本技术属于模锻设备，具体涉及一种制动缸缸盖体锻造装置。
背景技术：
1、模锻是指在专用模锻设备上利用模具使毛坯成型而获得锻件的锻造方法。此方法生产的锻件尺寸精确，加工余量较小，结构也比较复杂生产率高，根据设备不同，模锻分为锤上模锻，曲柄压力机模锻，平锻机模锻，摩擦压力机模锻等。锤上模锻所用的设备为模锻锤，通常为空气模锻锤，对形状复杂的锻件，先在制坯模腔内初步成形，然后在锻模腔内锻造。按锻模结构分类：锻模上有容纳多余金属的毛边槽的，称为开式模锻；反之，锻模上没有容纳多余金属的毛边飞槽的，称为闭式模锻。由原始坯料直接成型的，称为单模膛模锻。对形状复杂的锻件，在同一锻模上需要经过若干工步的预成型的，称为多模膛模锻。
2、现有技术中，在锻造制动缸盖时，主要采用原材料直接加工成型，即通过捶打被加热的金属块来为金属块塑形，该方案在试样及小批量几十件生产阶段可以满足生产需求，但成本高，效率低。
3、在背景技术部分中公开的以上信息只是用来加强对本文所描述技术的背景技术的理解，因此，背景技术中可能包含某些信息，这些信息对于本领域技术人员来说并未形成在本国已知的现有技术。
技术实现思路
1、有鉴于此，本实用新型提供了一种制动缸缸盖体锻造装置，其目的在于，通过上模、下模及模具腔的设置，当装置锻件时，工作人员可以先将原坯加热放入下模顶部的模具腔内，随后打开压力机，使压力机上顶可以带动上模下压，以此来将上模上的模具腔可以与下模上的模具腔闭合，使原坯可以受到压力机上顶的冲击而被挤压进模具腔内，并在模具腔内部塑形，通过上述结构，使原坯可以通过模锻的方式进行塑形生产，减少了因不停敲击而造成的损耗，进一步的提高了加工效率。
2、本实用新型采用的技术方案如下：
3、一种制动缸缸盖体锻造装置，包括上模、下模、模具腔、桥部及毛边仓，其特征在于，所述模具腔呈分体结构设置，且模具腔分别分布在上模及下模上，其中，所述模具腔的外侧环设有桥部，且毛边仓环设在桥部的外侧。
4、作为优选的技术方案，所述桥部呈环形的凸起结构设置，且毛边仓紧贴在桥部的外侧，其中，所述毛边仓呈凹槽结构设置。
5、进一步的，所述上模的底部设有凸锁扣，且下模的顶部设有凹锁孔，其中，所述凸锁扣活动卡接在凹锁孔的内部。
6、进一步的，所述上模及下模的底部均设有垫板，且垫板上设有压板，所述压板穿设在上模及下模内部，通过压板，使上模及下模可以与垫板固定。
7、进一步的，所述上模的顶部及下模的底部分别设有压力机上顶及压力机工作台，通过垫板，使压力机上顶及压力机工作台可以分别固定在上模及下模上。
8、作为优选的技术方案，所述垫板上设有螺栓，通过螺栓，使垫板可以固定在压力机上顶及压力机工作台上。
9、进一步的，所述模具腔的闭合处设有分模线，通过分模线，使模具腔可以被从中部分隔。
10、综上所述，由于采用了上述技术方案，本实用新型的有益效果是：
11、1.通过上模、下模及模具腔的设置，当装置锻件时，工作人员可以先将原坯加热放入下模顶部的模具腔内，随后打开压力机，使压力机上顶可以带动上模下压，以此来将上模上的模具腔可以与下模上的模具腔闭合，使原坯可以受到压力机上顶的冲击而被挤压进模具腔内，并在模具腔内部塑形，通过上述结构，使原坯可以通过模锻的方式进行塑形生产，减少了因不停敲击而造成的损耗，进一步的提高了加工效率。
12、2.通过毛边仓及桥部的设置，当原坯在模具腔内受到挤压时，上模及下模上的桥部会相互闭合，形成分模线，使被挤压的原坯可以被阻挡在模具腔内，防止原坯出现外泄的情况，其次毛边仓可以收纳多余的金属，便于工作人员对下模进行清理。
1.一种制动缸缸盖体锻造装置，包括上模（1）、下模（7）、模具腔（8）、桥部（13）及毛边仓（10），其特征在于，所述模具腔（8）呈分体结构设置，且模具腔（8）分别分布在上模（1）及下模（7）上，其中，所述模具腔（8）的外侧环设有桥部（13），且毛边仓（10）环设在桥部（13）的外侧；
2.根据权利要求1所述的一种制动缸缸盖体锻造装置，其特征在于，所述桥部（13）呈环形的凸起结构设置，且毛边仓（10）紧贴在桥部（13）的外侧，其中，所述毛边仓（10）呈凹槽结构设置。
3.根据权利要求1所述的一种制动缸缸盖体锻造装置，其特征在于，所述垫板（3）上设有螺栓（6），通过螺栓（6），使垫板（3）可以固定在压力机上顶（4）及压力机工作台（11）上。
4.根据权利要求1所述的一种制动缸缸盖体锻造装置，其特征在于，所述模具腔（8）的闭合处设有分模线（9），通过分模线（9），使模具腔（8）可以被从中部分隔。
