本技术涉及施工围挡，具体是指一种交通施工用安全围挡。
背景技术：
1、交通，指从事旅客和货物运输及语言和图文传递的行业，交通大致可以分为陆运、海运和空运，陆运是指以行走在地上交通工具的运输，如汽车、火车等，由于陆运成本较低，所以大部份地区的主要短距离运输均为陆运。
2、为了保护施工现场和行人安全因此需要在交通道路的施工场地附近使用安全围挡，现有的交通施工过程中使用的安全围挡在使用中具有较多的缺陷：
3、现有的交通施工中有一部分是因为交通道路发生损坏情况进行的维修施工工作，在道路损坏后要快速且及时的将道路围挡起来，现有的安全围挡其移动方式是通过在围挡的底部安装轮子，从而推动围挡以轮子转动而位置移动，这在人力推动移动的同时只能移动一个围挡或者少数的几个围挡，从而使得将众多围挡移动至施工安装的地点的过程中就占用了很多的时间和体力，从而降低了围挡安装的效率。
技术实现思路
1、本实用新型要解决的技术问题是提供一种能够堆放多个围挡通过轮子进行位置移动至交通施工地点的周围从而增加了围挡安装的效率的一种交通施工用安全围挡。
2、本实用新型所采用的技术方案为：一种交通施工用安全围挡，包括挡板一、挡板二，所述挡板一与挡板二之间设有多个围挡板，所述围挡板内设有折叠组件，所述挡板一、挡板二的一侧表面均固定有限位板，所述挡板一、挡板二一侧均设有叠放移动组件，所述叠放移动组件包括设置于挡板一、挡板二内的插板，所述插板一侧固定有支撑板，所述支撑板表面固定有多个行走轮，所述挡板一、挡板二的下方均固定有支撑座。
3、作为本实用新型进一步的方案：所述折叠组件包括设置于相邻两个围挡板之间、围挡板与挡板一之间、围挡板与挡板二之间的折叠板一和折叠板二。
4、作为本实用新型进一步的方案：所述折叠板一与折叠板二之间铰接相连，所述折叠板一与挡板一、挡板二、围挡板之间均为铰接相连，所述折叠板二与挡板一、挡板二、围挡板之间均为铰接相连。
5、作为本实用新型进一步的方案：所述挡板一、挡板二内均设有配合限位板进入的限位凹槽。
6、作为本实用新型进一步的方案：所述行走轮设置有锁止结构，所述插板位于限位凹槽内。
7、作为本实用新型进一步的方案：所述挡板一一侧固定有多个插柱，所述挡板二一侧固定有多个限位环，所述限位环内设有配合插柱一端插入的通孔。
8、与现有技术相比，本实用新型的有益效果：
9、上方的相邻上下两个挡板一之间通过下方挡板一表面的限位板插入上方挡板一内的限位凹槽可以限位相邻上下两个挡板一的位置可以叠放多个围挡，插板插设于其上方的挡板一或者挡板二内的限位凹槽内使得支撑板和行走轮支撑多个放置于其上方的围挡，此时可以进行多个围挡的位置移动，将多个围挡移动至交通施工地点的周围之后节省了很多的时间和体力，从而增加了围挡安装的效率。
1.一种交通施工用安全围挡，包括挡板一(1)、挡板二(2)，其特征在于：所述挡板一(1)与挡板二(2)之间设有多个围挡板(3)，所述围挡板(3)内设有折叠组件(4)，所述挡板一(1)、挡板二(2)的一侧表面均固定有限位板(6)，所述挡板一(1)、挡板二(2)一侧均设有叠放移动组件(5)，所述叠放移动组件(5)包括设置于挡板一(1)、挡板二(2)内的插板(5.2)，所述插板(5.2)一侧固定有支撑板(5.1)，所述支撑板(5.1)表面固定有多个行走轮(5.3)，所述挡板一(1)、挡板二(2)的下方均固定有支撑座(10)。
2.根据权利要求1所述的一种交通施工用安全围挡，其特征在于：所述折叠组件(4)包括设置于相邻两个围挡板(3)之间、围挡板(3)与挡板一(1)之间、围挡板(3)与挡板二(2)之间的折叠板一(4.1)和折叠板二(4.2)。
3.根据权利要求2所述的一种交通施工用安全围挡，其特征在于：所述折叠板一(4.1)与折叠板二(4.2)之间铰接相连，所述折叠板一(4.1)与挡板一(1)、挡板二(2)、围挡板(3)之间均为铰接相连，所述折叠板二(4.2)与挡板一(1)、挡板二(2)、围挡板(3)之间均为铰接相连。
4.根据权利要求1所述的一种交通施工用安全围挡，其特征在于：所述挡板一(1)、挡板二(2)内均设有配合限位板(6)进入的限位凹槽(7)。
5.根据权利要求4所述的一种交通施工用安全围挡，其特征在于：所述行走轮(5.3)设置有锁止结构，所述插板(5.2)位于限位凹槽(7)内。
6.根据权利要求1所述的一种交通施工用安全围挡，其特征在于：所述挡板一(1)一侧固定有多个插柱(8)，所述挡板二(2)一侧固定有多个限位环(9)，所述限位环(9)内设有配合插柱(8)一端插入的通孔。
