本技术涉及行星架，具体涉及一种行星架结构。
背景技术：
1、行星架是行星齿轮传动装置的主要构件之一，行星轮轴装在行星架上。当行星轮作为基本构件时，它是机构中承受外力矩最大的零件。而一般的齿轮减速箱中，常在传动系中布置一级或多级行星轮系，以实现较大的传动比和较高的传动效率，同时可以使传动结构设计的更加紧凑。
2、目前，现有技术(cn209083979u)公开了一种行星架结构，包括左行星架、右行星架、支撑块、输出轴，支撑块一端连接左行星架，一端连接右行星架，右行星架中部连接输出轴，右行星架与输出轴之间通过垫板可拆卸相连，左行星架与右行星架上对应设置有行星轮轴孔；可广泛应用于行星架领域。
3、但是采用上述方式，在将行星架安装在减速箱壳体内时，因行星架和减速箱壳体之间的间隙较小，导致输出轴端的轴承润滑不足，容易引发轴承过热导致磨损过多的风险，影响设备的正常使用。
技术实现思路
1、本实用新型的目的在于提供一种行星架结构，旨在解决行星架和减速箱壳体之间的间隙较小，导致输出轴端的轴承润滑不足，容易引发轴承过热导致磨损过多的风险，影响设备的正常使用的问题。
2、为实现上述目的，本实用新型提供了一种行星架结构，包括行星架本体、齿轮轴和辅助组件，所述齿轮轴设置于所述行星架本体的侧边，所述辅助组件包括法兰盘、轴座和倒角；
3、所述法兰盘与所述行星架本体固定连接，且与所述齿轮轴固定连接，并位于所述行星架本体的一侧，所述法兰盘具有凹陷，所述凹陷位于所述法兰盘的一侧，所述轴座与所述法兰盘固定连接，且与所述齿轮轴固定连接，并位于所述法兰盘的一侧，所述倒角分别与所述轴座和所述法兰盘固定连接，并分别位于所述轴座和所述法兰盘的一侧。
4、其中，所述齿轮轴设置有第一通孔，且所述第一通孔穿过所述法兰盘，所述行星架本体设置有第二通孔，且所述第二通孔穿过所述行星架本体。
5、其中，所述辅助组件还包括稳定机构，所述稳定机构设置于所述法兰盘的一侧。
6、其中，所述稳定机构包括固定盘和稳定件，所述固定盘与所述法兰盘固定连接，且与所述行星架本体固定连接，并位于所述行星架本体的一侧，所述稳定件与所述固定盘固定连接，并位于所述固定盘的一侧。
7、其中，所述稳定机构还包括斜面，所述斜面与所述行星架本体固定连接，并位于所述行星架本体的一侧。
8、本实用新型的一种行星架结构，在安装减速箱时，需要将行星架安装于其中，而在生产行星架齿轮时，可以在所述行星架本体上固定所述法兰盘，并在所述法兰盘的外径依次设计所述凹陷，此时，将所述法兰盘和所述齿轮轴依次进行倒角加工，避免在安装时，其棱角对工作人员造成伤害，通过所述轴座对所述齿轮轴进行固定，在完成对行星架的加工后，可以将其安装在减速箱内，而因其所述凹陷设计，使得润滑油可通过所述凹陷部分在轴向上流通，同时也减轻了零件的重量，降低了制造成本，从而解决行星架和减速箱壳体之间的间隙较小，导致输出轴端的轴承润滑不足，容易引发轴承过热导致磨损过多的风险，影响设备的正常使用的问题。
1.一种行星架结构，包括行星架本体和齿轮轴，所述齿轮轴设置于所述行星架本体的侧边，其特征在于，
2.如权利要求1所述的一种行星架结构，其特征在于，
3.如权利要求2所述的一种行星架结构，其特征在于，
4.如权利要求3所述的一种行星架结构，其特征在于，
5.如权利要求4所述的一种行星架结构，其特征在于，
