汽车搭电方法及汽车控制设备与流程

专利2026-08-28  4


本公开涉及汽车电源领域,特别涉及一种汽车搭电方法及汽车控制设备。


背景技术:

1、由于汽车蓄电池老化、充电不足、长期放置或天气寒冷等原因,将导致蓄电池供电不足、发动机无法正常启动,影响车辆的正常使用,若此时对车辆尝试进行多次启动,还会对蓄电池和启动器造成一定的损害。

2、当汽车亏电时,常用的方案是外加直流电源充电器等或能正常启动的救援车辆和一对搭电线,将正负极接到汽车电瓶对应的正负极上给亏电电瓶充电,需要用特定的外部电源和搭电线,对于用户的使用较为不方便。


技术实现思路

1、本公开实施例提供一种汽车搭电方法及汽车控制设备,基于用户的便携式充电设备为汽车进行短时供电以对车辆进行启动,提高用户的使用体验。

2、本公开一实施例提供了一种汽车搭电方法,包括:侦测到汽车因蓄电池欠压而导致启动失败;提示用户通过汽车的通用接口接入汽车可识别的充电设备;开启蓄电池的充电电路,并基于充电设备对蓄电池进行充电,直至蓄电池的电压达到启动阈值,汽车尝试启动;其中,启动阈值为控制设备判断汽车启动所需的电压值。

3、在一些实施例中,侦测到汽车因蓄电池欠压而导致启动失败的方法包括:汽车在启动过程中,侦测汽车是否启动失败;若侦测到汽车启动失败,则检测蓄电池的输出电压,并判断蓄电池是否处于欠压状态;若蓄电池处于欠压状态,则汽车因蓄电池欠压而导致启动失败。在一些实施例中,提示用户通过汽车的通用接口接入汽车可识别的充电设备的方法包括:提示用户通过汽车的通用接口接入充电设备;判断用户接入的充电设备是否能被汽车识别;若充电设备无法被汽车识别,则提示用户重新接入或更换充电设备;若充电设备可被汽车识别,则鉴别充电设备的设备类型,并基于充电设备的设备类型,调整充电设备的供电方式。

4、在一些实施例中,汽车的通用接口包括:车内usb接口或车内点烟器接口。

5、在一些实施例中,基于充电设备的设备类型,调整充电设备的供电方式,包括:若充电设备为通过车内usb接口接入的usb充电设备,则检测usb充电设备的充电协议,并通过充电协议调整usb充电设备以最大输出功率进行供电;若充电设备为通过车内usb接口接入的usb otg充电设备,则引导用户打开otg功能,以使usb otg充电设备向汽车进行供电;若充电设备通过车内点烟器接口接入的无充电协议的充电设备,则直接基于充电设备向汽车进行供电。

6、在一些实施例中,充电设备以恒流限压的方式对蓄电池进行充电。

7、在一些实施例中,基于充电设备对蓄电池进行充电,直至蓄电池的电压达到启动阈值包括:在基于充电设备对蓄电池进行充电的过程中,基于电压轮询时间检测蓄电池的电压;其中,电压轮询时间的大小与充电设备对蓄电池进行充电的充电电流大小呈负相关;若蓄电池的电压小于启动阈值,则继续开启蓄电池的充电电路,并基于充电设备对蓄电池进行充电;若蓄电池的电压大于等于启动阈值,则汽车尝试进行启动。

8、在一些实施例中,若汽车启动失败,则提高启动阈值,继续开启蓄电池的充电电路,并基于充电设备对蓄电池进行充电,直至蓄电池的电压达到提高后的启动阈值,且汽车启动成功。

9、在一些实施例中,汽车启动成功后,提示用户进行汽车的运转保护。

10、本公开另一实施例提供了一种汽车控制设备,汽车控制设备可应用上述实施例提供的汽车搭电方法向汽车进行供电。

11、本实施例提供的汽车搭电方法,通过汽车自带已有的通用接口连接用户的便携式外部电源,无需额外增加接电线;通用接口不会有极性接错的问题出现,安全可靠;整个搭电自救过程由系统主动引导用户连接,实现等待时间最小化,且完全无需用户掌握充电时间,可靠性高。



技术特征:

1.一种汽车搭电方法,其特征在于,包括:

2.根据权利要求1所述的汽车搭电方法,其特征在于,所述侦测到汽车因蓄电池欠压而导致启动失败的方法包括:

3.根据权利要求1所述的汽车搭电方法,其特征在于,所述提示用户通过汽车的通用接口接入汽车可识别的充电设备的方法包括:

4.根据权利要求3所述的汽车搭电方法,其特征在于,所述汽车的通用接口包括:车内usb接口或车内点烟器接口。

5.根据权利要求4所述的汽车搭电方法,其特征在于,所述基于所述充电设备的设备类型,调整所述充电设备的供电方式,包括:

6.根据权利要求1所述的汽车搭电方法,其特征在于,所述充电设备以恒流限压的方式对所述蓄电池进行充电。

7.根据权利要求1所述的汽车搭电方法,其特征在于,所述基于所述充电设备对所述蓄电池进行充电,直至所述蓄电池的电压达到启动阈值包括:

8.根据权利要求7所述的汽车搭电方法,其特征在于,若汽车启动失败,则提高所述启动阈值,继续开启所述蓄电池的充电电路,并基于所述充电设备对所述蓄电池进行充电,直至所述蓄电池的电压达到提高后的所述启动阈值,且汽车启动成功。

9.根据权利要求8所述的汽车搭电方法,其特征在于,汽车启动成功后,提示用户进行汽车的运转保护。

10.一种汽车控制设备,其特征在于,所述汽车控制设备可应用权利要求1~9任一项所述的汽车搭电方法向汽车进行供电。


技术总结
本公开涉及汽车电源领域,特别涉及一种汽车搭电方法及汽车控制设备,其中,汽车搭电方法包括:侦测到汽车因蓄电池欠压而导致启动失败;提示用户通过汽车的通用接口接入汽车可识别的充电设备;开启蓄电池的充电电路,并基于充电设备对蓄电池进行充电,直至蓄电池的电压达到启动阈值,汽车尝试启动;其中,启动阈值为控制设备判断汽车启动所需的电压值。本公开提供的汽车搭电方法基于用户的便携式充电设备为汽车进行短时供电以对车辆进行启动,提高用户的使用体验。

技术研发人员:雷春雪,刁正奎
受保护的技术使用者:上海勤领速能科技有限公司
技术研发日:
技术公布日:2024/6/26
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