本技术涉及流体动压轴承领域技术，尤其是指一种双端防漏油的流体动压轴承及轴芯轴承组件。
背景技术：
1、流体动压轴承，其通过于动压沟槽内填充动态润滑流体，在轴承间隙中产生润滑流体的动压作用，从而以非接触方式支撑流体动压转轴，其适应于高速旋转，且具有高旋转精度、低噪音和高使用寿命等优点。在实际使用时，现有的流体动压轴承容易出现润滑流体泄漏现象。
2、后来，出现了流体动压轴承防漏油结构，其包括有轴承本体、轴芯、轴承套以及端盖；其中：该轴承本体的内壁面设置有动压沟槽，在动压轴承本体的内壁面上靠近顶端设置有断流槽；该轴芯适配于轴承本体内，轴芯的顶、底端均伸出轴承本体外；该轴承套套设于轴承本体外，并包覆住轴承本体底端以及轴芯底端；该端盖设置于轴承套内且抵于动压轴承本体顶部，该轴芯伸出端盖外。轴承套的底端是盲端，在轴芯转动时，一般不会往底端漏油，就算有少量漏油现象，也会暂存于副腔内，其对轴芯与垫片之间起到润滑作用，随着轴芯不断高速转动，暂存于副腔的油会逐渐往上回流或回渗至动压沟槽内形成重吸入。然而，对于轴承套底端非盲端的应用情形而言，仍存在底部漏油的情况，在风扇产品内部产生油污，不便清理，影响风扇工作性能(例如转动不畅)，对风扇的使用寿命会造成负面影响。
3、因此，需要研究一种新的技术方案来解决上述问题。
技术实现思路
1、有鉴于此，本实用新型针对现有技术存在之缺失，其主要目的是提供一种双端防漏油的流体动压轴承及轴芯轴承组件，其有效解决了油往两端外溢的问题。
2、为实现上述目的，本实用新型采用如下之技术方案：
3、一种双端防漏油的流体动压轴承，包括有轴承本体，所述轴承本体的内部设置有贯通两端的轴孔，所述轴孔的内壁面设置有动压沟槽；
4、所述轴孔的内壁面的一端设置有第一重吸入沟槽和所述第一断流槽，所述轴孔的内壁面的另一端设置有第二重吸入沟槽和所述第二断流槽，所述第一重吸入沟槽、所述第一断流槽、所述动压沟槽、所述第二断流槽以及所述第二重吸入沟槽沿所述轴孔的轴向依次设置，所述第一断流槽、所述第二断流槽的槽深均大于所述动压沟槽的槽深。
5、作为一种优选方案，所述动压沟槽包括有沿所述轴孔的内壁面轴向间距布置的第一动压沟槽、第二动压沟槽，所述第一动压沟槽、所述第二动压沟槽之间设置有环形光面区；所述第一重吸入沟槽、所述第一断流槽、所述第一动压沟槽、所述环形光面区、所述第二动压沟槽、所述第二断流槽以及所述第二重吸入沟槽沿所述轴孔的轴向依次设置。
6、作为一种优选方案，所述第一重吸入沟槽的沟槽延伸走向与所述第一动压沟槽一致且对应设置；所述第二重吸入沟槽的沟槽延伸走向与所述第二动压沟槽一致且对应设置。
7、作为一种优选方案，所述述轴承本体的外壁面布置有第一排气沟槽、第二排气沟槽；所述第一排气沟槽沿轴向延伸且沿周向等间距排布有多个，所述第二排气沟槽沿周向延伸且位于所述轴承本体中心位置，所述第二排气沟槽位于所述环形光面区的外周。
8、作为一种优选方案，所述轴承本体为铜材质或者不锈钢材质或者陶瓷材质。
9、一种轴芯轴承组件，包括有轴承和轴芯，所述轴承为前面任一项所述的双端防漏油的流体动压轴承，所述轴芯位于所述轴孔内并且伸出所述轴承本体的两端。
10、作为一种优选方案，所述轴芯的一端安装有叶轮，所述轴芯的另一端具有加宽部，所述加宽部与所述轴承本体的另一端面保持轴向间距。
11、作为一种优选方案，所述轴芯为不锈钢材质或者陶瓷材质。
12、作为一种优选方案，还包括有轴承架，所述轴承架具有沿轴向依次设置的叶轮安装位、轴承安装位、绕线组安装位，所述轴承本体安装于所述轴承安装位，所述轴芯自另一端穿过所述轴孔并从一端伸出，所述叶轮位于所述叶轮安装位，所述加宽部连接有转子磁石，所述绕线组安装位内设置有绕线组，所述绕线组围绕所述转子磁石设置。
13、作为一种优选方案，所述轴承架内还设置有通风槽，所述通风槽位于所述轴承安装位、绕线组安装位的外围，所述通风槽贯通所述叶轮安装位与所述轴承架的另一端。
14、本实用新型与现有技术相比具有明显的优点和有益效果，具体而言，由上述技术方案可知，其主要是通过于轴孔的内壁面的一端设置有第一重吸入沟槽和所述第一断流槽，于轴孔的内壁面的另一端设置有第二重吸入沟槽和所述第二断流槽，利用所述第一断流槽、所述第二断流槽起到暂存油之用，有效解决了油往两端外溢的问题，随着轴芯不断高速转动，暂存于所述第一断流槽、所述第二断流槽的油会逐渐往内回流或回渗至所述动压沟槽内，即使有少量的油往外溢出相应的所述第一断流槽、所述第二断流槽，位于所述第一断流槽、所述第二断流槽外部的相应的所述第一重吸入沟槽、所述第二重吸入沟槽在轴芯高速转动时也会进行往内将油重吸入，因此，使得动压轴承本体的内侧壁面上润滑油形成多次重吸入，形成很好地循环，有效确保动压轴承本体含油量，同时也有效防止润滑流体泄漏，提高产品使用性能并延长使用寿命。
15、为更清楚地阐述本实用新型的结构特征和功效，下面结合附图与具体实施例来对本实用新型进行详细说明。
1.一种双端防漏油的流体动压轴承，包括有轴承本体，所述轴承本体的内部设置有贯通两端的轴孔，所述轴孔的内壁面设置有动压沟槽，其特征在于：
2.根据权利要求1所述的双端防漏油的流体动压轴承，其特征在于：所述动压沟槽包括有沿所述轴孔的内壁面轴向间距布置的第一动压沟槽、第二动压沟槽，所述第一动压沟槽、所述第二动压沟槽之间设置有环形光面区；所述第一重吸入沟槽、所述第一断流槽、所述第一动压沟槽、所述环形光面区、所述第二动压沟槽、所述第二断流槽以及所述第二重吸入沟槽沿所述轴孔的轴向依次设置。
3.根据权利要求2所述的双端防漏油的流体动压轴承，其特征在于：所述第一重吸入沟槽的沟槽延伸走向与所述第一动压沟槽一致且对应设置；所述第二重吸入沟槽的沟槽延伸走向与所述第二动压沟槽一致且对应设置。
4.根据权利要求2所述的双端防漏油的流体动压轴承，其特征在于：所述述轴承本体的外壁面布置有第一排气沟槽、第二排气沟槽；所述第一排气沟槽沿轴向延伸且沿周向等间距排布有多个，所述第二排气沟槽沿周向延伸且位于所述轴承本体中心位置，所述第二排气沟槽位于所述环形光面区的外周。
5.根据权利要求1至4中任一项所述的双端防漏油的流体动压轴承，其特征在于：所述轴承本体为铜材质或者不锈钢材质或者陶瓷材质。
6.一种轴芯轴承组件，包括有轴承和轴芯，其特征在于：所述轴承为权利要求1至5中任一项所述的双端防漏油的流体动压轴承，所述轴芯位于所述轴孔内并且伸出所述轴承本体的两端。
7.根据权利要求6所述的轴芯轴承组件，其特征在于：所述轴芯的一端安装有叶轮，所述轴芯的另一端具有加宽部，所述加宽部与所述轴承本体的另一端面保持轴向间距。
8.根据权利要求6或7所述的轴芯轴承组件，其特征在于：所述轴芯为不锈钢材质或者陶瓷材质。
9.根据权利要求7所述的轴芯轴承组件，其特征在于：还包括有轴承架，所述轴承架具有沿轴向依次设置的叶轮安装位、轴承安装位、绕线组安装位，所述轴承本体安装于所述轴承安装位，所述轴芯自另一端穿过所述轴孔并从一端伸出，所述叶轮位于所述叶轮安装位，所述加宽部连接有转子磁石，所述绕线组安装位内设置有绕线组，所述绕线组围绕所述转子磁石设置。
10.根据权利要求9所述的轴芯轴承组件，其特征在于：所述轴承架内还设置有通风槽，所述通风槽位于所述轴承安装位、绕线组安装位的外围，所述通风槽贯通所述叶轮安装位与所述轴承架的另一端。
