接移动板(16),且移动板(16)的一端均贯穿限位孔(15)延伸至车体(8)的外侧。

4.根据权利要求1所述的一种快装式5g网络车载导航装置,其特征在于:所述底板(7)一侧的外壁安装有复位弹簧(23),且复位弹簧(23)的内侧安装有拉杆(2),所述拉杆(2)的一端连接有拉环(24)。

5.根据权利要求4所述的一种快装式5g网络车载导航装置,其特征在于:所述拉杆(2)的另一端连接有锁块(11),所述转轴(3)的外壁均设置有与锁块(11)相配合的锁槽(10)。

6.根据权利要求1所述的一种快装式5g网络车载导航装置,其特征在于:所述底板(7)的顶端设置有滑槽,所述旋转板(6)底端的两侧均通过滑轮与滑槽活动连接。

7.根据权利要求1所述的一种快装式5g网络车载导航装置,其特征在于:所述导航器本体(5)内壁的中间位置处安装有双轴电机(20),且双轴电机(20)的两端均通过驱动轴连接有第二伞齿(21),所述丝杆(18)下方的外壁均安装有第一伞齿(19),且第一伞齿(19)与第二伞齿(21)之间形成啮合传动结构。


技术总结
本技术公开了一种快装式5G网络车载导航装置,涉及汽车导航设备技术领域,包括车体、丝杆与复位弹簧,所述车体顶端的两侧均设置有定位槽,且定位槽的内侧均安装有定位块,所述底板的内壁通过轴承活动安装有转轴,且转轴的顶端连接有旋转板,所述旋转板的顶端安装有导航器本体,且导航器本体一端的外侧安装有清洁海绵,所述导航器本体两侧的内壁均活动安装有丝杆,且丝杆的外壁均螺纹安装有螺纹套。本技术利用向内挤压两侧的移动板,移动板带动卡块同时向内侧移动,且伸缩弹簧被挤压变形,然后把导航器本体底端的定位块定位进定位槽内,松掉移动板后,伸缩弹簧复位使卡块卡进卡槽内,解决了不具有快装的问题。

技术研发人员:刘征
受保护的技术使用者:上海劲易电子科技有限公司
技术研发日:20231129
技术公布日:2024/6/26
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