本技术具体涉及电池pack，具体涉及一种电池pack高温下多级循环散热装置。
背景技术：
1、电池pack是指将多个电芯包装、封装和装配，以组成某一特定形状的组合电池，即电池包，作为重要的储能元件，且随着人们对环境保护的意识和趋势越来越重，电池pack得到广泛应用，特别是在电动汽车上，而随着电池能量密度的不断提高，pack热管理问题日益突出。
2、电池pack在使用过程中，电池的放电和充电都会造成温度的升高，一般的电池pack都是通过将散热媒介从pack箱的一端导入，与电池进行热量交换后再从另一侧导出，这就导致首先与散热媒介进行热量交换的电池散热效率更高，后与散热媒介进行热量交换的电池散热效率较差，即使在电池表面全面积缠绕冷却管也会造成电池散热不均匀。
技术实现思路
1、本实用新型的目的在于针对现有技术的不足之处，提供一种电池pack高温下多级循环散热装置，以解决后与散热媒介进行热量交换的电池散热效率较差造成电池pack散热不均匀的技术问题。
2、本实用新型的目的可以通过以下技术方案实现：
3、一种电池pack高温下多级循环散热装置，包括：
4、电池，若干所述电池之间通过分隔板分隔；
5、一级冷却管，绕设于若干电池的表面，其内流通冷却液；以及
6、二级冷却管，滑动安装于若干电池的表面，并由传动组件带动进行往复直线运动，所述二级冷却管的两端分别通过两个波纹管与冷却液箱连接，且二级冷却管的输入端与一级冷却管的输出端位于电池的同侧。
7、作为本实用新型进一步的方案：所述传动组件包括：
8、活动块，固定安装于二级冷却管上，并通过弹性件与分隔板侧壁连接；以及
9、齿箱，滑动安装于分隔板侧壁上，其内一侧设置有齿条，且齿条与转动安装于分隔板侧壁上的半齿轮啮合，所述半齿轮由驱动源驱动旋转。
10、作为本实用新型进一步的方案：所述二级冷却管的表面与一级冷却管的表面接触，而二者之间滑动配合。
11、作为本实用新型进一步的方案：所述二级冷却管上设置有风扇。
12、作为本实用新型进一步的方案：所述一级冷却管与支管连通，且支管与冷却液箱连接。
13、本实用新型的有益效果：
14、（1）本实用新型中，当电池pack处于高温时，二级冷却管内通入冷却液，同时传动组件带动二级冷却管进行往复直线运动，能够对若干电池进而二级降温，并且二级冷却管的输入端与一级冷却管的输出端同侧，即可避免后与一级冷却管接触的电池降温效果下降的问题，避免了后与散热媒介进行热量交换的电池散热效率较差造成电池pack散热不均匀的问题；
15、（2）本实用新型中，采用驱动源驱动半齿轮旋转，当半齿轮与齿条啮合，半齿轮旋转带动齿箱在分隔板侧壁上滑动，此过程中弹性件被压缩，同时，活动块被带动滑动，即可实现二级冷却管的移动，直至半齿轮转离齿条，弹性件恢复形变的弹力带动齿箱回复至初始位置，同时带动活动块以及二级冷却管回复至初始位置，如此往复，即可实现二级冷却管的往复直线运动，进而实现了对若干电池的多级循环散热；
16、（3）本实用新型中，二级冷却管进行往复直线运动时，风扇由于空气撞击会旋转，旋转能又会加速电池表面空气的流动，进一步地提升了对电池pack高温的散热效果。
1.一种电池pack高温下多级循环散热装置，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的一种电池pack高温下多级循环散热装置，其特征在于，所述传动组件（5）包括：
3.根据权利要求1所述的一种电池pack高温下多级循环散热装置，其特征在于，所述二级冷却管（4）的表面与一级冷却管（3）的表面接触，而二者之间滑动配合。
4.根据权利要求1所述的一种电池pack高温下多级循环散热装置，其特征在于，所述二级冷却管（4）上设置有风扇（6）。
5.根据权利要求1所述的一种电池pack高温下多级循环散热装置，其特征在于，所述一级冷却管（3）与支管（7）连通，且支管（7）与冷却液箱连接。
