本技术涉及氢燃料电池发动机测试，具体涉及一种氢燃料电池发动机多工况辅助测试装置。
背景技术：
1、对于氢燃料电池发动机本身技术研究和标准化测试的同时，氢燃料电池发动机系统子功能测试，也变得极为重要。在氢燃料电池发动机系统中，配套零部件研发测试及核心数据指标的收集是氢燃料电池发动机子系统研发过程中重要的一环。
2、但就目前测试过程来看，大多测试设备一般仅适用一种测试功能，受限于测试方法或测试设备，无法同时灵活兼容多种测试功能，对测试开发还是受到不同程度的影响，目前缺少一种能够拥有一个较为完好的多功能测试系统装置(设备)，去兼容燃料电池发动机子系统中的大部分子功能测试项的测试工作。
3、这些都是制约着我国燃料电池发动机开发进程和商业化的一个主要因素之一，是氢燃料电池测试行业亟待解决的问题。基于上述应用背景，不难得出设计出一种满足氢燃料电池发动机子系统功能测试试验的设备变得尤为关键。
技术实现思路
1、本实用新型所要解决的技术问题在于：如何解决目前测试设备不易灵活兼容多种子功能测试项的问题。
2、为解决上述技术问题，本实用新型提供如下技术方案：
3、一种氢燃料电池发动机多工况辅助测试装置，包括柜体，所述柜体的内部集成有水路测试单元、尾气测试单元和电气采集单元，其中柜体的外柜体上还设有主机数据采集处理单元，所述柜体的偏下位置处设有采集通道预留单元；
4、所述水路测试单元、尾气测试单元和电气采集单元均能够电连接到主机数据采集处理单元，所述主机数据采集处理单元又电连接到上位机。
5、本实用新型通过设置水路测试单元、尾气测试单元和电气采集单元，可实现针对水路、尾气和电气方面的采集和测试，测试平台兼顾了被测件发动机多种测试工况，同步配合主机数据实现智能控制，本实用新型测试功能齐全、操作简便，从根本上保证了燃电发动机辅助工况测试时的灵活、便捷及可靠性，客观上又能够简化整个测试试验过程，能够实现无人值守，减少人为重复性操作，规避了燃料电池发动机因受限测试平台单一功能化原因，无法满足多种工况测试工况问题。采用上述多功能测试平台装置，基本上实现了大多数氢燃料电池发动机国标环境下的测试，同时也能更加有效的保障氢燃料电池发动机辅助测试安全和测试时间与成本的管控。
6、作为本实用新型进一步的方案：所述水路测试单元包括有安装在柜体内的水路测试管道，所述水路测试管道的一端进水口与柜体的一侧壁连通，另一端出水口与柜体的另一侧壁连通；所述水路测试管道上设有测试件。
7、作为本实用新型进一步的方案：所述测试件包括有依次安装在水路测试管道上的温度传感器、压力传感器和流量计。
8、作为本实用新型进一步的方案：所述水路测试管道上还设有传感器预留口。
9、作为本实用新型进一步的方案：所述尾气测试单元包括有安装在柜体内的尾气测试管道，所述尾气测试管道的一端进气口与柜体的一侧壁连通，另一端出气口与柜体的另一侧壁连通，所述尾气测试单元上还设有电磁阀。
10、作为本实用新型进一步的方案：所述尾气测试单元还包括有安装在柜体内侧偏上位置处的氢浓度传感器。
11、作为本实用新型进一步的方案：所述电气采集单元包括有安装在柜体的内部的电流传感器和位于其上方的电压传感器。
12、作为本实用新型进一步的方案：所述主机数据采集处理单元包括安装在柜体上的主机。
13、作为本实用新型进一步的方案：所述采集通道预留单元为安装在柜体上的传感器采样预留口。
14、与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
15、本实用新型通过设置水路测试单元、尾气测试单元和电气采集单元，可实现针对水路、尾气和电气方面的采集和测试，测试平台兼顾了被测件发动机多种测试工况，同步配合主机数据实现智能控制，本实用新型测试功能齐全、操作简便，从根本上保证了燃电发动机辅助工况测试时的灵活、便捷及可靠性，客观上又能够简化整个测试试验过程，能够实现无人值守，减少人为重复性操作，规避了燃料电池发动机因受限测试平台单一功能化原因，无法满足多种工况测试工况问题。采用上述多功能测试平台装置，基本上实现了大多数氢燃料电池发动机国标环境下的测试，同时也能更加有效的保障氢燃料电池发动机辅助测试安全和测试时间与成本的管控。
1.一种氢燃料电池发动机多工况辅助测试装置，包括柜体(1)，其特征在于：所述柜体(1)的内部集成有水路测试单元、尾气测试单元和电气采集单元，其中柜体(1)的外柜体上还设有主机数据采集处理单元，所述柜体(1)的偏下位置处设有采集通道预留单元；
2.根据权利要求1所述的一种氢燃料电池发动机多工况辅助测试装置，其特征在于：所述水路测试单元包括有安装在柜体(1)内的水路测试管道(4)，所述水路测试管道(4)的一端进水口(45)与柜体(1)的一侧壁连通，另一端出水口(46)与柜体(1)的另一侧壁连通；所述水路测试管道(4)上设有测试件。
3.根据权利要求2所述的一种氢燃料电池发动机多工况辅助测试装置，其特征在于：所述测试件包括有依次安装在水路测试管道(4)上的温度传感器(41)、压力传感器(43)和流量计(44)。
4.根据权利要求3所述的一种氢燃料电池发动机多工况辅助测试装置，其特征在于：所述水路测试管道(4)上还设有传感器预留口(42)。
5.根据权利要求1所述的一种氢燃料电池发动机多工况辅助测试装置，其特征在于：所述尾气测试单元包括有安装在柜体(1)内的尾气测试管道(5)，所述尾气测试管道(5)的一端进气口(51)与柜体(1)的一侧壁连通，另一端出气口(53)与柜体(1)的另一侧壁连通，所述尾气测试单元上还设有电磁阀(52)。
6.根据权利要求5所述的一种氢燃料电池发动机多工况辅助测试装置，其特征在于：所述尾气测试单元还包括有安装在柜体(1)内侧偏上位置处的氢浓度传感器(6)。
7.根据权利要求1所述的一种氢燃料电池发动机多工况辅助测试装置，其特征在于：所述电气采集单元包括有安装在柜体(1)的内部的电流传感器(7)和位于其上方的电压传感器(8)。
8.根据权利要求1所述的一种氢燃料电池发动机多工况辅助测试装置，其特征在于：所述主机数据采集处理单元包括安装在柜体(1)上的主机(2)。
9.根据权利要求1所述的一种氢燃料电池发动机多工况辅助测试装置，其特征在于：所述采集通道预留单元为安装在柜体(1)上的传感器采样预留口(3)。
