一种滑轮绳槽磨损测量量规的制作方法

专利2026-09-16  2


:本发明涉及测量领域,尤其是指一种滑轮绳槽磨损测量量规。

背景技术

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背景技术:

1、滑轮的主要作用是用来改变钢丝绳的运动方向和达到省力的目的,滑轮槽与钢丝绳接触时产生滚动摩擦和滑轮摩擦,随着使用时间增长,就会造成滑轮槽深度方向的磨损,为保证设备的正常使用,需及时掌握滑轮槽磨损的深度,及时更换滑轮槽深度磨损过量的滑轮,滑轮槽磨损测量量规是测量滑轮槽磨损深度的一种工具。

2、急需一种滑轮绳槽磨损测量量规,有助于解决现有技术中缺乏一种能够测量滑轮绳槽磨损工具的技术问题。


技术实现思路

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技术实现要素:

1、在一实施例中,本发明提供了一种滑轮绳槽磨损测量量规,通过测量定位头进行磨损指示杆的定位,然后通过磨损指示杆进行测量,有助于解决现有技术中缺乏一种能够测量滑轮绳槽磨损工具的技术问题。

2、所述滑轮绳槽磨损测量量规包括测量本体、磨损指示杆、测量定位头、至少一弹性部件;

3、测量本体一端设置有通孔贯穿所述测量本体的另一端;

4、磨损指示杆插入所述通孔,并沿所述通孔长度方向窜动;

5、测量定位头套接在所述磨损指示杆上,并沿所述磨损指示杆的长度方向滑动,所述测量定位头为圆台结构,且所述测量定位头上底一端朝向所述测量本体的另一端方向;

6、弹性部件两端连接在所述测量定位头和所述测量本体之间。

7、在一实施例中,所述磨损指示杆伸出所述测量本体一端的伸出端具有台阶;

8、所述述测量本体一端的端面具有不同高度区域,以标记不同的刻度。

9、在一实施例中,所述磨损指示杆伸出所述测量本体的第一端为锥体结构。

10、在一实施例中,所述测量本体一端的端面上设置有两个具有凸台的沉孔;

11、所述至少一弹性部件包括第一组弹性件和第二组弹性件;

12、所述第一组弹性件进一步包括第一沉头螺栓和第一弹簧;

13、所述第一沉头螺栓沉入其中一个所述沉孔后,所述第一沉头螺栓的螺帽与所述凸台相抵,并螺接所述测量定位头;

14、所述第一弹簧套接在所述第一沉头螺栓上,且所述第一弹簧的一端与所述测量本体相抵,所述第一弹簧的另一端与所述测量定位头相抵;

15、所述第二组弹性件进一步包括第二沉头螺栓和第二弹簧;

16、所述第二沉头螺栓沉入另一个所述沉孔后,所述第二沉头螺栓的螺帽与所述凸台相抵,并螺接所述测量定位头;

17、所述第二弹簧套接在所述第二沉头螺栓上,且所述第二弹簧的一端与所述测量本体相抵,所述第二弹簧的另一端与所述测量定位头相抵。

18、在一实施例中,沿所述测量本体上的所述通孔径向设置有第一螺纹孔贯通所述通孔和所述测量本体外;

19、所述滑轮绳槽磨损测量量规还包括限位螺钉,所述限位螺钉通过所述第一螺纹孔螺接,所述磨损指示杆侧壁上设置有限位槽,以使所述限位螺钉插入一端位于所述限位槽中,以实现所述磨损指示杆长度方向窜动时的限位。

20、在一实施例中,沿所述测量本体上的所述通孔径向设置有第二螺纹孔贯通所述通孔和所述测量本体外;

21、所述滑轮绳槽磨损测量量规还包括定位销轴、定位弹簧、定位螺钉;

22、所述定位销轴插入所述第二螺纹孔中,所述定位螺钉与所述第二螺纹孔螺接,所述定位弹簧位于所述定位销轴与所述定位螺钉之间。

23、在一实施例中,所述不同高度区域按扇形排布,并标记基准、0.2、0.4、0.6、0.8、1刻度。



技术特征:

1.一种滑轮绳槽磨损测量量规,其特征在于,所述滑轮绳槽磨损测量量规包括:

2.根据权利要求1所述的滑轮绳槽磨损测量量规,其特征在于,所述磨损指示杆(2)伸出所述测量本体(1)一端的伸出端具有台阶(21);

3.根据权利要求2所述的滑轮绳槽磨损测量量规,其特征在于,所述磨损指示杆(2)伸出所述测量本体(1)的第一端(22)为锥体结构。

4.根据权利要求3所述的滑轮绳槽磨损测量量规,其特征在于,所述测量本体(1)一端的端面上设置有两个具有凸台的沉孔(12);

5.根据权利要求4所述的滑轮绳槽磨损测量量规,其特征在于,沿所述测量本体(1)上的所述通孔(11)径向设置有第一螺纹孔(13)贯通所述通孔(11)和所述测量本体(1)外;

6.根据权利要求5所述的滑轮绳槽磨损测量量规,其特征在于,沿所述测量本体(1)上的所述通孔(11)径向设置有第二螺纹孔(15)贯通所述通孔(11)和所述测量本体(1)外;

7.根据权利要求6所述的滑轮绳槽磨损测量量规,其特征在于,所述不同高度区域按扇形排布,并标记基准、0.2、0.4、0.6、0.8、1刻度。


技术总结
本发明公开了一种滑轮绳槽磨损测量量规,所述滑轮绳槽磨损测量量规包括测量本体、磨损指示杆、测量定位头、至少一弹性部件;所述测量本体一端设置有通孔贯穿所述测量本体的另一端;所述磨损指示杆插入所述通孔,并沿所述通孔长度方向窜动;测量定位头套接在所述磨损指示杆上,弹性部件两端连接在所述测量定位头和所述测量本体之间。通过测量定位头进行磨损指示杆的定位,然后通过磨损指示杆进行测量,有助于解决现有技术中缺乏一种能够测量滑轮绳槽磨损工具的技术问题。

技术研发人员:李江涛,曹晓玲,王皓曦,傅兴芳,贾宏宾
受保护的技术使用者:中国船舶集团有限公司第七〇四研究所
技术研发日:
技术公布日:2024/6/26
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