本技术属于汽车座椅，具体来说，涉及一种可变温通风座椅。
背景技术：
1、座椅加热是利用座椅内的电加热丝对座椅内部加热，并通过热传递将热量传递给乘坐者，改善冬天时座椅因长时间停放后座椅过凉造成的乘坐不舒适感，但电加热丝在使用的过程中容易弯折损坏，从而我们需要一种可变温通风座椅；
2、经查公开(公告)号：cn213734704u，公开了一种具有加热功能的电动汽车座椅，此技术中公开了“包括电动汽车座椅体，所述电动汽车座椅体的的后端安装有靠背，所述电动汽车座椅体的内部安装有活脱加热垫，所述活脱加热垫上的后端安装有背垫，所述活脱加热垫的内部安装有电热元件等技术方案，具有电动汽车座椅体的加热功能，将加热垫设置为活脱的更便于将其安装或拆卸，便于拆卸更换清洗，通过安装座可以使活脱加热垫与电动汽车座椅体安装更牢固，便于将活脱加热垫的后端的下方进行定型固定，防止变形，使其安装简单便捷等技术效果”；
3、上述对比文件中，在使用过程中，驾驶员在上车时，口袋或后腰处可能会带有钥匙等较为尖锐坚硬的物品，当驾驶员坐下时，自身体重加上下落的下速度，会使得钥匙等尖锐坚硬物品的冲击力提高，可能会导致钥匙等尖锐物品对座椅上的加热层造成挤压，或造成加热层严重弯曲，从而导致无法加热，或导致座椅表面加热不均衡的问题出现；
4、为解决上述问题，本申请中提出一种可变温通风座椅。
技术实现思路
1、针对相关技术中的问题，本实用新型提出一种可变温通风座椅，以克服现有相关技术所存在的上述技术问题。
2、为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：
3、一种可变温通风座椅，包括座垫，所述座垫的内部开设有空腔，所述座垫的内侧壁固定连接有固定架，所述固定架的内侧壁开设有凹槽，所述固定架的内侧壁固定连接有弹簧，所述弹簧远离固定架内侧壁的一端固定连接有承载弹力绳，所述座垫的内侧壁固定连接有防护板，所述座垫的内侧壁固定连接有电热丝。
4、所述座垫的内侧壁固定连接有承载板，通过设置承载板，便于对电热丝进行承载，避免在使用过程中电热丝的水平位置发生偏移。
5、所述座垫的内底壁贯穿开设有进风口，所述座垫通过进风口固定连接有风扇，通过设置进风口、风扇，便于将电热丝所产生的热量进行传递，有利于加热均匀。
6、所述座垫的底部固定连接有支撑架，所述支撑架的外侧壁固定连接有安全卡扣，通过设置支撑架、安全卡扣，支撑架便于使用者调整座椅的位置，安全卡扣有利于提高使用者的行车安全。
7、所述座垫的外侧壁固定连接有调整架，所述调整架远离座垫的一端转动连接有靠背，通过设置调整架，便于对靠背进行位置固定，提高使用者的使用舒适性。
8、所述调整架的外侧壁转动连接有调整旋钮，通过设置调整旋钮，便于对靠背的角度进行调整，提高使用者行车过程中的舒适度。
9、所述靠背的顶部固定连接有头枕，通过设置头枕，便于使用者在使用过程中能够舒适的放置头部，缓解使用者的颈部疲劳。
10、综上所述，本实用新型的技术效果和优点：该可变温通风座椅，通过空腔、固定架、凹槽、弹簧、承载弹力绳、防护板的配合使用，便于在使用者携带坚硬物品上车入座时，对电热丝进行防护，避免坚硬物品在随着使用者的落座对电热丝产生冲击，从而避免坚硬物品挤压弯折电热丝，进而避免电热丝折断损坏，提高电热丝的使用寿命。
11、通过进风口、风扇的配合使用，便于对座垫内部的热量进行扩散，使得电热丝所产生的热量能够快速的扩散至整个座椅的内部，提高加热效率。
1.一种可变温通风座椅，包括座垫(1)，其特征在于，所述座垫(1)的内部开设有空腔(2)，所述座垫(1)的内侧壁固定连接有固定架(3)，所述固定架(3)的内侧壁开设有凹槽(4)，所述固定架(3)的内侧壁固定连接有弹簧(5)，所述弹簧(5)远离固定架(3)内侧壁的一端固定连接有承载弹力绳(6)，所述座垫(1)的内侧壁固定连接有防护板(7)，所述座垫(1)的内侧壁固定连接有电热丝(8)。
2.根据权利要求1所述的一种可变温通风座椅，其特征在于，所述座垫(1)的内侧壁固定连接有承载板(9)。
3.根据权利要求1所述的一种可变温通风座椅，其特征在于，所述座垫(1)的内底壁贯穿开设有进风口(10)，所述座垫(1)通过进风口(10)固定连接有风扇(11)。
4.根据权利要求1所述的一种可变温通风座椅，其特征在于，所述座垫(1)的底部固定连接有支撑架(12)，所述支撑架(12)的外侧壁固定连接有安全卡扣(16)。
5.根据权利要求1所述的一种可变温通风座椅，其特征在于，所述座垫(1)的外侧壁固定连接有调整架(13)，所述调整架(13)远离座垫(1)的一端转动连接有靠背(14)。
6.根据权利要求5所述的一种可变温通风座椅，其特征在于，所述调整架(13)的外侧壁转动连接有调整旋钮(15)。
7.根据权利要求5所述的一种可变温通风座椅，其特征在于，所述靠背(14)的顶部固定连接有头枕(17)。
