本发明涉及一种多用途辅助动力装置转运试验车，属于转运试验车。
背景技术：
1、当前多型号发动机需使用辅助动力装置起动，辅助动力装置本质上为独立的小型涡轴发动机，辅助动力装置使用时的一般试验流程为：辅助动力装置吊装至转运车上安装固定，通过转运车运输至试车间，而后辅助动力装置从转运车上拆卸后吊装于专用试验台架上再固定，试验结束后再拆装到转运车上后进行运输。
2、虽然，能通过有转运车对辅助动力装置进行转运运输，但是，辅助动力装置在转运车上的多次拆装存在拆装步骤繁多导致降低试验效率的问题。
技术实现思路
1、为解决上述技术问题，本发明提供了一种多用途辅助动力装置转运试验车。
2、本发明通过以下技术方案得以实现。
3、本发明提供的一种多用途辅助动力装置转运试验车，包括：
4、能安装辅助动力装置并对其实现运输、试验、再运输时不用进行多次拆卸的转运试验车。
5、用于放置辅助动力装置的车体主安装架；
6、为四个的滚轮，滚轮可拆除固定安装在车体主安装架底部四角；
7、为四个的地面固定装置，地面固定装置可拆卸固定安装在位于滚轮外侧的所述车体主安装架底部。
8、所述滚轮为万向轮构成。
9、所述地面固定装置为可升降地脚。
10、所述车体主安装架顶部两边固定有孔板，孔板上设有多个以排分布的通孔；所述孔板上的通孔通过螺栓及螺母可拆除固定安装有拉杆安装座，拉杆安装座至少为三个，三个拉杆安装座可在孔板上的多个通孔处进行位置调整；三个所述拉杆安装座上设有贯穿通孔可滑动贯穿安装有拉杆a、拉杆b及拉杆c，拉杆a、拉杆b及拉杆c均旋合有限位螺母，拉杆a在拉杆安装座的贯穿通孔左右移动对辅助动力装置进行限位，拉杆b在拉杆安装座的贯穿通孔前后移动对辅助动力装置进行限位，拉杆c在拉杆安装座的贯穿通孔上下移动对辅助动力装置进行限位；拉杆安装座在孔板上的多个通孔位置调整，结合拉杆a、拉杆b、拉杆c在拉杆安装座上左右、前后、上下移动，实现将辅助动力装置稳定安装在车体主安装架上。
11、所述孔板可拆除固定安装有进气道支架，进气道支架上可拆除固定安装有进气道。
12、本发明的有益效果在于：由于辅助动力装置安装在车体主安装架上，拉杆安装座在孔板上的多个通孔位置调整，结合拉杆a、拉杆b、拉杆c在拉杆安装座上左右、前后、上下移动，实现将辅助动力装置稳定安装在车体主安装架上，辅助动力装置在运输、试验、再运输时不用进行多次拆卸，解决了动力装置在转运车上的多次拆装存在拆装步骤繁多导致降低试验效率的问题。
1.一种多用途辅助动力装置转运试验车，其特征在于，包括：
2.如权利要求1所述的多用途辅助动力装置转运试验车，其特征在于：用于放置辅助动力装置的车体主安装架(1)；
3.如权利要求2所述的多用途辅助动力装置转运试验车，其特征在于：所述滚轮(7)为万向轮构成。
4.如权利要求2所述的多用途辅助动力装置转运试验车，其特征在于：所述地面固定装置(2)为可升降地脚。
5.如权利要求2所述的多用途辅助动力装置转运试验车，其特征在于：所述车体主安装架(1)顶部两边固定有孔板(8)，孔板(8)上设有多个以排分布的通孔；所述孔板(8)上的通孔通过螺栓及螺母可拆除固定安装有拉杆安装座(6)，拉杆安装座(6)至少为三个，三个拉杆安装座(6)可在孔板(8)上的多个通孔处进行位置调整；三个所述拉杆安装座(6)上设有贯穿通孔可滑动贯穿安装有拉杆a(5)、拉杆b(9)及拉杆c(10)，拉杆a(5)、拉杆b(9)及拉杆c(10)均旋合有限位螺母(11)，拉杆a(5)在拉杆安装座(6)的贯穿通孔左右移动对辅助动力装置进行限位，拉杆b(9)在拉杆安装座(6)的贯穿通孔前后移动对辅助动力装置进行限位，拉杆c(10)在拉杆安装座(6)的贯穿通孔上下移动对辅助动力装置进行限位；拉杆安装座(6)在孔板(8)上的多个通孔位置调整，结合拉杆a(5)、拉杆b(9)、拉杆c(10)在拉杆安装座(6)上左右、前后、上下移动，实现将辅助动力装置稳定安装在车体主安装架(1)上。
6.如权利要求2或5所述的多用途辅助动力装置转运试验车，其特征在于：所述孔板(8)可拆除固定安装有进气道支架(4)，进气道支架(4)上可拆除固定安装有进气道(3)。
